Toyota Urban Cruiser: sähköversio, akku ja lataus
Toyota Urban Cruiser — vuodesta 2025 alkaan Euroopassa myydään kompaktinen sähköinen maasturi, joka on kehitetty yhdessä Suzukin kanssa. Samalla nimellä myytiin 2009–2014 myös pieni bensiini- ja dieselmaasturi. Katsomme molempia, keskittyen erityisesti sähköauton akkuun, lataukseen ja siihen, mitä tarkistaa ostettaessa.
Urban Cruiser lyhyesti
Sähköinen Urban Cruiser on kehitetty yhdessä Suzukin kanssa ja teknisesti se on Suzuki e Vitaran kaksoisveli — ne eroavat pääasiassa ulkonäön yksityiskohdista ja varustelusta. Auto valmistetaan Intiassa ja on noin 4,3 metriä pitkä, joten se on hieman suurempi kuin Toyota Yaris Cross.
Urban Cruiser käyttää litiumrautafosfaatti (LFP) -akkua. Ne ovat yleensä pitkäikäisiä ja kestävät paremmin usein lataamista 100 prosenttiin, mutta ne latautuvat hitaammin kylmässä kuin toisen tyyppiset akut.
Sähköinen ja aikaisempi Urban Cruiser — miten ne eroavat
Aikaisempi Urban Cruiser (2009–2014) oli pieni, korkea hatchback 1.33 bensiinimoottorilla ja 1.4 D-4D dieselmoottorilla; dieselmoottori oli saatavilla myös nelivetoisena. Niitä on vähän Liettuassa, ja useimpien kulkema matka on jo suuri, joten tärkeintä on tekninen kunto ja ruoste.
Uusi sähköinen Urban Cruiser on kokonaan toinen auto: suurempi, moderni sisustus, suuret näytöt ja paljon apujärjestelmiä ajamiseen. Koska se on uusi, käytetyn markkinan tavallisimmat ovat 1-vuotiaita autoja, usein esittelyautoja.
Akut, vaihteisto ja lataus
Urban Cruiser -mallissa on tarjolla kaksi akkua: noin 49 kWh etuvetoisella vetoisuudella (noin 144 hv) ja noin 61 kWh – etuvetoisella vetoisuudella (noin 174 hv) tai kahdella moottorilla ja nelivetoisella vetoisuudella (noin 184 hv).
Valmistajan (WLTP) mukaan suuremmalla akulla varustettu etuvetoinen versio kulkee noin 400 kilometriä, nelivetoinen hieman vähemmän, ja pienemmällä akulla varustettu huomattavasti vähemmän. Talvella on usein laskettava noin 20–30 prosenttia vähemmän kuin kesällä, ja lyhyillä matkoilla vielä enemmän.
Urban Cruiser latautuu CCS2-liitännän kautta vaihtovirralla ja nopeissa latausasemissa. Maksiminopeus on pienempi kuin suurimpien sähköautojen, ja kylmä LFP-akku latautuu vielä hitaammin, joten pitkille matkoille talvella kannattaa ottaa huomioon.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Urban Cruiseria
Pyydä sähköauton akun tilan (SoH) raportti Toyotan huoltoasemalta tai diagnostiikkamestarilta ja kiinnitä huomiota akun takuuehtoihin sekä siihen, onko auto huollettu virallisessa huoltoasemassa. Tarkista, onko ohjelmisto päivitetty ja toimivatko multimediasysteemit, kamerat ja apujärjestelmät.
Kokeile latausta vaihtovirralla ja nopeassa latausasemassa, varmista että latauskabeli on mukana. Tarkista dokumenttien perusteella, mikä akku ja vetoisuus on, sillä ulkoisesti versiot erottuvat vain vähän.
Aiempi Urban Cruiser (2009–2014) tarkista runko ja pohja ruosteen varalta, tarkista myös jousitus, vaihteisto ja huoltohistoria; dieselmoottorin osalta tarkista, toimiko moottori tasaisesti ja onko savua, ja kaikki pyörät vetävän version osalta tarkista, toimiko vaihteisto ilman epämiellyttäviä ääniä.
Versiot
Varustetason nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat Urban Cruiser versiot.
49 kWh
Vuodesta 2025 alkaenSähköversio pienemmällä akulla.
- Etupyörien vetämä, noin 144 hv
- Pienin ajettu matka
- Sopii parhaiten kaupunkiajoon
61 kWh
Vuodesta 2025 alkaenSuosituin valinta – suurempi akku.
- Etupyörien vetämä, noin 174 hv
- Noin 400 km WLTP:n mukaan
- Sopii myös kaupunkien välisiin matkoihin
61 kWh AWD
Vuodesta 2025 alkaenKaksi moottoria ja kaikki pyörät vetävä.
- Noin 184 hv
- Paras tartunta liukkaalla pinnalla
- Hieman pienempi kuljettu matka
Ankstesnis Urban Cruiser
Mallit 2009–2014Pieni bensiini- tai dieselkroosari
- 1.33 bensiini- tai 1.4 D-4D dieselmoottori
- Dieselmoottori ja kaikki pyörät vetävät
- Tarjous on pieni Suomessa
Urban Cruiserin sähköversioiden vertailu
| 49 kWh | 61 kWh | 61 kWh AWD | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Kaupunkiin | Ja pidemmille matkoille | Talvelle ja liukkaalle pinnalle |
| Vetoavat takapyörät | Etupyörät | Etupyörät | Kaikki pyörät |
| Kuljettu matka (suhteellisesti) | Pienin | Suurin | Suuri |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€€ |
Monille ostajille käytännöllisin on 61 kWh:n etuvetoinen versio, sillä se kulkee kauimmin. AWD on hyvä valinta, jos ajat usein liukkailla tai sorateillä, ja 49 kWh on hyvä, jos ajat pääasiassa kaupungissa.
Plussat
- Kompakti ja mukava kaupungissa
- Kestävä LFP-akku
- Voidaan valita kaikkiin pyöriin
- Moderni sisustus ja paljon apujärjestelmiä
Miinukset
- Käytettyjen tarjonta on vielä hyvin pieni
- Nopeampi latauskyky
- Akku latautuu hitaammin kylmässä
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on ero Toyota Urban Cruiserin ja Suzuki e Vitara välillä?
Teknisesti kyseessä on sama auto, joka on kehitetty yhdessä Suzuki:n kanssa. Ne eroavat ulkonäön yksityiskohdista, varustelusta, takuuehdosta ja huoltoverkosta, joten molempien vertailu on järkevää.
Kuinka kauan sähköinen Urban Cruiser kulkee talvella?
Kylmällä säällä on usein laskettava noin 20–30 prosenttia vähemmän kuin kesällä. Suurempi akkuversio kulkee talvella yleensä noin 250–300 kilometriä, pienempi huomattavasti vähemmän; nopeus ja lämpötila vaikuttavat paljon.
Onko kannattavaa ostaa vanhempi Urban Cruiser (2009–2014)?
Se on kannattavaa, jos etsit pientä ja yksinkertaista autoa, ja konkreettinen esimerkki on hyvässä kunnossa ja sillä on selkeä historia. Tarjonta on pieni, joten on usein järkevää vertailla myös muiden samojen vuosien pienten crossoverien kanssa.
Päivitetty 2026-10-10 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























