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Peugeot 405: Motoren, Ausstattungen und was beim Kauf zu beachten ist
Der Peugeot 405 ist ein Mittelklasse-Sedan und Kombi, der von 1987 bis 1997 produziert wurde und in Litauen als günstiges und einfaches Auto bekannt ist. Wir werfen einen Blick auf die verfügbaren Motoren, die Unterschiede zwischen den Versionen und was man vor dem Kauf eines solchen Oldtimers überprüfen sollte.
405 kurz und knapp
Der Peugeot 405 war in den 1990er Jahren eines der beliebtesten Autos seiner Klasse in Europa. Er war als Sedan und Kombi erhältlich, bot einen geräumigen Innenraum, eine komfortable Fahrweise und eine einfache Konstruktion.
Heute ist das Auto bereits ein Oldtimer, daher lohnt sich der Kauf nur, wenn man weiß, dass der Zustand des jeweiligen Exemplars das Wichtigste ist. Einige Autos sind zu Sammlerstücken geworden, aber die meisten werden als günstige Alltagsfahrzeuge genutzt.
Welche Version wählen
Der 405 wurde in einer Generation produziert und wurde etwa 1992 überarbeitet: Stoßfänger, Scheinwerfer und einige Innenraumdetails wurden geändert. Die überarbeiteten Versionen sehen moderner aus, unterscheiden sich technisch aber kaum.
Da das Auto sehr alt ist, sollte man nach dem Zustand suchen: weniger Rost, mehr Wartungsdokumente. Sportliche Versionen wie die Mi16 sind heute Sammlerstücke und kosten mehr.
Motoren und Getriebe
Benzinmotoren gibt es von 1,4 bis 2,0 Liter, und Dieselmotoren von 1,8 und 1,9 Liter, einschließlich Turbo-Versionen. In sportlicheren Versionen war ein leistungsstärkerer 2,0-Liter-Motor erhältlich.
Das Getriebe ist meistens ein manuelles Fünfganggetriebe, es gibt aber auch Automatiken. Dieselmotoren sind wegen ihrer Langlebigkeit beliebt, benötigen aber auch sorgfältige Wartung.
Was beim Kauf eines gebrauchten 405 zu beachten ist
Zuerst sollten Sie die Karosserie auf Rost untersuchen – besonders die Schweller, Radkästen, den Boden des Kofferraums und die unteren Teile der Türen. Lackierte Details oder unebene Fugen können auf einen früheren Unfall hinweisen.
Der Motor sollte gleichmäßig und ohne ungewöhnliche Geräusche laufen. Überprüfen Sie, ob kein Öl austritt, und fragen Sie nach dem Austausch des Keilriemens. Beim Dieselmotor sollten Sie die Turbine (falls vorhanden) und das Kraftstoffsystem prüfen.
Nach so vielen Jahren ist das Fahrwerk oft abgenutzt, daher sollten Sie die Stoßdämpfer, Stabilisatoren und die Lenkung testen. Überprüfen Sie auch die Kupplung, das Getriebe und die elektrische Ausrüstung, da in älteren Autos oft kleinere Mängel auftreten.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf.
GL
1987–1997Basisausstattung mit minimalem Zubehör.
- Oft — Stahlfelgen
- Einfache Innenausstattung
- Kleiner Benzin- oder Dieselmotor
GR
1987–1997Mittlere Ausstattung mit mehr Komfort.
- Oft — elektrisch betriebene Fenster
- Oft — Zentralverriegelung
- Oftmals — eine bessere Innenausstattung
SRI
1987–1997Sportlichere Version mit leistungsstärkerem Motor.
- Leistungsstärkerer Benzinmotor
- Sportlicheres Aussehen
- Oftmals — zusätzliche Komfortausstattung
Mi16
1987–1997Sportversion, heute oft Sammlerstück.
- 2,0-Liter-16-Ventil-Motor
- Sportlicheres Fahrzeug
- Sportliche Sitze und besondere Ausstattung
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| GL | GR | SRI | Mi16 | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für die günstigste Lösung | Für den täglichen Gebrauch | Für dynamischeres Fahren | Für Sammler und Sportbegeisterte |
| Gängige Ausstattungsvarianten | 14 Zoll | 14–15 Zoll | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Innenraum | Einfach | Komfortabel | Sportlicher | Sportlich |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | € | €€ |
Für die meisten reicht GL oder GR mit einem Motor in gutem Zustand. Mi16 lohnt sich nur, wenn Sie nach einem Sammler- oder Sportwagen suchen.
Vorteile
- Einfacher Aufbau und günstige Wartung
- Geräumiger Innenraum und komfortable Fahrweise
- Ein weit bekannter Modell mit einer großen Auswahl an Teilen
- Sammlerwert bei einigen Versionen
Nachteile
- Sehr altes Auto, Korrosion ist häufig
- Keine moderne Sicherheitsausstattung
- Der Zustand hängt stark vom vorherigen Besitzer ab
Häufige Fragen
Ist der Peugeot 405 heute noch eine Kaufempfehlung?
Nur als günstiges, einfaches Auto oder als Sammlerstück und nur nach gründlicher Überprüfung des Zustands. Aufgrund des Alters sind Korrosion und Verschleiß die Hauptrisiken.
Welcher 405-Motor ist der beste?
Für häufige Fahrer eignen sich die Dieselvarianten, diese müssen jedoch gründlich überprüft werden. Benzinmotoren sind einfacher und günstiger, haben aber höhere Kraftstoffkosten.
Worin unterscheiden sich der 405 Sedan und der Kombi?
Der Kombi hat einen größeren Kofferraum und eignet sich für Familien und Gepäck, während der Sedan eleganter ist.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
