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Suzuki V-Strom 1050

Motorräder · Bauzeit 2020–

Suzuki V-Strom 1050: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

Die Liste der Generationen dieses Modells wird ergänzt.

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Preis, €

Baujahr

Kilometerstand, km

Leistung, kW

Verkäufer

Ausstattung

Mehr Ausstattung
Exterieur
Elektronik
Innenraum
Audio und Video
Sicherheit
Diebstahlschutz
Weitere Vorteile
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Suzuki V-Strom 1050
Foto: ShunyaIshiwatari, CC BY-SA 4.0
Suzuki

Suzuki V-Strom 1050: Generationen, Motor und was beim Gebrauchtkauf zu prüfen

Suzuki V-Strom 1050 — seit 2020 gebauter Großhubraum-Enduro-Motorrad mit V-förmigem Zweizylinder-Motor. Wir schauen uns die Generationen, Technik und was beim Gebrauchtkauf zu prüfen ist, an.

V-Strom 1050 kurz und knapp

V-Strom 1050 — universeller Langstrecken-Motorrad mit komfortabler Sitzposition, gutem Windschutz und moderner Elektronik. Er setzt die Tradition des Vorgängers DL1000 fort, bietet aber modernere Technik und Design.

Das ist eine sanftere Wahl als einige Konkurrenten: Der Motor ist leistungsstark, aber nicht gefährlich, und die Wartung ist einfacher und günstiger als bei Premium-Marken.

Generationen — worin unterscheiden sie sich?

Die Basis-V-Strom 1050 ist für Asphaltfahrten mit Straßenreifen ausgelegt. Die XT-Version hat Speichenräder, Handschutz, Schutzbügel und weiteres Zubehör, daher eignet sie sich besser für lange Touren.

Später kam die 1050DE, die mehr auf Offroad-Fahrten ausgelegt ist: längere Federwege, 21-Zoll-Vorderrad und mehr Schutz. Das ist ideal für diejenigen, die oft auf Schotterpisten unterwegs sind.

Motor und Getriebe

Der Motor — 1037 cm³ flüssigkeitsgekühlter V-förmiger Zweizylinder, etwa 106 PS. Er besticht durch gleichmäßige Leistung und gutes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.

Das Getriebe — Kettenantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe mit Schaltassistent und Quickshifter als Standard oder Option. Die Elektronik umfasst IMU-gesteuertes ABS und Traktionskontrolle, Tempomat und mehrere Fahrmodi.

Was beim Kauf eines gebrauchten V-Strom 1050 zu überprüfen

Überprüfen Sie das Motorrad auf Anzeichen von Stürzen oder Offroad-Einsätzen: Lenkerenden, Schutzbügel, Kunststoffteile, Speichen. Die Speichen der Felgen müssen gleichmäßig gespannt sein.

Überprüfen Sie, ob alle Elektronikfunktionen, das Display und die Tempomatfunktion, sowie die Kette, die Zündkerzen, die Bremsen und die Federbeine funktionieren. Überprüfen Sie anhand der VIN-Nummer, ob Rückrufaktionen durchgeführt wurden und ob diese umgesetzt wurden.

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Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen und die Ausstattung der Versionen unterscheiden sich je nach Jahr und Markt. Wir listen die gängigen Versionen auf.

V-Strom 1050

ab 2020

Die Basisversion für Asphaltfahrten.

  • 1037 cm³ Motor, etwa 106 PS
  • Leichte Speichenräder
  • Elektronik: ABS, Traktionskontrolle und Tempomat

V-Strom 1050 XT

ab 2020

Mit zusätzlicher Ausrüstung für Langstreckenfahrten.

  • Gepolsterte Speichenräder
  • Oft mit Handschutz und Schutzbügeln
  • Zusätzlicher Komfort für lange Fahrten

V-Strom 1050DE

ab 2023

Eine Version, die besser für die Stadt geeignet ist.

  • Lange Reichweite
  • 21-Zoll-Vorderrad
  • Mehr Sicherheit auf der Straße

Modellvergleich

10501050 XT1050DE
Für wen geeignetFür Fahrten auf AsphaltFür lange FahrtenFür Fahrten abseits der Straße
Motor1037 cm³1037 cm³1037 cm³
ReifenLeichtSportlichSportlich, 21 Zoll vorne
Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ)€€€€€€€€€€

Für die meisten Käufer ist die XT-Version geeignet – mehr Ausstattung für lange Touren. Wenn Sie häufig auf Schotterpisten unterwegs sind, sollten Sie die 1050DE in Betracht ziehen.

Vorteile

  • Ein bequemer und vielseitiger Langstrecken-Motorrad
  • Weniger Wartung als bei teureren Konkurrenten
  • Moderne Elektronik
  • Ein gleichmäßig laufender Motor

Nachteile

  • Relativ hohes Gewicht
  • Mehr Ausstattung erfordert zusätzliche Kosten
  • Auf dem Gebrauchtmarkt noch begrenzt verfügbar

Häufige Fragen

Was unterscheidet die V-Strom 1050 und 1050XT?

Die XT hat verstärkte Speichenräder, Handschutzbleche und zusätzliche Tourenausstattung. Motor und Grundtechnik sind identisch.

Ist die V-Strom 1050 fürs Offroadfahren geeignet?

Ja, besonders die XT- und DE-Versionen. Für ernsthaftes Offroadfahren ist das Motorrad jedoch zu groß und zu schwer.

Worin unterscheiden sich V-Strom 1050 und DL1000?

Die 1050 ist die neuere Generation mit moderner Elektronik und Design, während die DL1000 das ältere Modell ist.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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