Audi RS7

RS7 kurz und knapp

Der RS7 Sportback ist die sportliche Version des A7: niedriger, breiter, mit einem leistungsstarken 4,0-Liter-V8-Benzinmotor, einem Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Obwohl die Karosserie an ein Coupé erinnert, öffnet sich der Heckbereich wie bei einem Kombi, sodass der Kofferraum praktisch und das Innenraum recht geräumig ist, sodass vier Erwachsene bequem Platz finden.

Dieses Auto ist für diejenigen, die die Geschwindigkeit eines Supersportwagens und den täglichen Komfort in einem Fahrzeug suchen. Daher trifft man auf gebrauchte RS7-Modelle auch mit hoher Laufleistung, und für den Käufer ist die Wartungsgeschichte und das Verhalten des vorherigen Besitzers entscheidend.

Welche Generation wählen

Die C7-Generation (4G, 2013–2018) war die erste RS7. Die Standardversion hatte etwa 560 PS, und 2015 erschien die Performance-Version mit etwa 605 PS. Das Interieur ist klassisch mit Knöpfen, und das Infotainmentsystem wirkt nach heutigen Standards etwas veraltet, aber die Technik hat sich als zuverlässig erwiesen.

Die C8-Generation (4K, ab 2019) ist deutlich moderner: zwei große berührungsempfindliche Bildschirme, ein digitales Instrumentenpanel und mehr Fahrerassistenzsysteme. Der Motor ist ebenfalls ein 4,0 TFSI V8, aber mit einem leichten Hybrid (48 V) und etwa 600 PS, während die Performance-Version etwa 630 PS erreicht.

Wenn das Budget begrenzt ist, bietet die C7 einen erschwinglicheren Zugang zur Welt der RS7, aber man sollte nicht vergessen, dass auch die Wartung und Teile eines älteren Autos so teuer sind wie bei einem prestigeträchtigen Sportmodell.

Motoren und Getriebe

In beiden Generationen kommt ein 4,0-Liter-V8-TFSI mit zwei Turboladern zum Einsatz. In der C7-Version leistet er etwa 560 PS (Performance-Version etwa 605 PS), in der C8-Version etwa 600 PS (Performance-Version etwa 630 PS). Einige Zylinder können bei geringer Last abgeschaltet werden, um den Verbrauch zu senken.

Das Getriebe in beiden Generationen ist ein Achtgang-Automatik-Tiptronic, und der Antrieb erfolgt über quattro mit Allradantrieb. Sportdifferential und Luftfederung hängen von der jeweiligen Ausstattung ab, daher sollte man die Ausstattung anhand der VIN und der Liste überprüfen.

Was beim Kauf eines gebrauchten RS7 zu beachten ist

Überprüfen Sie die Wartungsgeschichte: Ölwechsel, Bremsscheiben und -beläge, Reifen. Große Felgen (oft 20–22 Zoll) und Sportreifen verschleißen schnell, und keramische Bremsen (falls vorhanden) sind sehr teuer, daher sollte ihr Zustand während einer Inspektion durch einen Fachmann bewertet werden.

Interessieren Sie sich für die Luftfederung: Überprüfen Sie, ob das Auto in der Höhe bleibt und ob es keine Fehler im Steuergerät gibt. Stellen Sie auch sicher, dass der Motor nicht zu viel Öl verbraucht – einige 4,0-TFSI-Motoren sind dafür bekannt, daher überprüfen Sie den Ölstand und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche.

Es wird empfohlen, eine computergestützte Diagnose durchzuführen und zu überprüfen, ob keine Softwareänderungen (Chip-Tuning) vorgenommen wurden — diese können sowohl die Lebensdauer des Motors als auch des Getriebes beeinträchtigen.

Ausstattungslinien

Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungslinien auf.

Vergleich der Ausstattungslinien

Wenn Sie eine günstigere Anschaffungskosten suchen, wählen Sie den C7 mit vollständiger Wartungsgeschichte. Wenn Ihnen die neuesten Technologien und Komfort am Herzen liegen, sollten Sie einen Blick auf den C8 werfen, aber bereiten Sie sich auf hohe Betriebskosten vor.

Häufige Fragen