English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1200 GS: õhuga ja vedelikuga jahutatud põlvkonnad ning mida kasutatud auto ostes kontrollida
BMW R 1200 GS — üks populaarsemaid „adventure“ klassi mootorsõidukeid, mida toodetakse 2004–2018. Vaadame õhuga jahutatud ja „LC“ vedelikuga jahutatud põlvkondi, versioone ja mida kontrollida kasutatud R 1200 GS ostes.
R 1200 GS lühidalt
R 1200 GS — BMW „boxer“ mootoriga „adventure“ mootorsõiduk, mis sai klassi etaloniks. See on mugav pikemate reiside jaoks, universaalne asfaldil ja kruusateel, ning kasutatud turul on suur valik.
Populaarsuse tõttu on paljudud eksemplarid suurte kulumistega, lisadega ja ümberkorraldustega. Ostes kasutatud on oluline kindlaks teha tõeline seisund ja hooldushistoria.
Põlvkonnad — kuidas erinevad
Õhuga ja õliga jahutatud põlvkond (2004–2012) on klassikalise „boxer“ mootoriga, lihtsam elektronikaga ja väiksema kaaluga. See on odavam kasutatud turul, kuid vanem.
Vedelikuga jahutatud „LC“ põlvkond (alates 2013) on uuendatud mootoriga vedelikuga jahutatud silindritega, rohkem võimsusega, moodsam elektronikaga (sõidu režiimid, traktsioonikontroll, ESA) ja parema tuulekaitse tasemega.
Adventure versioon (alates 2006 esimese põlvkonna ja hiljem LC põlvkonna puhul) on suurema kütusepaagiga ja rohkem reiside kaitsega.
Mootor ja käigukast
Õhuga jahutatud põlvkond on umbes 1170 cm³ „boxer“ mootoriga, võimsus on umbes 100–110 hk. „LC“ põlvkond on umbes 1170 cm³ mootoriga vedelikuga jahutatud silindritega ja umbes 125 hk.
Käigukast on 6-käiguline mehaaniline, tagaratta käik on kardaanveljas, seega ei ole vajadust ketta hooldada.
Mida kontrollida kasutatud R 1200 GS ostes
Kontrollige kaabli, kardani ja tagaratta pehmendid: kulumised, mürad või mäng on ohtu märk. Kui on ESA, kontrollige, kas see töötab.
Vaadake raami kaitset, väljalaskmise süsteemi, rataste ja rehvide kohta, eriti kui mootorratas on kasutatud maanteel. Mootor peab töötama ühtlaselt ja ilma ebatavaliste häältega.
Kontrollige elektri süsteemi, ABS ja kas pole veateateid. Paluge hooldushistoriat, sest BMW mootorratastele on tähtis regulaarne hooldus.
Väljavõtte ja versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; allpool on põhipeamised põlvkonnad.
R 1200 GS (oru aušinama)
2004–2012Klassikaline põlvkond lihtsamate tehnikaga.
- Umbes 1170 cm³ boxer-mootor
- Lihtsam elektronika
- Tihti – suur kilomeetritarind
R 1200 GS LC
2013–2018Veekülmutatud põlvkond modernse elektronikaga.
- Veekülmutatud silindrid
- Sõidu režiimid ja traktsioonikontroll
- Tihti – ESA
R 1200 GS Adventure
Mõlemad põlvkonnadReisiversioon suurema mahuga.
- Suurem kütusepaak
- Kõrgem aken ja rohkem turvalisust
- Tihti – lisareisivarustus
R 1200 GS põlvkondade võrdlus
| Oru aušinama | LC | Adventure | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatavad budžetireisid | Uuematele tehnikale | Pikkadele reisidele |
| Mootor | Umbes 1170 cm³, õhuga jahutatud | Umbes 1170 cm³, vedelikuga jahutatud | Umbes 1170 cm³ |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Kui lubad on biudžet, siis LC põlvkond on parimaks hinnaga ja tehnikaga tasaka. Õhutõmmeldud põlvkonnad on odavamad, aga nõuavad rohkem hooldust.
Plussid
- Üldine asfaldil ja kergetel maanteedel
- Mugav istumispositsioon ja hea tuulekaitse
- Kardaanülekande – vähe hooldust
- Palju lisavarustust ja pakkumisi kasutatud turul
Miinused
- Suur mass ja kõrge istumispositsioon
- Kallis hooldus ja osad
- Paljudud eksemplarid on suurte läbisõidudega ja ümberkorraldatud
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevusi õhutõmmeldud ja vedelikutõmmeldud R 1200 GS vahel?
Vedelikutõmmeldud „LC“ põlvkond pakub rohkem jõudu, uuemaid elektronilisi lahendusi ja paremat mugavust. Õhutõmmeldud põlvkond on lihtsam ja odavam.
Mis on erinevusi GS ja GS Adventure vahel?
Adventure on suurema kütusepaagi, kõrgema klaasi ja rohkem kaitsega, seega sobib pikematele reisidele. GS on kerge ja universaalne.
Kas R 1200 GS on usaldusväärne?
Paljudud neilma ja ilma suuremaid probleemeid teenivad, kui neid hästi hooldada. Peamine on vedrustus, kardaniülekande ja elektronika, mida enne ostmist kontrollida väärt on.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
