Lotus Carlton

Lotus Carlton kort fortalt

Bilen blev skabt for at vise, at en familiebil kan være hurtig. Lotus ombyggede motoren, gearkassen, affjedringen og karrosseriet, og resultatet blev en af verdens hurtigste sedaner på det tidspunkt.

Produceret i meget begrænset antal — omkring 950 enheder, så i dag er det en samlerbil, hvor prisen og efterspørgslen hovedsageligt skyldes den historiske værdi.

Versioner

Lotus Carlton blev produceret i én version. Der er kun forskel på navnet og ratets placering: I Storbritannien blev Vauxhall Lotus Carlton solgt med højre rat, mens den i Kontinentaleuropa var Opel Lotus Omega.

På grund af den begrænsede produktion er hver bils historie og autenticitet meget vigtige.

Motor og gearkasse

Bilen drives af en 3,6 l sekscylindret rækkemotor med to turbokompressorer, der yder omkring 377 hk. Det var enestående kraft for en sedan i begyndelsen af 1990'erne.

Gearkassen er en 6-trins manuel, og drivlinjen er baghjulstræk. Topfarten nåede omkring 280 km/t, hvilket var en rekord for en sedan på det tidspunkt.

Hvad man skal tjekke, når man køber en Lotus Carlton

For en sådan samlerbil er det vigtigste — en dokumenteret historie. Tjek, om bilen er ægte, har original motor og gearkasse, og om der er serviceoptegnelser.

Undersøg karrosseriet for rust og reparationsmærker. Tjek, om motoren ikke lækker olie, om turbokompressorerne fungerer korrekt og om bremserne ikke er slidte.

Søgningen efter specifikke Lotus-del kan være vanskelig, så det er en god idé at snakke med klubber eller specialister, der kender modellen.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af versioner

Teknikken er den samme på begge versioner, så valget afhænger stort set af hvilken side rattet er på og den specifikke bilhistorie.

Ofte stillede spørgsmål