Suzuki V-Strom 1050

V-Strom 1050 kortfattat

V-Strom 1050 — en universell motorcykel för långa resor med bekväm körställning, bra vindskydd och modern elektronik. Den fortsätter efterträdaren DL1000, men har fått modernare teknik och design.

Det är ett mer tillförlitligt val än vissa konkurrenter: motorn är tillräckligt kraftfull, men inte farlig, och underhållet är enklare och billigare än för lyxmärken.

Generationer — vad skiljer dem åt

Den grundläggande V-Strom 1050 är avsedd för asfaltfärder med väglagda däck. XT-versionen har terrängdäck, handskydd, skyddsstänger och annan utrustning, vilket gör den bättre lämpad för långa resor.

Senare kom 1050DE, mer inriktad på offroad: längre fjädervägar, 21 tums framhjul och mer skydd. Det passar de som ofta kör på grusvägar.

Motor och växellåda

Motorn — 1037 cm³ vattenkyld V-formad tvåcylindrig, med en effekt på cirka 106 hk. Den kännetecknas av jämn effektfördelning och bra vridmoment vid låga varvtal.

Växellådan — kedjedriven, sexväxlad manuell med slipfrihetsbegränsare och snabbskift som standard eller tillval. Elektroniken omfattar IMU-styrt ABS och traktionskontroll, cruise control och flera körlägen.

Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad V-Strom 1050

Kontrollera motorcykeln för tecken på fall eller körning utan väg: handtagens ändar, skyddsstänger, plastdetaljer, däck. Fjäderbenens fjäder ska vara jämnt spända.

Kontrollera att alla elektroniska lägen, skärmen och cruisekontrollen fungerar, liksom växellådan, tändstift, bromsar och stötdämpare. Kontrollera med VIN-nummer om det har funnits återkallanden och om de har utförts.

Utstyrningsnivåer

Versionsnamn och utrustning skiljer sig åt beroende på år och marknad. Vi presenterar de allmänna versionerna.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare passar XT-versionen — mer utrustning för resor. Om du ofta kör på grusvägar, överväg 1050DE.

Vanliga frågor