BMW R 1300 GS

R 1300 GS lühidalt

R 1300 GS on legendaarse GS seeria uusim põlvkond. Tal on uus raam, muudetud suspensioon ja ümber töötatud boksermootor, mistõttu on mootorratas kompaktseim ja kergeim oma eelkäijast.

Kuna see on suhteliselt uus mudel, siis kasutatud pakkumised on veel väikesed ja hinnad kõrged. Suurem osa müügiteatistest on mootorrattaid väikese läbisõiduga ja paljude lisavarustustega.

Versioonid ja stiilid

Pakutakse mitmeid väljanägemise ja varustuse versioone: baasversioon, „Triple Black“, „Option 719 Tramuntana“ ja teised. Lisaks on GS Adventure – suurema kütusepaagiga, mis on mõeldud pikemate reiside jaoks.

Paljud mootorratad on varustatud lisavarustusega, näiteks elektronilise suspensiooniga, radariga kruiisirežiimiga või teiste valikuliste pakkudega. Kontrollige alati konkreetse eksemplari varustusloendit.

Mootor ja käigukast

Mootor on 1 300 cm³ bokserikaksitaktiline, võimsus umbes 145 hk. Tagaratta käiguülekandele kasutatakse kardani (mitte ahelat), mistõttu hooldus on lihtsam.

Käigukast on 6-käiguline mehaaniline kiire käiguvaiendusega; mõnel mootorratta võib olla ka poolautomaatne ASA. Mootorratas on palju sõidu režiime ja elektronilisi abivahendeid.

Mida kontrollida, kui ostate kasutatud R 1300 GS

Kuna mootorratas on uus, on tähtsaim kontrollida dokumente: hooldushistoria, tagasitõmbamise kampaaniaid läbiviimise ja garantii jäänu. Palugege ametliku esindaja diagnostika aruannet.

Vaadake kindlustusi, tanku ja kereid mööda langemise märke. Kontrollige elektronika töö, kui on elektroniline suspensioon – kas ei ole vigu.

Rehvid ja pidurid kontrollige rida järgi; kontrollige, kas pole tagajärgi pärast kergeid sõite maanteel.

Väljavõte

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad versioonid.

R 1300 GS versioonide võrdlus

Paljududel pirkjatel on sobiv basismudel, millel on valitud varustus. Adventure on hea valik, kui plaanite pikkaid reise.

Korduma kippuvad küsimused