English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volvo 9700: versioner af langdistance- og turistbusser, motorer og kontrol
Volvo 9700 — produceret siden 2001 som en højklasse turist- og langdistancebus. Vi ser på versioner, sædeantal, motorer og hvad der er vigtigt at kontrollere, når du køber brugt.
Volvo 9700 kort fortalt
Volvo 9700 — en turist- og langdistancebus, som chauffører bruger til internationale ruter, ekskursioner og faste linjer. Den tilbydes med to og tre aksler, så den er tilpasset forskellige passagerantal.
De vigtigste fordele ved denne bus er en rummelig salon, komfortable sæder, økonomiske motorer og en stor bagageafdeling. På grund af disse egenskaber er modellen værdsat både af chauffører og passagerer.
Generationer og versioner — hvad er forskellen
Den første generation af 9700 kom i 2001 og blev produceret i omkring et dusin år. Senere blev modellen betydeligt opdateret: nyt design, forbedret aerodynamik, nyere motorer og sikkerhedssystemer. På det brugte marked findes der både af de to generationer.
Bussen tilbydes i flere længdeversioner — fra omkring 12 til mere end 14 meter. Antallet af sæder varierer typisk mellem 50-60, afhængigt af længden og salonens opbygning.
Salonens udstyr varierer: i den grundlæggende version er sæderne mere enkle, mens i de højere klasser er der mere plads til benene, et lille køkken, toilet og multimedieudstyr.
Motorer og gearkasser
Volvo 9700 drives med Volvo's seksylindrede dieselmotorer, hvor slagvolumen varierer mellem cirka 9 og 13 liter. De nyere modeller bruger D11- og D13-seriens motorer, der overholder Euro 6-normerne. Tidligere eksemplarer overholder Euro 3-5-normerne, så tjek altid den præcise norm i dokumenterne.
Gearkasserne er automatiseret I-Shift eller automatisk. De automatiserede gearkasser er behagelige til lange ture, men kræver regelmæssig vedligeholdelse for at undgå problemer med gearskifte eller styringsblok.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Volvo 9700
Først og fremmest — den tekniske tilstand og kørehistorien. Busser kører ofte meget, så bed om en fuld servicehistorie, tachografdata og kontrolrapport. Tjek den pneumatiske affjedring, bremserne og dækslid.
Motoren og gearkassen skal fungere glat, uden vibrationer og knirkelyde. Tjek AdBlue- og SCR-systemet, partikelfilteret, kølesystemet og klimaanlægget — klimaanlægget er vigtigt på lange ture.
Kig på indretningen: sæder, indtræk, bagagerum, trappe og vinduer. Kig efter rust og malede detaljer på karrosseriet, og el-installationen for brændte kontakter. Sammenlign numrene med dokumenterne.
Versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige varianter i Europa.
9700 S
2001–Standardhøjdeversion.
- Lavere karrosserihøjde
- Egnet til standardture
- Ofte — enklere udstyr
9700 H
2001–Højere version med større bagagerum.
- Mere plads under passagerkabinen
- Oftest — sæder med større afstand
- Egnet til lange ture
9700 HD
2001–Højeste udgave, designet til større komfort
- Den højeste kabineudgave
- Mere plads til bagage
- Oftest — ekstra komfortudstyr
9700 su trimis ašimis
2001–Længere udgave til flere passagerer
- Flere sæder
- Oftest — toilet og køkken
- Egnet til lange ture
Sammenligning af de 9700 grundmodeller
| 9700 S | 9700 H | 9700 HD | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til standardture | Til lange ture | Til luksusturisme |
| Bagageplads | Standard | Større | Størst |
| Antal sæder (ofte) | Ca. 50–55 | Ca. 50–60 | Ca. 50–60 |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste chauffører er H-versionen tilstrækkelig, mens dem der søger det største komfort vil finde HD-versionen bedst. Det vigtigste er teknisk stand og servicehistorie.
Fordele
- Rummelig og komfortabel kabine
- Økonomiske motorer
- Stor bagageplads
- Stor udvalg i brugtmarkedet
Ulemper
- AdBlue og SCR-systemet kan være dyrt
- Mange brugte busser har høj kilometerstand
- Reparation af automatgearkasse kan være dyr
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller 9700 fra 9900?
9900 er en højere klasse med mere luksus og ekstra funktioner. 9700 er en ret universel valgmulighed, egnet både til turisme og langdistancekørsel.
Hvor mange sæder har en Volvo 9700?
Det afhænger af længden og indretningen af salonen, men typisk omkring 50-60 sæder. Det præcise antal findes i den specifikke bus' tekniske dokumenter.
Er det værd at købe en 9700 med høj kilometerstand?
Hvis der er en fuld servicehistorie og bussen er teknisk i orden — ja. Men en bus med høj kilometerstand kræver mere vedligeholdelse, så forhandle på prisen.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
