English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Sigra: en syv-sæders MPV og hvad man skal vide
Daihatsu Sigra — en billig syv-sæders MPV, der er skabt til det indonesiske marked og er beslægtet med Toyota Calya. I denne artikel ser vi på, hvad der gør den speciel, hvilken mekanik den har og hvad man skal tjekke, hvis man importerer en sådan bil til Danmark.
Sigra kort fortalt
Sigra er en kompakt, cirka 4,1 meter lang personbil med tre sæderækker. Den er skabt efter det indonesiske program for billige 'grønne' biler og er målrettet familier, der har brug for meget plads til en lav pris.
Sigra sælges sammen med Toyota Calya — det er samme bil med forskellige mærker og lidt forskellig udstyr. Den sælges ikke officielt i Europa, så den er meget sjælden i Danmark.
Hvilken version skal man vælge
Sigra blev introduceret i 2016 og blev senere opdateret med en ny front og lidt mere udstyr. De nyere versioner ser mere moderne ud og har flere sikkerhedssystemer.
Når man vælger en brugt Sigra, er det værd at vælge en nyere, hvis budgettet tillader det, da den er sikrere og mere komfortabel. De tidlige versioner er enklere og billigere.
Motorer og gearkasser
Sigra leveres typisk med 1,0 og 1,2 liters benzinmotorer. 1,0 l har en effekt på omkring 65–70 hk, mens 1,2 l har omkring 85–90 hk. Disse effekter er knappe for en fuldt lastet bil med syv passagerer.
Gearkassen er enten manuel eller automatisk. Drivhjulene er forhjulstræk.
Hvad man skal tjekke, når man køber en Sigra
Først og fremmest — dokumenterne og om bilen kan registreres i Danmark. Find ud af, hvor man kan få dele og mekanikere.
Kig efter korrosion på karrosseriet, og tjek afhængningen, da sådanne biler ofte har kørt fuldt lastede. Test gearkassen og bagagerummet.
Tjek de bageste sæder praktisk — de er primært til børn eller korte ture.
Udstyrsversioner
Sigra tilbydes normalt i D, M, X og R udstyrsversioner; navne og udstyr varierer efter år.
D
Første generationDen grundlæggende og mest enkle udstyrsversion.
- Ofte en 1,0 l motor
- Enkel indretning i kabinen
- Stålfelger
M
Første generationMiddeludstyrsversion med flere bekvemmeligheder.
- Ofte — klimaanlæg
- Ofte — elektrisk justerbare vinduer
- Mere komfortabel indretning
X
Første generationHøjere udstyrsversion med mere udstyr.
- Ofte — letmetalfelger
- Oftest — multimediesystem
- Mere komfortudstyr
R
Første generationDen højeste udstyrsversion, ofte med 1,2 l motor.
- Oftest — 1,2 l motor
- Ekstra eksteriørudstyr
- Mest udstyr
Sammenligning af udstyrsversioner
| D | M | X | R | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til almindelig brug | Til daglig brug | Mere komfort | Mere effekt og udstyr |
| Ratlåner (oftest) | Lær | Lær med hylstre | Letvægts karrosseri | Letvægts karrosseri |
| Motor | Ofte 1,0 l | 1,0 l | 1,0 l | Ofte 1,2 l |
| Pris i brugt bilmarkedet (relativt) | € | € | € | €€ |
For de fleste købere er M eller X-versionen med 1,0 l motoren det bedste valg – de er enkle og økonomiske. R-versionen er bedst, hvis du ofte kører med en fuldt lastet bil.
Fordele
- Syv pladser til en lille pris
- Enkel og billig vedligeholdelse
- Lavt brændstofforbrug
- Masser af plads til familien
Ulemper
- Ikke officielt solgt i Europa, vanskeligt at finde reservedele
- Lav effekt til en fuldt lastet bil
- Standard sikkerhedsudstyr
Ofte stillede spørgsmål
Er Sigra og Toyota Calya samme bil?
Næsten. Det er samme model, solgt under to mærker: Sigra — Daihatsu, Calya — Toyota.
Sælges Sigra i Europa?
Officielt nej. Salget foregår hovedsageligt i Sydøstasien, og i Litauen ville man skulle importere bilen fra udlandet.
Er Sigra egnet til en familie?
Ja, hvis man har brug for plads og ikke har brug for luksus. Komfortniveauet er enklere end europæiske MPV'er.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
