Daihatsu Sigra: en sju-sitsigars MPV och vad man bör veta
Daihatsu Sigra — en billig sju-sitsigars MPV, skapad för den indonesiska marknaden och besläktad med Toyota Calya. I artikeln går vi igenom vad som gör den unik, vilken mekanik den har och vad man bör kontrollera om man importerar en sådan bil till Sverige.
Sigra kort
Sigra är en kompakt, cirka 4,1 meter lång personbil med tre sittplatser. Den är skapad enligt Indonesiens billiga "gröna" bilprogram och är avsedd för familjer som behöver mycket plats för lite pengar.
Sigra säljs tillsammans med Toyota Calya — det är samma bil med olika märken och lite annan inredning. Den säljs inte officiellt i Europa, därför är den mycket sällsynt i Sverige.
Vilken version ska man välja
Sigra introducerades 2016 och uppdaterades senare med en ny front och lite mer utrustning. De nyare versionerna ser modernare ut och har fler säkerhetssystem.
När man väljer en begagnad Sigra är det värt att välja en nyare om budgeten tillåter, eftersom den är säkrare och mer komfortabel. De tidiga versionerna är enklare och billigare.
Motorer och växellådor
Sigra är vanligtvis utrustad med 1,0 och 1,2 liters bensinmotorer. 1,0 litern har en effekt på cirka 65–70 hk, medan 1,2 litern har cirka 85–90 hk. För en fullastad bil med sju passagerare är dessa effekter knappa.
Växellådan är manuell eller automatisk. Drivning — på framhjulen.
Vad man bör kontrollera när man köper en Sigra
Först och främst — dokumenten och om bilen kan registreras i Sverige. Kontrollera var du kan få tag på reservdelar och mekaniker.
Kontrollera karossen för korrosion och kolla upp fjäderupphängningen, eftersom sådana bilar ofta kördes fullastade. Testkör växellådan och kopplingen.
De bakre sittplatserna bör kontrolleras praktiskt – de är främst avsedda för barn eller kortare resor.
Utföranden
Sigra erbjuds vanligtvis i D, M, X och R-utföranden; benämningar och utrustning varierar beroende på år.
D
Första generationenDen grundläggande och enklaste utrustningsnivån.
- Oftast 1,0-litersmotor
- Enkel inredning
- Stålfälgar
M
Första generationenMedelutrustning med fler bekvämligheter.
- Ofta – klimatanläggning
- Ofta – elreglerade fönster
- Mer bekväm inredning
X
Första generationenHögre utrustningsnivå med mer utrustning.
- Ofta – lättmetallfälgar
- Ofta — multimediasystem
- Mer komfortutrustning
R
Första generationenHögsta utrustningsnivån, ofta med 1,2 l motor.
- Ofta — 1,2 l motor
- Extra exteriörutrustning
- Mest utrustning
Jämförelse av utrustningsnivåer
| D | M | X | R | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För vanligt bruk | För dagligt bruk | Mer komfort | Mer effekt och utrustning |
| Fälgar (oftast) | Läckra | Läckra med täck | Lättare karosseri | Lättare karosseri |
| Motor | Oftast 1,0 l | 1,0 l | 1,0 l | Oftast 1,2 l |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | € | € | €€ |
För de flesta köpare är M eller X-versionen med 1,0-litersmotor det bästa valet – de är enkla och ekonomiska. R-versionen är att föredra om du ofta kör med fullastad bil.
Fördelar
- Sju platser för en liten kostnad
- Enkel och billig underhåll
- Låga bränsleförbrukningar
- Mycket plats för familjen
Nackdelar
- Säljs inte officiellt i Europa, svårt att hitta reservdelar
- Låg effekt för en fullastad bil
- Grundläggande säkerhetsutrustning
Vanliga frågor
Är Sigra och Toyota Calya samma bil?
Nästan. Det är samma modell, men säljs under två märken: Sigra — Daihatsu, Calya — Toyota.
Säljs Sigra i Europa?
Officielt nej. Försäljningen sker främst i Sydostasien, och i Litauen skulle man behöva importera en sådan bil från utlandet.
Är Sigra lämplig för en familj?
Ja, om man behöver mycket utrymme och inte behöver lyx. Komfortnivån är enklare än hos europeiska MPV:er.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























