Suzuki V-Strom 1050

V-Strom 1050 lühidalt

V-Strom 1050 — universaalne mootorratas pikematele reisidele mugava asendiga, hea tuulekaitsega ja tänapäevase elektronikaga. See jätkab eelneva DL1000 pärandit, kuid on saanud uuendatud tehnikat ja disaini.

See on mõnevõrra tagasihoidlikum valik kui mõned konkurentid: mootor on piisavalt võimas, kuid ohutu, ja hooldus on lihtsam ja odavam kui luksusbrändide puhul.

Mudelid — mis neid eristab

Põhimudel V-Strom 1050 on mõeldud asfaldireisidele, kus on lihtsad rehvid. XT mudelil on tugevad rehvid, käe kaitse ja kaitselangad, mis teevad sellest parema valiku pikematele reisidele.

Hiljem tuli välja 1050DE, mis on rohkem orienteeritud maanteele: pikem jalgratta, 21 tolline eesratas ja rohkem kaitset. See sobib neile, kes sõidavad sageli maanteedel.

Mootor ja käigukast

Mootor — 1037 cm³ vedeluskülmutusega V-mootor, võimsus umbes 106 hj. See on tuntud oma ühtlase jõu jaotuse ja hea pöördemomendi poolest alates madalatest pöördetest.

Käigukast — ahelkast, kuue käiguga mehaaniline käigukast sankabussiga ja kiirendiga standardina või valikul. Elektronika hõlmab IMU juhtimisega ABS ja traakimiskontrolli, kruiisikontrolli ja mitu sõidu režiimi.

Mida kontrollida Suzuki V-Strom 1050 ostmise ostet

Vaata, kas mootorratas on langetud või on märguid, et see oleks kukkunud: juhtkangid, kaitsekangid, plastikud, rataskangid. Rataskangide pingutused peavad olema võrdsed.

Kontrolli, kas kõik elektronikarežiimid, ekraan ja kruiisikontroll töötab, samuti käigukast, süüte, pidurid ja amortisaatorid. Kontrolli VIN-numbri järgi, kas on olnud tagasivõtmisprogramme ja kas need on teostatud.

Väljavõtted

Versioonide nimetused ja varustus erinevad aastate ja turu järgi. Pakume üldised versioonid.

Versioonide võrdlus

Enamale ostjatele sobib XT versioon – rohkem varustust piknikureisidele. Kui sõidate sageli raudteedel, vaatake 1050DE-d.

Korduma kippuvad küsimused