Daihatsu Materia

Materia kort fortalt

Materia er en kompakt, høj bil med kantede linjer, bygget i Japan. På grund af det høje tag og den lodrette bagende er interiøret rummeligt, selvom bilen ikke er særlig lang.

I Europa blev Materia solgt i begrænsede mængder, så den er sjælden på brugtbilsmarkedet. Det er en praktisk bybil for dem, der værdsætter nem adgang og plads i interiøret.

Hvad man skal vælge

Materia blev primært tilbudt med en 1,5 l benzinmotor, så det primære valg er gearkasse og stand.

Da Materia er eksportversionen af Daihatsu Coo, kan udstyret variere afhængigt af, hvor bilen er importeret fra. Kontroller den specifikke eksemplars udstyr, før du køber.

Motor og gearkasse

Den mest almindelige motor er en ca. 1,5 l benzinmotor med en effekt på ca. 100–110 hk. Den er tilstrækkelig til byen og vejen, men på grund af den høje karosseri er brændstofforbruget ikke særlig lavt.

Gearkassen er enten manuel eller automatisk. Hvis du køber en automatisk, test omskiftningerne og spørg, om gearkasseolien er blevet skiftet.

Hvad man skal tjekke, når man køber Materia

Da bilen ikke er særlig almindelig, er tilstanden og servicehistorikken vigtigst. Tjek karrosseriet for rust, motorolieniveauer, kølesystemet og bremserne.

Tjek sædejusteringen og indretningen af interiøret. Valget af reservedele er begrænset, så find ud af på forhånd, om de er lette at få fat i.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af generationer

Materia passer dem, der har brug for et rummeligt og praktisk lille bil. Det vigtigste er at finde en godt vedligeholdt eksemplar med servicehistorie.

Ofte stillede spørgsmål