Lotus Europa S

Europa S krótko

Europa S — dwumiejscowy samochód z silnikiem za pasażerami, stworzony jako bardziej komfortowa alternatywa dla Lotus Elise. Zachował lekką konstrukcję i precyzyjne prowadzenie, ale ma zamknięte nadwozie z dachem.

Samochód wyróżnia się niezwykłą formą nadwozia, ograniczoną widocznością do tyłu i niewielkim bagażnikiem. To nie jest bardzo praktyczny, ale bardzo wyjątkowy samochód.

Wersje

Pierwsza wersja to Europa S, później pojawiła się mocniejsza Europa SE. Różnice dotyczą głównie mocy silnika, wykończenia i wyposażenia.

Wyposażenie różnych samochodów może się różnić, dlatego sprawdzajcie konkretne egzemplarze i upewnijcie się, co one naprawdę mają.

Silnik i skrzynia biegów

Europa S ma 2,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy około 200 KM, Europa SE — około 225 KM. Silnik pochodzi z tamtych czasów produkcji General Motors.

Skrzynia biegów jest mechaniczna, napęd na tylne koła. Ze względu na małą masę samochód jest dość dynamiczny.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Europa S

Sprawdźcie, czy jest pełna historia serwisowa. Silnik turbodoładowany jest wrażliwy na stan oleju i systemu chłodzenia, dlatego ważne, aby wszystkie serwisy były wykonywane na czas.

Sprawdźcie plastiki nadwozia i lakier, działanie zawieszenia i układ jezdny. Szukajcie dowodów, że samochód nie był w wypadku.

Wchodzenie i wychodzenie jest trudniejsze niż w zwykłym coupe, dlatego przed zakupem przetestuj i oceń, czy to dla ciebie akceptowalne.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Dla większości kupujących wystarczy podstawowa Europa S. SE, jeśli ważna jest większa moc i lepsze wyposażenie.

Najczęściej zadawane pytania