English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BAIC X55: kompaktne crossover turbotormiga mootoriga
BAIC X55 (varem Senova X55) — BAIC kompaktne crossover, mis esmakordselt esilettis 2015. aastal ja teist korda 2018. aastal. Artiklis vaatleb selle mootoreid, põlvkondi ja seda, mida kontrollida, kui osta kasutatud autot.
X55 lühidalt
X55 on väike või kompaktne crossover, mis tavaliselt pakutakse odavamalt kui populaarsete mudelite konkurentid. Tema esimene põlvkond kandis nime Senova X55.
Auto müüakse peamiselt Hiinas ja eksportturul, Eestis on ta haruldane.
Põlvkonnad — mis neid eristab
Esimene põlvkond (2015–2018) pakkus kaks Mitsubishi mootorit: atmosfäärilise (umbes 113 hj) viie käiguga mehaanilise käigukasti ja turboga (umbes 150 hj) kuue käiguga mehaanilise või CVT käigukasti.
Teine põlvkond (alates 2018) sai uue disaini, Offspace stiili ja sama 1,5-litrise turbomootori. Uuem versioon näeb modernsemalt välja ja pakub rohkem varustust.
Mootor ja tehnika
Kõige sagedamini kasutatav mootor on 1,5-litrine turbo mootor umbes 150 hj ja umbes 210 Nm vääntmomentiga. Käigukast on mehaaniline või CVT.
Käigukast on esirattel. Täpsed tehnilised andmed kontrollige konkreetse versiooni ja turu järgi.
Mida kontrollida X55 ostes
Kontrollige turbomootori tööd, CVT käigukasti ja jahutussüsteemi. Vaadake karosserii remontijälgi.
Selgitage välja garantii tingimused, hooldusvõimalused ja varuosade kättesaadavus.
Varustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; kirjeldame kõige sagedamini leiduvaid versioone.
X55 1.5
2015–2018 m.Esimese põlvkonna versioon atmosfäärmootoriga.
- 1,5 l mootor, umbes 113 hj
- Viie käiguga mehaaniline käigukast
- Lihtne varustus
X55 1.5 turbo
alates 2015. aastastTurbo versioon umbes 150 hj.
- 1,5 l turbo, umbes 150 hj
- Mehaaniline või CVT käigukast
- Tihti – rohkem varustust
X55 antra karta
alates 2018. aastastUuem põlvkond turbo mootoriga.
- 1,5 l turbo, umbes 150 hj
- Uus disain
- Tihti – moodsam interjöör
Võimsuste võrdlus
| 1.5 | 1.5 turbo | Antra karta | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odav crossover | Kõva sõidu jaoks | Tänapäevase disainiga ootavatele |
| Mootor | 1,5 l, umbes 113 hj | 1,5 l turbo, umbes 150 hj | 1,5 l turbo, umbes 150 hj |
| Põlvkond | Esimene | Esimene | Teine |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | €€ |
Enamikule ostjatele parim valik on teise põlvkonna X55 turbomootoriga. Esimese põlvkonna atmosfääriline versioon sobib neile, kellele on oluline hind.
Plussid
- Turbo mootor hea dinaamilisusega
- Tänane välis (teine kordus)
- Odav krossüve
- Mitsubishi päritolu mootorid
Miinused
- Piiratud hooldusvõrk
- Vähe tuntud mudel
- Väiksem väärtuse säilitamise maine
Korduma kippuvad küsimused
Kas BAIC X55 ja Senova X55 on sama auto?
Jah, Senova X55 oli varasem nimetus, hiljem sai auto tuntuks Beijing X5 või BAIC X55 mõnes turul.
Mida mootoreid on?
Esimesel korral – 1,5 l atmosfääriline ja turbomootor, teisel korral – 1,5 l turbomootor umbes 150 hj võimsusega.
Kas X55-l on automaatkäigukast?
Jah, pakutakse CVT variatorit, samuti on olemas mehaaniline käigukast.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
