Toyota Urban Cruiser

Urban Cruiser kurz und knapp

Der elektrische Urban Cruiser wurde gemeinsam mit Suzuki entwickelt und ist technisch gesehen ein Zwilling des Suzuki e Vitara — sie unterscheiden sich hauptsächlich durch Details im Design und die Ausstattungsvarianten. Das Fahrzeug wird in Indien produziert und ist etwa 4,3 Meter lang, also etwas größer als der Toyota Yaris Cross.

Der Urban Cruiser verwendet Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP). Diese sind in der Regel langlebig und tolerieren häufiges Laden bis zu 100 % besser, laden sich jedoch bei Kälte langsamer als Batterien anderer Typen.

Elektrischer und früherer Urban Cruiser — was sind die Unterschiede

Der frühere Urban Cruiser (2009–2014) war ein kleiner, höhergelegter Kombi mit einem 1.33-Benzin- und einem 1.4 D-4D-Dieselmotor; der Diesel war auch mit Allradantrieb erhältlich. In Litauen gibt es davon nicht viele, und die meisten haben eine hohe Laufleistung, daher ist der technische Zustand und Rost das Wichtigste.

Der neue elektrische Urban Cruiser ist ein völlig anderes Auto: größer, mit einem modernen Innenraum, großen Bildschirmen und vielen Fahrerassistenzsystemen. Da er neu ist, trifft man auf dem Gebrauchtwagenmarkt häufig 1-jährige Fahrzeuge an, oft Demonstrationsmodelle.

Batterien, Antrieb und Laden

Für den elektrischen Urban Cruiser stehen zwei Batterien zur Verfügung: etwa 49 kWh mit Frontantrieb (ca. 144 PS) und etwa 61 kWh – entweder mit Frontantrieb (ca. 174 PS) oder mit zwei Motoren und Allradantrieb (ca. 184 PS).

Laut Herstellerangaben (WLTP) schafft die größere Batterie mit Frontantrieb etwa 400 km, mit Allradantrieb etwas weniger, und die kleinere Batterie deutlich weniger. Im Winter muss man oft mit etwa 20–30 % weniger Reichweite rechnen als im Sommer, bei kurzen Fahrten sogar noch mehr.

Der Urban Cruiser lädt über eine CCS2-Schnittstelle mit Wechselstrom und an Schnellladestationen. Die maximale Schnellladeleistung ist geringer als bei größeren Elektrofahrzeugen, und die kalte LFP-Batterie lädt noch langsamer, daher sollte man dies bei längeren Fahrten im Winter berücksichtigen.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten Urban Cruiser achten

Fordern Sie einen Batteriezustandsbericht (SoH) vom Toyota-Service oder einem Diagnose-Spezialisten an und informieren Sie sich über die Bedingungen der Herstellergarantie für die Batterie sowie darüber, ob das Fahrzeug im offiziellen Service gewartet wurde. Überprüfen Sie, ob die Software aktualisiert ist und ob Multimedia, Kameras und Assistenzsysteme funktionieren.

Testen Sie das Laden mit Wechselstrom und an Schnellladestationen und stellen Sie sicher, dass das Ladekabel im Lieferumfang enthalten ist. Überprüfen Sie anhand der Dokumente, welche Batterie und welcher Antrieb verbaut sind, da sich die Versionen von außen kaum unterscheiden.

Überprüfen Sie den Karosserie und den Unterboden des älteren Urban Cruiser (2009–2014) auf Rost, prüfen Sie die Aufhängung, die Kupplung und die Servicehistorie; beim Diesel — ob der Motor gleichmäßig läuft und nicht raucht, und bei der Allradversion — ob das Getriebe ohne Nebengeräusche funktioniert.

Versionen

Die Bezeichnungen und Ausstattungen der Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Urban Cruiser Versionen auf.

Vergleich der elektrischen Urban Cruiser Versionen

Für die meisten Käufer ist die 61 kWh Frontantriebsversion die praktischste, da sie die weiteste Reichweite bietet. AWD lohnt sich, wenn Sie häufig auf rutschigen oder unbefestigten Straßen unterwegs sind, und die 49 kWh Version ist ideal für den Stadtverkehr.

Häufige Fragen