Peugeot 405: mootorid, varustused ja mida osta eelistada
Peugeot 405 on 1987–1997 aastatel toodetud keskklassi sedaan ja universaal. Eestis on see säilinud odav ja lihtsa autona. Vaadame, millised mootorid on levinud, kuidas erinevad versioonid ja mida kontrollida enne selle vanuse autoga ostmist.
405 lühidalt
Peugeot 405 oli 1990. aastatel Euroopas oma klassi populaarseim autode seas. See pakkus sedaani ja universaali karosseerid, ruumika salongi, mugava sõiduomadused ja lihtsa konstruktsiooni.
Tänapäeval on see juba vana auto, seega on selle ostmine mõistlik vaid siis, kui tead, et oluline on konkreetse eksemplari seisund. Mõned autod on saanud kollektsiooniväärtuseks, kuid enamik kasutatakse odava igapäevase transpordina.
Millist versiooni valida
405 toodetakse ühe generatsiooni jooksul, ja umbes 1992. aastal uuendati: vahetati puhverid, tuled ja osa salongi detailid. Uuendatud versioonid näevad modernsemad välja, kuid tehniliselt ei erine oluliselt.
Kuna auto on väga vana, valige seisundi järgi: vähem korrosiooni, rohkem hooldusdokumente. Sportlikumad versioonid, nagu Mi16, hindatakse nüüd kollektsiooniväärtusena ja maksavad rohkem.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootorid – 1,4 kuni 2,0 liitrit, ja diiselmootorid – 1,8 ja 1,9 liitrit, sealhulgas turboversioonid. Sportlikumates versioonides pakuti võimsam 2,0-liitrine mootor.
Käigukast – tavaliselt viie käiguga mehaaniline, aga on ka automaatseid. Diiselmootorid on hinnatud oma pikaealisuse pärast, aga neil on ka vajalik tähelepanuvalmist hooldus.
Mida kontrollida 405 ostmis
Esiteks vaadake karosserii korrosiooni pärast – eriti ukseid, rataste kaare ja pagaasi alust. Värvitud detailid või ebavõrdsed vahed võivad viidata eelmisele õnnetule.
Mootor peab töötama ühtlaselt ja ilma ebatavaliste mürail. Kontrollige, kas pole õli voolamisi, küsi vahetatud jaotuse rihma kohta. Diiselmudelis kontrollige turbot (kui see on) ja kütuse süsteemi.
Autole on tavaliselt pärast nii palju aastaid kulumus, seega testige amortisaatorid, stabilisaatorid ja servomehaanika. Kontrollige kere, käigukasti ja elektriseadmeid, sest vanades autodes esineb väiksemaid vigaseid.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas levinud väljavarustused.
GL
1987–1997Baažväljavarustus miinimumvarustusega.
- Tavaliselt – terasratad
- Lihtne sisekujundus
- Väiksem bensiini- või diiselmootor
GR
1987–1997Keskmine väljavarustus suurema mugavusega.
- Tavaliselt – elektriliselt juhitavad aknad
- Tavaliselt – keskne lukk
- Sageli — parem parem salongi sisustus
SRI
1987–1997Sportlikumalt versioon, millel on võimsam mootor
- Võimsam bensiinimootor
- Sportlikumalt väljanägu
- Sageli — lisaks mugavusvarustus
Mi16
1987–1997Sportlik versioon, tänapäeval sageli kollektsioonik
- 2,0-liitrine 16-ventiilne mootor
- Sportlikumalt sõiduk
- Sportlikud istmed ja eriline sisustus
Võimsusvarustuse võrdlus
| GL | GR | SRI | Mi16 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavamale lahendusele | Igapäevaseks kasutamiseks | Dünaamikalisemale sõidule | Kollektsionääridele ja sportile |
| Kasutatud autode (enamasti) | 14 kol. | 14–15 kol. | 15 kol. | 15 kol. |
| Sisu | Lihtne | Mugav | Sportlikum | Sportlik |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | € | €€ |
Enamale piisab GL või GR hea seisukorraga mootoriga. Mi16 on väärt valida ainult siis, kui otsite kollektsiooniautot või sportautot.
Plussid
- Lihtne konstruktsioon ja odav hooldus
- Ruumikas sisemus ja mugav sõit
- Laialt tuntud mudel, osadele valik on suur
- Kogumisväärtus mõnedel versioonidel
Miinused
- Täiesti vana auto, korrosioon on tavaline
- Puudub tänapäevane turvalisusvarustus
- Olemasolu sõltub suuresti eelmisest omanikust
Korduma kippuvad küsimused
Kas Peugeot 405 on tänapäeval osta väärt?
Vain odav kui lihtne auto või kogumisnäituse eksponaat ning ainult pärast täielikku olemasolu kontrolli. Vanuse tõttu on korrosioon ja kulumine peamised riskid.
Mis 405 mootor on parim?
Sagedamini sõitjatele sobivad diiselvariantid, kuigi neid tuleb kontrollida. Bensiinimootorid on lihtsamad ja odavamad, kuid kütuse kulutamine on suurem.
Mis erineb 405 sedaanist ja universaalist?
Universaalil on suurem pagaasi ja see sobib perekonnale ja lastile, sedaan on elegantsem.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























