Lincoln MKS

MKS kort fortalt

Lincoln MKS var Lincoln's flagskib blandt sedanerne: rummelig, komfortabel, med rigelig udstyr og en rolig, komfortabel køreoplevelse. Den er bygget på samme platform som Ford Taurus og nogle andre større Ford-modeller.

Officielt blev MKS ikke solgt i Europa, så i Danmark kan den kun findes importeret fra USA eller Canada. Derfor kræves det af køberen at grundigt tjekke bilens historie og ikke glemme mulige importomkostninger.

Hvilken version skal man vælge

MKS har kun én generation, men i 2013 blev den opdateret — frontdesignet ændrede sig med en ny 'vinge' form på radiatorgrillen, samt lys, forlygter og nogle detaljer i interiøret. Opdaterede versioner ser mere moderne ud, så de bliver ofte vurderet højere.

De tidlige (2009–2012) versioner er billigere og har samme konstruktion, men deres interiør og multimediesystemer kan virke forældede. Hvis nyere udstyr og udseende er vigtigt, er det bedre at søge efter den opdaterede version.

Motorer og gearkasser

Hovedmotoren er en 3,7 l V6 benzinmotor, der yder omkring 270 hk. Den kombineres med en seks-trins automatgearkasse, og der findes både forhjulstræk og firehjulstræk.

En kraftigere version — 3,5 l V6 med EcoBoost dobbelt turbo (ca. 350 hk), altid med firehjulstræk. Det er en hurtigere, men også dyrere at vedligeholde version.

Hvad man skal tjekke når man køber en brugt MKS

Det er obligatorisk at tjekke VIN-nummeret og historien via amerikanske databaser — ulykker, slid, og skrotstatus. Importerede biler har ofte meget slid, så det er værdi at tjekke servicehistorikken.

Tjek firehjulstrækkets og gearkassens funktion, affjedringselementer, kølesystemet og elektroniske funktioner (skærm, sensorer, sædejustering). I EcoBoost-versionerne er det særligt vigtigt at skifte olie til tiden og tjekke turbokompressorens tilstand.

Før du køber, sørg for at bilen kan registreres i Litauen og at reservedele er tilgængelige.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af versioner

For de fleste købere er 3,7 V6 tilstrækkeligt, bedst med firehjulstræk. EcoBoost er kun værd at vælge, hvis du ønsker dynamisk kørsel og accepterer højere driftsomkostninger.

Ofte stillede spørgsmål