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Buick Reatta: 1988–1991er 2-sitziges Coupé und Cabriolet
Buick Reatta — 1988–1991er 2-sitziges Luxus-Coupé und Cabriolet. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf seine Geschichte, Versionen, den Motor und was beim Kauf dieses seltenen amerikanischen Klassikers zu beachten ist.
Reatta kurz und knapp
Die Reatta war Buicks Versuch, ein 2-sitziges Luxusauto zu schaffen. Sie bestach durch ein hochwertiges Interieur, eine ruhige Fahrweise und damals innovative Elektronik.
Die Produktion dauerte nur wenige Jahre, daher ist die Reatta heute selten, aber genau deshalb auch begehrt. Das Cabriolet erschien 1990 und ist noch seltener.
Versionen — worin unterscheiden sie sich?
Die Hauptversionen sind das Coupé und das Cabriolet. Das Coupé wurde von Anfang an produziert, das Cabriolet ab 1990. Cabriolets sind oft begehrter, aber auch teurer.
Autos verschiedener Jahre können sich in den Ausstattungsdetails unterscheiden, daher ist es wert, die Spezifikationen des konkreten Exemplars zu überprüfen. Sammler schätzen oft Autos in gutem Zustand mit niedriger Laufleistung.
Motor und Getriebe
Die Reatta hatte einen 3,8 l V6-Motor mit etwa 165 PS und ein 4-Gang-Automatikgetriebe. Das Auto hat Frontantrieb.
Das ist kein Sportwagen: Die Reatta ist eher für komfortables Fahren gedacht. Dieser Motor gilt als recht zuverlässig, wenn er ordnungsgemäß gewartet wird.
Was beim Kauf einer Reatta zu beachten ist
Eine der bekanntesten Eigenheiten der Reatta ist das elektronische Steuerungssystem mit einem CRT-Bildschirm. Dieses kann im Laufe der Zeit versagen, daher ist es wichtig, dessen Funktion zu überprüfen. Ein Austausch oder eine Reparatur kann schwierig sein.
Überprüfen Sie auch den Karosseriebereich auf Rost, das Cabriolet-Dach und die Dichtungen, den Zustand des Innenraums sowie die elektrische Ausstattung. Wichtig ist auch die Überprüfung der Wartungsgeschichte.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
Reatta kupė
1988–1991Die grundlegende und am weitesten verbreitete Version.
- 3,8 l V6-Motor
- Automatikgetriebe
- Oft mit Lederausstattung
Reatta kabrioletas
1990–1991Offene Version, seltener und höher bewertet.
- 3,8 l V6-Motor
- Automatikgetriebe
- Elektrisch bedienbares Dach
Vergleich der Reatta-Versionen
| Kupė | Kabrioletas | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für komfortablen Alltagseinsatz | Für offenes Fahren und Sammler |
| Karosserie | Geschlossen | Offenes Verdeck |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€€ |
Der Reatta ist ein seltener amerikanischer Klassiker. Achten Sie auf den Zustand, insbesondere auf die Funktion des elektronischen Bildschirms.
Vorteile
- Ein seltener und einzigartiger Wagen
- Bequemes und ruhiges Fahren
- Der robuste V6-Motor
- Cabrio-Version
Nachteile
- Elektronikprobleme (CRT)
- Begrenzte Auswahl an Ersatzteilen
- Kein sportliches Fahrverhalten
Häufige Fragen
Wann wurde der Buick Reatta gebaut?
Der Reatta wurde von 1988 bis 1991 gebaut.
Gibt es den Reatta auch als Cabrio?
Ja, das Cabrio erschien 1990.
Welchen Motor hat der Reatta?
Ein 3,8-Liter-V6 mit etwa 165 PS und einem Viergang-Automatikgetriebe.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
