Verslui: planai, API ir importas →

Peugeot 405

Automobiliai · Gaminama 1987–1997

Peugeot 405: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Peugeot 405 skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7
Peugeot 405
Nuotrauka: Pitak, CC BY-SA 4.0
Peugeot

Peugeot 405: varikliai, komplektacijos ir ką žinoti perkant

Peugeot 405 — 1987–1997 m. gamintas vidutinės klasės sedanas ir universalas, Lietuvoje išlikęs kaip pigus ir paprastas automobilis. Apžvelgiame, kokie varikliai sutinkami, kuo skiriasi versijos ir ką patikrinti prieš perkant tokio amžiaus automobilį.

405 trumpai

Peugeot 405 buvo vienas populiariausių savo klasės automobilių Europoje 1990-aisiais. Jis siūlytas sedano ir universalo kėbulais, turėjo erdvų saloną, patogią važiuoklę ir paprastą konstrukciją.

Šiandien tai jau senas automobilis, todėl pirkti jį verta tik žinant, kad svarbiausia yra konkretaus egzemplioriaus būklė. Dalis automobilių tapo kolekciniais, tačiau dauguma naudojami kaip pigus kasdienis transportas.

Kurią versiją rinktis

405 gaminamas viena karta, o apie 1992 m. buvo atnaujintas: pakeisti buferiai, žibintai ir dalis salono detalių. Atnaujintos versijos atrodo modernesnės, tačiau techniškai iš esmės nesiskiria.

Kadangi automobilis labai senas, rinkitės pagal būklę: kuo mažiau korozijos, kuo daugiau aptarnavimo dokumentų. Sportiškos versijos, tokios kaip Mi16, dabar vertinamos kaip kolekcinės ir kainuoja brangiau.

Varikliai ir pavarų dėžės

Benzininiai varikliai – nuo 1,4 iki 2,0 litro, o dyzeliniai – 1,8 ir 1,9 litro, įskaitant turbo versijas. Sportiškesnėse versijose buvo siūlomas galingesnis 2,0 litro variklis.

Pavarų dėžė – dažniausiai mechaninė penkių pakopų, nors pasitaiko ir automatinių. Dyzeliniai varikliai plačiai vertinami dėl ilgaamžiškumo, tačiau ir jiems reikia kruopščios priežiūros.

Ką patikrinti perkant naudotą 405

Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos – ypač slenksčius, ratų arkas, bagažinės dugną ir apatines durų dalis. Dažytos detalės ar nelygūs tarpai gali reikšti buvusią avariją.

Variklis turi veikti tolygiai ir be neįprastų garsų. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių, paklauskite apie paskirstymo diržo keitimą. Dyzeliniame variante patikrinkite turbiną (jei yra) ir kuro sistemą.

Važiuoklė po tiek metų dažnai nusidėvėjusi, todėl išbandykite amortizatorius, stabilizatorius ir vairo traukes. Patikrinkite sankabą, pavarų dėžę ir elektros įrangą, nes senuose automobiliuose pasitaiko smulkių gedimų.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

GL

1987–1997

Bazinė komplektacija su įrangos minimumu.

  • Dažnai — plieniniai ratlankiai
  • Paprasta salono apdaila
  • Mažesnis benzininis ar dyzelinis variklis

GR

1987–1997

Vidutinis įrangos lygis su didesniu komfortu.

  • Dažnai — elektra valdomi langai
  • Dažnai — centrinis užraktas
  • Dažnai — geresnė salono apdaila

SRI

1987–1997

Sportiškesnė versija su galingesniu varikliu.

  • Galingesnis benzininis variklis
  • Sportiškesnė išvaizda
  • Dažnai — papildoma komforto įranga

Mi16

1987–1997

Sportinė versija, šiandien dažnai kolekcinė.

  • 2,0 litro 16 vožtuvų variklis
  • Sportiškesnė važiuoklė
  • Sportinės sėdynės ir ypatinga apdaila

Komplektacijų palyginimas

GLGRSRIMi16
Kam tinkaPigiausiam sprendimuiKasdieniam naudojimuiDinamiškesniam važiavimuiKolekcininkams ir sportui
Ratlankiai (dažniausiai)14 col.14–15 col.15 col.15 col.
SalonasPaprastasPatogusSportiškesnisSportinis
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€

Daugumai pakaks GL ar GR su geros būklės varikliu. Mi16 verta rinktis tik tada, kai ieškote kolekcinio ar sportiško automobilio.

Privalumai

  • Paprasta konstrukcija ir pigi priežiūra
  • Erdvus salonas ir patogi važiuoklė
  • Plačiai žinomas modelis, dalių pasirinkimas didelis
  • Kolekcinė vertė kai kuriose versijose

Trūkumai

  • Labai senas automobilis, korozija dažna
  • Neturi šiuolaikinės saugos įrangos
  • Būklė labai priklauso nuo ankstesnio savininko

Dažni klausimai

Ar Peugeot 405 verta pirkti šiandien?

Tik kaip pigų paprastą automobilį arba kolekcinį eksponatą ir tik gerai patikrinus būklę. Dėl amžiaus korozija ir nusidėvėjimas yra pagrindinės rizikos.

Kuris 405 variklis geriausias?

Dažnai važiuojantiems tinka dyzeliniai variantai, nors juos būtina patikrinti. Benzininiai paprastesni ir pigesni, tačiau degalų sąnaudos didesnės.

Kuo skiriasi 405 sedanas ir universalas?

Universalas turi didesnę bagažinę ir tinka šeimoms bei kroviniams, o sedanas elegantiškesnis.

Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Peugeot 405 dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Peugeot

Peugeot →
REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7