Lotus Europa S

Europa S kort

Europa S — en to-sæders coupé med motor bag passagererne, skabt som et mere komfortabelt alternativ til Lotus Elise. Den beholdt den lette konstruktion og præcise styring, men har en lukket karosseri med tag.

Bilen skiller sig ud med en ualmindelig karosseriform, begrænset bagudsyn og lille bagagerum. Det er ikke særlig praktisk, men en meget særlig bil.

Versioner

Den første version er Europa S, senere kom den kraftigere Europa SE. Forskellene handler mest om motorens effekt, indretning og udstyr.

Udstyret kan variere mellem forskellige biler, så tjek den konkrete eksemplar og sørg for, at du ved, hvad den faktisk har.

Motor og gearkasse

Europa S har en 2,0 l turbo-benzinmotor med omkring 200 hk, Europa SE har omkring 225 hk. Motoren er fra General Motors' produktion på den tid.

Gearkassen er manuel, og bilen har baghjulstræk. På grund af den lille vægt er bilen ret dynamisk.

Hvad du skal tjekke, når du køber en brugt Europa S

Tjek, om der er en fuld servicehistorie. Turbo-motoren er følsom over for olie- og kølesystemets tilstand, så det er vigtigt, at alle serviceer er udført til tiden.

Tjek karosseriets plastik og lakering, bremsefunktionen og affjedringen. Led efter tegn på, at bilen ikke er blevet skadet.

Ind- og udstigning er mere kompliceret end i en almindelig coupé, så test og vurder, om det er acceptabelt for dig, før du køber.

Udstyret

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.

Sammenligning af versioner

For de fleste købere er Europa S. SE grundmodellen et godt valg, hvis man ønsker mere effekt og bedre udstyr.

Ofte stillede spørgsmål