Buick Reatta

Reatta trumpai

Reatta buvo Buick bandymas sukurti dviejų vietų prabangų automobilį. Jis pasižymėjo kokybišku salonu, ramia važiuokle ir tuo metu naujoviška elektronika.

Gamyba vyko tik kelerius metus, todėl šiandien Reatta yra retas, bet dėl to ir vertinamas. Kabrioletas pasirodė 1990 m. ir yra dar retesnis.

Versijos — kuo skiriasi

Pagrindinės versijos — kupė ir kabrioletas. Kupė gaminta nuo pat pradžių, o kabrioletas — nuo 1990 m. Kabrioletai dažniau vertinami, bet jų kaina aukštesnė.

Skirtingų metų automobiliai gali skirtis įrangos detalėmis, todėl verta patikrinti konkretaus egzemplioriaus specifikaciją. Kolekcininkai dažnai vertina geros būklės automobilius su mažesne rida.

Variklis ir pavarų dėžė

Reatta turėjo 3,8 l V6 variklį, kurio galia — apie 165 AG, ir keturių pavarų automatinę dėžę. Automobilis — priekinių ratų pavaros.

Tai nėra sportinis automobilis: Reatta daugiau skirta komfortiškam važiavimui. Šis variklis laikomas gana patvariu, jei tinkamai aptarnaujamas.

Ką patikrinti perkant Reatta

Viena žinomiausių Reatta ypatybių — elektroninis valdymo centras su jutikliniu ekranu (CRT). Jis laikui bėgant gali sugesti, todėl būtina patikrinti jo veikimą. Pakeisti ar suremontuoti jį gali būti sunku.

Taip pat apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, kabrioleto stogą ir sandarumą, salono būklę bei elektros įrangą. Svarbus ir aptarnavimo istorijos patikrinimas.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Reatta versijų palyginimas

Reatta — retas amerikietiškas klasikos pavyzdys. Rinkitės pagal būklę, ypač elektroninio ekrano veikimą.

Dažni klausimai