English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha MT-03: viens cilindrs un divcilindrs 321 cm³, ģenerācijas un ko pārbaudīt
Yamaha MT-03 — mazā klasē nakts motocikls, kurš laikā bija divu atšķirīgu konstrukciju. Agrākais MT-03 bija viencilindra 660 cm³ dzinējs, bet vēlākais — divcilindra 321 cm³ dzinējs, piemērots A2 kategorijai. Aplūkojam atšķirības un ko pārbaudīt pirms izmantotā motocikla iegādes.
MT-03 īsi
MT-03 nosaukums tika izmantots diviem atšķirīgiem motocikliem. Pirmāis, ražots 2006. gadā un vēlāk, bija "nakts" motocikls ar viencilindra 660 cm³ dzinēju. Tā izskats ir agresīvs, bet raksturs — dzīvotspējīgs un vienkāršs.
Vēlāk nosaukums tika atjaunots jaunam modelim: 321 cm³ divcilindram motociklim, izveidotam uz R3 bāzes. Tas ir ļoti populārs starp sākotnējiem motociklistiem dēļ mazās jēgas, vieglās vadības un piemērotības A2 kategorijai.
Kuru versiju izvēlēties
Viencilindra 660 cm³ modelis ir labāk piemērots tiem, kam svarīgs raksturs un vienkārša konstrukcija. Šis motocikls Latvijā ir reti sastopams, un rezervdaļu meklēšana var ilgt ilgāk.
Divcilindra 321 cm³ MT-03 ir populārāks un vieglāk atrodams. Tas ir viegls, ekonomisks un piemērots ikdienas braukšanai pilsētā. Vēlāk modelis tika atjaunots — nomainīti daži komponenti un izskats.
Dzinēji un pārvadības kārba
Agrākais MT-03 bija viencilindra 660 cm³ dzinējs, kurš sniedz apmēram 50 AG. Vēlākais divcilindra 321 cm³ dzinējs piedāvā apmēram 42 AG (31 kW), tādējādi piemērots A2 kategorijai bez ierobežojumiem.
Abiem gadījumiem tiek izmantota 6 ātrumu manuāla pārvadātāja kārba, bet pārvadātājs uz aizmugures rite — ķēde.
Ko pārbaudīt, iegādājoties MT-03
Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus un bremzes — tas ir bieži izsīkstošie punkti. Sākotnējie motocikli bieži tika nomesti, tādēļ pārbaudiet svirtes, spoguļus, kāju atbalstus un bāku malas.
Saldu dzinēju uzsāktiet bez palīdzības un klausieties, vai nav neparastu skaņu. Pārbaudiet, vai ABS lampa aizdegas un izslēdzas pareizi, bet amortizatori nedrīkstētu būt ar eļļas izplūdumu.
Divu reizes motocikli var atšķirties pēc daļu pieejamības, tādēļ pirms iegādes izprastiet, vai atradīsiet nepieciešamos rezervdaļas.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām biežiāk Eiropā sastopamos variantus.
MT-03 (vienacilindris)
no 2006. gadaAgrais modelis ar 660 cm³ viencilindru dzinēju.
- Vienkārša konstrukcija
- Dzīvīgs raksturs
- Reti Latvijā
MT-03 (321 cm³)
no 2016. gadaDivcilindru motocikls, kas piemērots A2 kategorijai.
- Apmēram 42 AG
- Dažreiz ABS
- Lēns un ekonomisks
MT-03 (atnaujinta)
vēlākie gadiJaunākas versijas ar uzlabojumiem.
- Atjaunota izskats
- Uzlabotas komponenti
- Dažreiz — cits šasijas
MT-03 versiju salīdzinājums
| 660 cm³ | 321 cm³ | Atnaujinta 321 cm³ | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Entuziastiem | Sākotnējiem | Sākotnējiem un ikdienas braukšanai |
| Dzinējs | Viencilindris | Divcilindris | Divcilindris |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Dažiem pirktājiem, īpaši sākotnējiem, piemērotāka ir 321 cm³ MT-03. Agrākā 660 cm³ modeļa ir vairāk entuziastu, jo tas ir retāks.
Priekšrocības
- Vienkāršs un viegli pārvaldāms
- Ekonomisks (321 cm³ versija)
- Piemērotas A2 kategorijai (321 cm³ versija)
- Pieejama cena lietotāju tirgū
Trūkumi
- Ierobežota jēga automaģistrālēs
- 660 cm³ versija reti tiek pārdota
- Vēja aizsardzība praktiski nav
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai MT-03 piemērotas A2 kategorijai?
321 cm³ divcilindru modeļa piemērotas A2 kategorijai, jo tā jēga nepārsniedz noteikto robežu. Viencilindru 660 cm³ modeļa ir citi parametri, tāpēc pārbaudiet dokumentus.
Kā atšķiras MT-03 un R3?
Dzinējs un vadības sistēma ļoti līdzīgas, taču R3 ir pilnīgs sporta apvalks, bet MT-03 ir „nakts” motocikls.
Vai MT-03 piemērots ikdienas izmantošanai?
Jā, pilsētā un īsos maršrutos. Ilgiem ceļu posmiem var būt nepieciešama lielāka jēga.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
