Yamaha MT-03: yksisylinterinen ja kaksisylinterinen 321 cm³, sukupolvet ja mitä tarkistaa
Yamaha MT-03 — pienemmän luokan paljas moottoripyörä, joka oli kahden eri rakenteen aikana. Varhainen MT-03 sai yksisylinterisen 660 cm³ moottorin, kun taas myöhempi sai kaksisylinterisen 321 cm³ moottorin, joka sopii A2-luokkaan. Katsomme erot ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
MT-03 lyhyesti
MT-03-nimi on käytetty kahdelle eri moottoripyörälle. Ensimmäinen, valmistettu 2006 ja sen jälkeen, oli "paljas" moottoripyörä yksisylinterisellä 660 cm³ moottorilla. Sen ulkonäkö on aggressiivinen, ja luonne elävä ja yksinkertainen.
Nimi herätettiin myöhemmin uudelleen käyttöön uuteen malliin: 321 cm³ kaksisylinteriseen moottoripyörään, joka on rakennettu R3:n pohjalle. Se on erityisen suosittu aloittelijoiden keskuudessa pienen tehon, helpon hallinnan ja sopivuuden A2-luokan vuoksi.
Minkä version valita
Yksisylinterinen 660 cm³ -malli sopii paremmin niille, joille luonne ja yksinkertainen rakenteet ovat tärkeitä. Tällainen moottoripyörä on harvinainen Suomessa, ja varakappaleiden löytäminen voi kestää pidempään.
Kaksisylinterinen 321 cm³ MT-03 on suositumpi ja helpommin löydettävissä. Se on kevyt, taloudellinen ja sopii päivittäiseen ajamiseen kaupungissa. Myöhemmin malli päivitettiin — muutamia osia ja ulkonäköä muutettiin.
Moottorit ja vaihteisto
Varhainen MT-03 sai yksisylinterisen 660 cm³ moottorin, jonka teho on noin 50 hv. Myöhempi kaksisylinterinen 321 cm³ moottori tarjoaa noin 42 hv (31 kW), joten se sopii A2-luokkaan ilman rajoituksia.
Molemmissa tapauksissa käytetään 6-vaihteista manuaalivaihteistoa ja takapyörän voima siirtyy ketjulla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä MT-03
Tarkista ketju, tähdet ja jarruet – nämä ovat yleisin kulumiskohtia. Aloittelijoille tarkoitetut moottoripyörät ovat usein pudonneet, joten tarkista kytkimet, peilit, jalustat ja säiliön sivut.
Kylmän moottorin käynnistäminen ilman apua ja kuuntele, onko epätavallisia ääniä. Tarkista, että ABS-valo syttyy ja sammuu oikein, ja amortisaattorit eivät vuoda öljyä.
Kaksinkertaiset moottoripyörät voivat erota osien saatavuuden suhteen, joten selvitä ennen ostamista, löydätkö tarvittavat varausosat.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
MT-03 (vienacilindris)
vuodesta 2006Varhainen malli 660 cm³ yksisylinterisellä moottorilla.
- Yksinkertainen rakenne
- Elävä luonne
- Harvinainen Suomessa
MT-03 (321 cm³)
vuodesta 2016Kaksisylinterinen A2-luokan moottoripyörä.
- Noin 42 hv
- Useimmiten ABS
- Kevyt ja taloudellinen
MT-03 (atnaujinta)
myöhemmät vuodetUudemmat versiot parannuksilla.
- Päivitetty ulkonäkö
- Parannellut komponentit
- Usein – erilainen vaihtoehto
MT-03-version vertailu
| 660 cm³ | 321 cm³ | Atnaujinta 321 cm³ | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle | Harrastajille | Alkajille | Alkajille ja päivittäiseen ajamiseen |
| Moottori | Yksisylinterinen | Kaksisylinterinen | Kaksisylinterinen |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Monille ostajille, erityisesti aloittelijoille, sopii 321 cm³ MT-03. Varhainen 660 cm³ malli sopii enemmän innokkaille, sillä se on harvinaisempi.
Plussat
- Keveä ja helppo hallita
- Taloudellinen (321 cm³ versio)
- Sopii A2-luokkaan (321 cm³ versio)
- Käytettävissä oleva hinta markkinoilla
Miinukset
- Rajoitettu teho moottoritiellä
- 660 cm³ versio myydään harvoin
- Tuulisuojia on melkein olematonta
Usein kysytyt kysymykset
Sopii MT-03 A2-luokkaan?
321 cm³ kaksisylinterinen malli sopii A2-luokkaan, sillä sen teho ei ylitä asetettua rajaa. Yksisylinterinen 660 cm³ malli on erilaisia parametreja, joten tarkista asiakirjat.
Mitä MT-03 ja R3 erottaa?
Moottori ja alusta ovat hyvin samankaltaiset, mutta R3:ssä on täysi urheilullinen verhoilu, kun taas MT-03 on "alasti" moottori.
Sopiiiko MT-03 arki-ajoon?
Kyllä, kaupungissa ja lyhyillä matkoilla. Pitkille moottoriteillä voimaa voi olla liian vähän.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























