BAIC X55: kompakt crossover med turbo-motor
BAIC X55 (tidligere Senova X55) — BAICs kompakte crossover som først ble lansert i 2015, og igjen i 2018. I denne artikkelen ser vi på motorene, generasjonene og hva du bør sjekke når du leter etter en brukt bil.
X55 kort fortalt
X55 er en liten eller kompakt crossover som vanligvis tilbys til en lavere pris enn konkurrentene fra populære merker. Første generasjon ble kalt Senova X55.
Bilen selges hovedsakelig i Kina og på eksportmarkeder, og er sjeldent sett i Litauen.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (2015–2018) hadde to Mitsubishi-baserte 1,5-liters motorer: en atmosfærisk (ca. 113 hk) med femtrinns manuell girkasse og en turbo (ca. 150 hk) med seks-trinns manuell eller CVT-girkasse.
Andre generasjon (fra 2018) fikk ny design, Offspace-stil og samme 1,5-liters turbo-motor. Den nyere versjonen ser mer moderne ut og har mer utstyr.
Motor og teknikk
Den vanligste motoren er 1,5-liters turbo med ca. 150 hk og ca. 210 Nm dreiemoment. Girkassen er manuell eller CVT.
Drivhjul — forhjulstrekk. Sjekk nøyaktige tekniske spesifikasjoner for den aktuelle versjonen og markedet.
Hva du bør sjekke når du kjøper X55
Sjekk turbo-motorens funksjon, CVT-skift og kjølesystemet. Kontroller karosseriet for reparasjonsmerker.
Finn ut om garantibetingelsene, service-muligheter og tilgjengeligheten av reservedeler.
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi beskriver de vanligste versjonene.
X55 1.5
2015–2018Første generasjons versjon med atmosfærisk motor.
- 1,5 l motor, rundt 113 hk
- Femtrinns manuell girkasse
- Basisutstyr
X55 1.5 turbo
fra 2015Turbo versjon med rundt 150 hk.
- 1,5 l turbo, rundt 150 hk
- Manuell eller CVT girkasse
- Oftest — mer utstyr
X55 antra karta
fra 2018Nyere generasjon med turbo motor.
- 1,5 l turbo, rundt 150 hk
- Ny design
- Oftest — mer moderne interiør
Sammenligning av utstyr
| 1.5 | 1.5 turbo | Antra karta | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | Billig crossover | For de som vil ha en rolig kjøring | De som leter etter en mer moderne design |
| Motor | 1,5 l, ca 113 hk | 1,5 l turbo, rundt 150 hk | 1,5 l turbo, rundt 150 hk |
| Generasjon | Første | Første | Andre |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere er det beste valget andre generasjons X55 med turbo-motor. Første generasjons atmosfæriske versjon passer de som setter pris på lav pris.
Fordeler
- Turbo-motor med god dynamikk
- Moderne utseende (andre generasjon)
- Billig crossover
- Mitsubishi-motorer
Ulemper
- Begrenset service-nettverk
- Lav modellkjennskap
- Svakere verdi-bevaring
Vanlige spørsmål
Er BAIC X55 og Senova X55 det samme?
Ja, Senova X55 var det tidligere navnet, senere ble bilen kjent som Beijing X5 eller BAIC X55 i noen markeder.
Hvilke motorer?
Førstegangsmodellen hadde en 1,5-liters atmosfæremotor og turbo, andre generasjon hadde en 1,5-liters turbo med rundt 150 hk.
Har X55 automatgir?
Ja, det tilbys CVT-variator, samt manuell gir.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























