Yamaha MT-03: één cilinder en tweecilinder 321 cm³, generaties en wat te controleren
Yamaha MT-03 — een naakte motorfiets van een kleinere klasse, die in de loop der tijd twee verschillende constructies heeft gehad. De vroegere MT-03 had een eencilinder 660 cm³ motor, terwijl de latere een tweecilinder 321 cm³ motor had, geschikt voor categorie A2. We bekijken de verschillen en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
MT-03 kortom
De naam MT-03 is gebruikt voor twee verschillende motorfietsen. De eerste, geproduceerd vanaf 2006, was een naakte motorfiets met een eencilinder 660 cm³ motor. Zijn uiterlijk is agressief, en zijn karakter levendig en eenvoudig.
Later werd de naam hergebruikt voor een nieuw model: een tweecilinder 321 cm³ motorfiets, gebouwd op basis van de R3. Deze is bijzonder populair onder beginners vanwege zijn lage vermogen, comfortabele besturing en geschiktheid voor categorie A2.
Welke versie kiezen
De eencilinder 660 cm³ model is meer geschikt voor wie karakter en een eenvoudige constructie belangrijk vindt. Deze motorfiets is in Litouwen zeldzaam, en het vinden van reserveonderdelen kan langer duren.
De tweecilinder 321 cm³ MT-03 is populairder en makkelijker te vinden. Hij is licht, zuinig en geschikt voor dagelijks rijden in de stad. Later werd het model bijgewerkt — enkele componenten en het uiterlijk werden gewijzigd.
Motoren en versnellingsbak
De vroegere MT-03 had een eencilinder 660 cm³ motor met een vermogen van ongeveer 50 pk. De latere tweecilinder 321 cm³ motor biedt ongeveer 42 pk (31 kW), waardoor hij geschikt is voor categorie A2 zonder beperkingen.
In beide gevallen wordt een 6-versnellingsbak gebruikt, en de aandrijving naar het achterwiel gebeurt via een ketting.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte MT-03
Controleer de ketting, de sterren en de remmen — dit zijn de meest gebruikelijke slijtpunten. Beginnersmotoren worden vaak neergelaten, dus controleer de voetsteunen, de spiegel, de voetsteunen en de zijkanten van de tank.
Start de koude motor zonder hulp en luister of er geen ongebruikelijke geluiden zijn. Controleer of de ABS-lamp goed brandt en uitgaat, en of de dempers geen olielekkage hebben.
Tweedehands motoren kunnen verschillen in onderdelenbeschikbaarheid, dus vóór het kopen moet je nagaan of je de benodigde reserveonderdelen kunt vinden.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
MT-03 (vienacilindris)
vanaf 2006Vroege model met een 660 cc eencilinder motor.
- Eenvoudige constructie
- Levendig karakter
- Zeldzaam in Litouwen
MT-03 (321 cm³)
vanaf 2016Tweecilinder motor geschikt voor categorie A2.
- Ongeveer 42 pk
- Vaak ABS
- Licht en zuinig
MT-03 (atnaujinta)
nieuwere jarenNieuwere versies met verbeteringen.
- Verfriste uitstraling
- Verbeterde componenten
- Vaak — een andere tak
MT-03-versievergelijking
| 660 cm³ | 321 cm³ | Atnaujinta 321 cm³ | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor enthousiastelingen | Voor beginners | Voor beginners en dagelijks gebruik |
| Motor | Eencilinder | Tweecilinder | Tweecilinder |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor veel kopers, vooral beginners, is de 321 cm³ MT-03 geschikt. De vroegere 660 cm³ model is meer voor enthousiasten, omdat deze zeldzamer is.
Pluspunten
- Licht en gemakkelijk te besturen
- Economisch (321 cm³ versie)
- Geschikt voor categorie A2 (321 cm³ versie)
- Betaalbare prijs op de markt van gebruikte auto's
Minpunten
- Beperkte kracht op de snelweg
- De 660 cm³ versie wordt zelden verkocht
- Er is bijna geen windscherm
Veelgestelde vragen
Is de MT-03 geschikt voor categorie A2?
De 321 cm³ tweecilinder model is geschikt voor categorie A2, omdat de vermogen niet boven de gestelde limiet uitkomt. De eencilinder 660 cm³ model heeft andere specificaties, dus controleer de documenten.
Wat is het verschil tussen de MT-03 en de R3?
De motor en het chassis zijn erg gelijk, maar de R3 heeft een volledige sportcarrosserie, terwijl de MT-03 een 'naakte' motorfiets is.
Is de MT-03 geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, in de stad en op korte ritjes. Voor lange snelwegafstanden kan het vermogen tekortschieten.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























