BMW K 1600

K 1600 lühidalt

K 1600 — BMW lipulaevad pikematele sõitudele: vaikne, ühtlaselt töötav kuueksiline mootor, suur tuulekaitse, mugav istme ja palju varustust. See on mõeldud neile, kellele on oluline mugavus ja jõud.

Seerias on mitu mudelit: K 1600 GT (sporditurismootorratas), K 1600 GTL (luksuslikum, bagaažiruumiga ja rohkem mugavustega reisijale), K 1600 B (Bagger, madalam tuulekaitse) ja K 1600 Grand America (enam kruiisimootorrattana).

Mudelid — mida erineb

Esimene põlvkond (2010–2016) ilmus GT ja GTL versioonidega. See oli juba suur osa tehnikast — elektroniline jooks, mitu režiimi ja võimas mootor. See on kõige odavam viis K 1600 osta, kuid varasemate mudelite varustus on lihtsam.

Uuendatud põlvkond (alates 2017) sai uue disaini, moodsamad elektronika ja lisaversioonid, sealhulgas B ja Grand America. Hiljemad uuendused toid sidemultimeedia ja uuema normidega mootori.

Mootor ja käigukast

Mootor — 1649 cm³ vedeliku jahutatud kuueksiline ridadega, jõud 160 hk ja eriti suur pöördemoment. See töötab vaikse ja ühtlaselt, ning jõudu piisab ka reisijaga ja täis bagaažiga.

Põrku — kardaan, põrkuastang — kuuealuline mehaaniline kiirendusega. Paljudel motociklidel on elektroniliselt juhitav vaak jaam (ESA), mitu režiimi, kruiisikontroll ja soojendatud käed ja istmed.

Mida kontrollida, kui ostad kasutatud K 1600

Eriti tähtis elektronika: kontrollige, kas töötavad vaak režiimid, kruiisikontroll, soojendused, ekraan ja heli süsteem. Kontrollige ka, kas töötab elektriline esiklaas ja kõik pakiuklaaside lukud.

Vaadake pidurdamisi, rehve, kardaanpõrku õli voolude pärast ja elektrilise vaaku voolude või vigade pärast. Need motociklid on suured ja rasked, seega kontrollige, kas pole langemise jälgi (kaitsevõrgud, peeglid ja plastikud).

Väljavõtted

Versioonide nimetused ja varustus erinevad aastate ja turu järgi. Pakume üldised versioonid.

Versioonide võrdlus

Pikseksõidu jaoks sobib GTL, aga spordilisem turismiauto on GT. B ja Grand America on kruiisijatele.

Korduma kippuvad küsimused