English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Avensis: T25 og T27 generationer, motorer og udstyr
Toyota Avensis — en mellemklasse sedan og stationcar, designet til det europæiske marked og produceret indtil 2018. I Litauen vurderes den som en pålidelig, rummelig og praktisk familiebil. Vi ser på T25 og T27 generationerne, motorer, udstyr og hvad man skal tjekke før køb.
Avensis kort
Avensis blev produceret 1997–2018 i tre generationer: T22, T25 og T27. Den blev designet til det europæiske marked og produceret i Storbritannien. De første to generationer blev tilbudt som sedan, liftback og stationcar, mens den sidste generation kun blev tilbudt som sedan og stationcar.
Da produktionen af Avensis ophørte, overtog Camry dens plads i Toyotas modelprogram i Europa. På det brugte marked møder man oftest T27 generationen — især stationcarene, som er populære blandt familier og virksomheder.
Hvad er forskellen på T25 og T27
T25 (2003–2008) — en enklere og ældre bil, som i dag ofte har højt kørselsantal. Den er værdsat for sin holdbarhed, men når man køber, er det vigtigt at tjekke karrosseriet og den tekniske stand, snarere end udstyret.
T27 (2009–2018) — større, stilfuldere, med et mere moderne interiør og mere sikkerhedsudstyr. Den blev opdateret to gange: omkring 2011–2012 blev fronten og interiørdetaljerne ændret, og i 2015 blev udseendet, interiøret og dieselmotorerne betydeligt opdateret. De senere modeller fra 2015–2018 er de mest moderne og bedst udstyrede.
Motorer og gearkasser
I T25 generationen møder man oftest 1.6, 1.8 og 2.0 benzinmotorer samt 2.0 og 2.2 D-4D dieselmotorer.
T27-benzinmotorer — 1.6, 1.8 og 2.0 Valvematic (ca. 130–150 hk), dieselmotorer — 2.0 D-4D (ca. 125 hk) og 2.2 D-4D (ca. 150 hk, der var også en kraftigere version). Efter 2015-års opdatering blev dieselmotorerne erstattet af 1.6 D-4D og 2.0 D-4D, udviklet i samarbejde med BMW.
Benzinmotorer er ofte kombineret med den trinløse Multidrive S-gearkasse, men de fleste biler, især dieselmotorer, har en 6-trins manuel gearkasse.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Avensis
2.2 D-4D dieselmotorer, især de ældre, var kendt for hovedsproglige fejl og øget olieforbrug. Tjek om motoren ikke bruger kølevæske, om der ikke er hvide røg og spørg om udførte reparationer. Det er vigtigt at tjekke partikelfilteret (DPF) og EGR-ventilen på alle dieselmotorer.
Benzinmotorer er normalt pålidelige, men det er vigtigt, at olien skiftes til tiden. Test Multidrive S-gearkassen — bilen skal accelerere jævnt, uden rysten og uventet brum.
Mange stationcars blev brugt i virksomheder og har derfor en meget stor kørsel, så tjek det på tekniske inspektioner og serviceoptegnelser. Tjek også affjedringen, interiørets slid og karrosseriet for malede dele.
Udstyr
Toyotas udstyrsnavne varierer efter land og år; vi angiver de mest almindelige i Europa.
Linea Terra
T25, tidlig T27Basisudstyr — simpelt og det billigste.
- Ofte stålfelger
- Aircondition
- Enklere lydsystem
Linea Sol / Sol
T25, tidlig T27Den mest populære valgmulighed — god balance mellem pris og komfort.
- Letvægte hjulopbygninger
- Oftest — automatisk klimaanlæg
- Oftest — fartpilot
Executive
T25, T27Topudstyr med mest udstyr.
- Større hjulopbygninger
- Oftest — lædersæder og opvarmede sæder
- Oftest — xenonforlygter og navigation
Active
Opdateret T27Oftest senere T27-udstyr med mere moderne udstyr.
- Multimediesystem med skærm
- Oftest — Toyota Safety Sense sikkerhedssystemer (fra 2015)
- Letvægte hjulopbygninger
Sammenligning af T25 og tidligt T27-udstyr
| Linea Terra | Linea Sol / Sol | Executive | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Den ransagende køber | Mange familier | Komfortelskere |
| Hjulstørrelser (ofte) | 15–16 tommer | 16–17 tommer | 17–18 tommer |
| Klimaanlæg | Aircondition | Ofte automatisk | Automatisk |
| Interiøret | Enkel stofindtræk | Bedre udstyr | Ofte læder og opvarmede sæder |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
De fleste køberes bedste valg er T27-generationens Linea Sol eller Sol med benzinmotor Valvematic eller 2.0 D-4D. Executive er et godt valg, hvis du vil have mere komfort, men teknisk stand er altid vigtigere end udstyrsniveau.
Fordele
- Pålidelig teknik, især benzinmotorer
- Rummelig interiør og stor bagagerum i stationcar
- Behagelig og stille kørsel på lange ture
- Stor udvalg og tilgængelige reservedele
Ulemper
- Ikke forældet – de nyeste biler er produceret i 2018
- Nogle 2.2 D-4D-motorer har kendte problemer
- Kørselen er mindre spændende end nogle konkurrenter
Ofte stillede spørgsmål
Er Toyota Avensis en pålidelig bil?
Avensis betragtes som en af de mest pålidelige i sin klasse, især med benzinmotorer. Dog er de fleste biler gamle og har højt kørselsantal, så den konkrete bils stand og servicehistorie er vigtigere end modelens ry.
Hvilken Avensis-motor skal man vælge?
Til rolig kørsel og mindst mulig risiko anbefales oftest benzinmotorerne 1.8 eller 2.0 Valvematic. Til dem, der kører meget, passer 2.0 D-4D diesel, mens 2.2 D-4D kun bør købes, hvis man kender dens reparationshistorie.
Avensis sedan eller stationcar?
Den universelle har betydeligt mere plads og er lettere at pakke bagagerummet, derfor er den mere egnet til familier og dem, der rejser meget. Sedanen er typisk lidt billigere på brugtbilsmarkedet, mens teknikken og udstyret er næsten det samme.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
