Lotus Europa S

Europa S kort

Europa S — en tvåsitsig cupé med motor bakom passagerarna, skapad som ett mer bekvämt alternativ till Lotus Elise. Den behöll den lättviktskonstruktion och den precisa styrningen, men har en stängd kaross med tak.

Bilen sticker ut med sin ovanliga karossform, begränsad bakåtblick och liten bagageutrymme. Det är inte en särskilt praktisk, men mycket unik bil.

Versioner

Den första versionen är Europa S, senare kom den kraftigare Europa SE. Skillnaderna handlar främst om motoreffekt, inredning och utrustning.

Utrustningen kan skilja sig mellan olika bilar, så kontrollera den specifika exemplaret och se till att du vet vad den faktiskt har.

Motor och växellåda

Europa S har en 2,0-liters turbo-bensinmotor med cirka 200 hk, Europa SE har cirka 225 hk. Motorn är från General Motors produktion under den tiden.

Växellådan är manuell, drivningen är på bakhjulen. På grund av den låga vikten är bilen ganska dynamisk.

Vad du bör kontrollera när du köper en begagnad Europa S

Kontrollera att det finns en fullständig servicehistorik. Turbo-motorn är känslig för olje- och kylsystemets tillstånd, så det är viktigt att all service utförs i tid.

Kontrollera karossens plast och lackering, bromsarnas funktion och hjulupphängningen. Leta efter tecken på att bilen inte har varit i en krock.

Att att och avstigning är mer komplicerat än i en vanlig kupé, så testa och bedöm om det är acceptabelt för dig innan du köper.

Utföranden

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare räcker den grundläggande Europa S. SE, om man vill ha mer effekt och bättre utrustning.

Vanliga frågor