Toyota Urban Cruiser

Urban Cruiser lühidalt

Elektriline Urban Cruiser on välja töötatud koos Suzukiga ja on tehniliselt Suzuki e Vitaraga kaksik — need erinevad peamiselt välimuse detailide ja varustustasemete poolest. Autot toodetakse Indias ja see on umbes 4,3 m pikk, olles seega Toyota Yaris Crossist veidi suurem.

Urban Cruiser kasutab liitiumraudfosfaat- (LFP) akusid. Need on tavaliselt pikaealised ja taluvad paremini sagedast täislaadimist kuni 100%, kuid laadivad külmas aeglasemalt kui teist tüüpi akud.

Elektriline ja varasem Urban Cruiser — mille poolest nad erinevad

Varasem Urban Cruiser (2009–2014) oli väike kõrgema istumispositsiooniga luukpära 1,33-liitrise bensiini- ja 1,4 D-4D diiselmootoriga; diislit pakuti ka nelikveolisena. Eestis neid palju pole ja enamiku läbisõit on juba suur, seega on kõige olulisemaks kriteeriumiks tehniline seisukord ja rooste.

Uus elektriline Urban Cruiser on täiesti teine auto: suurem, moodsa salongiga, suurte ekraanide ja arvukate juhiabisüsteemidega. Kuna tegemist on uue mudeliga, leiab järelturult enim 1-aastaseid autosid, sageli demoautosid.

Akud, ajam ja laadimine

Elektrilisele Urban Cruiserile pakutakse kahte akut: umbes 49 kWh esiveoga (umbes 144 hj) ja umbes 61 kWh — esiveoga (umbes 174 hj) või kahe mootoriga nelikveoga (umbes 184 hj).

Tootja (WLTP) andmetel läbib suurema akuga esiveoline versioon ühe laadimisega umbes 400 km, nelikveoline veidi vähem ja väiksema akuga versioon märgatavalt vähem. Talvel tuleb lühikestel vahemaadel sõites sageli arvestada 20–30% väiksema sõiduulatusega kui suvel, veelgi enam.

Urban Cruiser laeb CCS2 pistiku kaudu vahelduvvooluga ja kiirlaadimisjaamades. Kiirlaadimise maksimaalne võimsus on tagasihoidlikum kui suurematel elektriautodel ning külm LFP aku laeb veelgi aeglasemalt, mistõttu tasub seda talviste pikemate sõitude puhul arvesse võtta.

Mida kasutatud Urban Cruiseri ostmisel kontrollida

Küsi elektriautolt Toyota esindusest või diagnostikaspetsialistilt aku seisukorra (SoH) raportit, uuri tootja akugarantii tingimusi ning seda, kas autot on hooldatud ametlikus teeninduses. Kontrollige, kas tarkvara on uuendatud ning kas multimeedia, kaamerad ja abisüsteemid töötavad.

Katsetage vahelduvvoolu- ja kiirlaadimisjaamas laadimist ning veenduge, et laadimiskaabel on komplektis kaasas. Täpsustage dokumentide järgi aku tüüp ja veovõime, sest väliselt on versioonid peaaegu identsed.

Varasema Urban Cruiseri (2009–2014) puhul vaadake üle kere ja põhi roosteemalduste suhtes, kontrollige vedrustust, sidurit ja hooldusajalugu; diisli puhul seda, kas mootor töötab ühtlaselt ja ei suitse, ning nelikveolise versiooni puhul seda, kas nelikvedu toimib ilma kõrvaliste helideta.

Versioonid

Varustustasemed ja -nimed erinevad turgude ja aastate lõikes; toome ära Euroopas kõige levinumad Urban Cruiseri versioonid.

Elektrilise Urban Cruiseri versioonide võrdlus

Enamikule ostjatest on kõige praktilisem 61 kWh esiveoline versioon, sest selle sõiduulatus on kõige suurem. AWD-d tasub valida siis, kui sõidate sageli libedatel teedel või kruusal, ja 49 kWh versiooni siis, kui liigute peamiselt linnas.

Korduma kippuvad küsimused