Lincoln MKS: V6 ir EcoBoost sedanas, kuo skiriasi pirmos ir atnaujintos versijos
Lincoln MKS — didelis prabangos sedanas, gamintas 2009–2016 m. ir paremtas Ford D3 platforma. Lietuvoje tai retas importuotas automobilis, todėl apžvelgiame jo variantus, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti prieš pirkimą.
MKS trumpai
Lincoln MKS buvo Lincoln flagmanas tarp sedanų: erdvus, patogus, su gausia įranga ir ramiu, komfortą vertinančiu važiavimu. Jis pagamintas pagal tą pačią platformą kaip Ford Taurus ir kai kurie kiti didesni Ford modeliai.
Oficialiai Europoje MKS neparduotas, todėl Lietuvoje jį galima rasti tik atvežtą iš JAV ar Kanados. Dėl to nuo pirkėjo reikalaujama atidžiai tikrinti automobilio istoriją ir nepamiršti galimų importo išlaidų.
Kurią versiją rinktis
MKS turi vieną kartą, tačiau 2013 metais jis buvo atnaujintas — pasikeitė priekio dizainas su nauja ‘sparno’ forma radiatoriaus grotelėmis, taip pat žibintai, bamperis ir dalis salono detalių. Atnaujintos versijos atrodo modernesnės, todėl dažnai jos vertinamos aukščiau.
Ankstyvos (2009–2012 m.) versijos pigesnės ir turi tą patį sukonstruotą pagrindą, tačiau jų salono ir multimedijos sistemos gali atrodyti jau senoka. Jei svarbi naujesnė įranga ir išvaizda, geriau ieškoti atnaujintos versijos.
Varikliai ir pavarų dėžės
Pagrindinis variklis — 3,7 l V6 benzininis, kurio galia apie 270 AG. Jis derinamas su šešių pakopų automatine dėže, galimos ir priekinių, ir visų ratų pavaros versijos.
Galingesnė versija — 3,5 l V6 su EcoBoost dvigubu turbokompresoriumi (apie 350 AG), visada su visų ratų pavara. Tai greitesnė, bet ir brangiau išlaikoma versija.
Ką patikrinti perkant naudotą MKS
Būtina patikrinti VIN ir istoriją pagal JAV duomenų bazes — avarijas, ridą, nurašymo statusą. Importuoti automobiliai dažnai turi daug ridos, todėl verta pasitikrinti aptarnavimo įrašus.
Tikrinkite visų ratų pavaros ir pavarų dėžės veikimą, važiuoklės elementus, aušinimo sistemą ir elektronines funkcijas (ekranas, jutikliai, sėdynių valdymas). EcoBoost versijose ypač svarbu laiku keisti alyvą ir patikrinti turbokompresorių būklę.
Prieš pirkdami įsitikinkite, kad automobilį bus galima registruoti Lietuvoje ir kad jam bus prieinamos atsarginės dalys.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
3.7 V6
2009–2016Pagrindinė versija su 3,7 l V6.
- Apie 270 AG
- Šešių pakopų automatinė dėžė
- Priekinių ratų pavara
3.7 V6 AWD
2009–2016Ta pati versija su visų ratų pavara.
- Visų ratų pavara
- Apie 270 AG
- Tinka žiemai ir slidžiam keliui
3.5 EcoBoost AWD
2010–2016Galingiausia versija su turbo V6.
- Apie 350 AG
- Visų ratų pavara
- Dažnai — turtingesnė įranga
Versijų palyginimas
| 3.7 V6 | 3.7 V6 AWD | 3.5 EcoBoost AWD | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Ramiam važiavimui | Žiemai ir saugumui | Dinamiškam važiavimui |
| Variklis | 3,7 l V6 | 3,7 l V6 | 3,5 l V6 su dviem turbokompresoriais |
| Pavara | Priekinė | Visų ratų | Visų ratų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų pakanka 3,7 V6, geriausia su visų ratų pavara. EcoBoost verta rinktis tik tada, jei norite dinamiško važiavimo ir sutinkate su didesnėmis išlaikymo išlaidomis.
Privalumai
- Erdvus, patogus salonas
- Ramus ir komfortiškas važiavimas
- Prabangos įrangos pasirinkimas
- Nebanalus pasirinkimas Lietuvos kelyje
Trūkumai
- Europoje neparduotas, todėl detalių ir servisų paieška sudėtingesnė
- Didelės degalų sąnaudos
- Importuoto automobilio istoriją būtina patikrinti
Dažni klausimai
Ar Lincoln MKS parduotas Europoje?
Ne, jis oficialiai Europoje neparduotas. Lietuvoje randami automobiliai atvežti iš JAV ar Kanados.
Kokie MKS varikliai?
Dažniausias — 3,7 l V6 (apie 270 AG), taip pat buvo galingesnis 3,5 l EcoBoost V6 (apie 350 AG).
Ar MKS galima rinktis su visų ratų pavara?
Taip, daug automobilių turi visų ratų pavarą, o EcoBoost versijos — visada su ja.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























