English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chery Tiggo 5x (Tiggo 4): põlvkonnad, uuendused, mootorid ja mida teada
Chery Tiggo 5x on kompaktne linnaline maastur, mida toodetakse Hiinas alates 2017. aastast ja mida paljudes eksportturudel müüakse Tiggo 4, Tiggo 4 Pro või Tiggo Cross nime all. Artiklis vaatleme selle uuendusi, mootoreid, hübriidi ja mida teada enne ostmist.
Tiggo 5x lühidalt
Tiggo 5x on viies „Chery“ Tiggo seeria mudel. Tema disain esitleti esmakordselt 2014. aastal Pekingi näitusel konseptkarina „Concept Beta“, ja Hiina turule jõudis ta 2017. aasta teises pooles. Hiinas asub see Tiggo 3x ja kompaktse Tiggo 3 vahel – see on sportlikum alternatiiv Tiggo 5-le, kuigi tegelikult on see täiesti uus mudel.
Paljudes maailma turudel müüakse seda mudelit Tiggo 4 nime all. Euroopa turule jõuab see 2026. aasta aprillis, alguses Suurbritannias, ja esmalt hübriidina. Seetõttu on ametlikult Euroopas müüdud kasutatud autode arv väike, ja osa pakkumisest on import teistest turudest.
Uuendused – mis on erinev
Esimene uuendus tehti 2019. aastal: muudeti ees- ja tagaosa disaini suurema Tiggo 8 stiili järgi. 2020. aasta uuendus toob uue eesosa, nagu II põlvkonna Tiggo 7; mõnedes eksportturudel kannab see auto nimega Tiggo 4 Pro.
2024. aastal toimus kolmas uuendus, mis on suunatud eksportturule: muudetud esi- ja tagaosa disain, tuled (II põlvkonna Tiggo 7-st) ja tagaosa C-tolmu kaunistus, samuti uuendatud paneel. Mõnedel turudel, näiteks Lõuna-Aafrikas ja Indoneesias, nimetatakse seda varianti Tiggo Crossiks.
Hiinas pakuti lühiajaliselt ka elektrilist versiooni Tiggo e (alates 2019. aastast) 53,6 kWh akuga ja umbes 95 kW (129 hk) mootoriga.
Mootorid ja käigukastid
Hiinas pakuti algselt ühte mootorit – 1,5 l nelja silindriga bensiinimootor. Eksportturudel on võimalik leida 1,5 l atmosfääriline variatoriga (CVT), 1,5 l turboga variatoriga või 6-käigulise kahekordse kähisega (DCT) käigukasti.
Maailmaturul ilmus 2024. aasta uuenduse järel ka hübriid – 1,5 l Atkinsoni tsükli bensiinimootor elektriosa osaga („Chery Super Hybrid“, CSH), ja Euroopas pakutakse just hübriidversiooni „Super Hybrid“. Võimsust ei nimetata täpselt, sest see varieerub turu ja mootori järgi.
Mida kontrollida Chery Tiggo 5x / Tiggo 4 ostmisel
Esiteks selgitage välja auto päritolu: kas see müüdi ametlikult Euroopas või on see imporditud teistelt turudelt. Paluge dokumente, mis kinnitavad, et see vastab Euroopa nõuetele, ja kontrollige garantii ning hooldusvõrku.
Pange tähele käigukasti: variator (CVT) või kahekordse kähisega käigukast peab töötama sujuvalt, ilma tärinata. Kontrollige turbomootorit õlilekete pärast ja hübriidi puhul veateateid ning akude seisundit.
Auto ja kere: vaadake suspensiooni detaile, pidurdamisi ja korrosiooni jälgi, ning sisemuses — kas kõik elektrilised funktsioonid töötab. Kasutatud autoga paluge teenindushistoriat.
Väljavarustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvaid versioone.
Tiggo 5x (2017–2019)
2017–2019Esimene versioon enne esimest uuendust.
- Hiinas – ainus 1,5 l bensiinimootor
- Originaalne esiosa disain
- Alus hilisematele uuendustele
Tiggo 5x / Tiggo 4 po 2019 m.
2019–2020Esimene uuendus Tiggo 8 stiiliga esiosaga.
- Muudetud esi- ja tagaosa disain
- Esiosa vastab Tiggo 8 disainiliinile
- Sama 1,5 l mootor
Tiggo 4 Pro / 5x Pro
alates 2020. aastastTeine uuendus Tiggo 7 stiiliga esiosaga.
- Uus esi Tiggo 7 II põlve
- Pakutseb on atmosfääriline ja turbo mootor
- Mõnel turul tuntud kui Pro
Tiggo 4 / Tiggo Cross
alates 2024. aastastUusim eksportu uuendus
- Uus esi, tagavalgustid ja C-tüveke
- Uuendatud paneel
- Pakutseb ka hübriid
Versioonide võrdlus
| Tiggo 5x (2017–2019) | Tiggo 4 Pro (nuo 2020 m.) | Tiggo 4 / Cross (nuo 2024 m.) | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtne linnauto | Laiem valik varustustasemetest | Uusimale disainile ja hübriidile |
| Esi stiil | Originaalne | Kuidas Tiggo 7 II põlvkond | Uus, uuendatud valgustitega |
| Mootor | 1,5 l bensiinimootor | 1,5 l atmosfääriline või turbomootor | 1,5 l turbomootor või hübriid |
| Hinnaklass (suhteliselt) | € | € | €€ |
Kui soovite uuemat varustust ja disaini, valige 2024. aasta mudel või hübriid. Kui peamine on hind, siis sobivad ka vanemad autod, kuid nende seisukorda tuleb kontrollida.
Plussid
- Kompaktne ja praktiline linnamaastur
- Uuemates mudelites modernne varustus
- Valik bensiinimootorist, turbomootorist või hübriidist
- Uue põlvkonna disain pärast uuendusi
Miinused
- Euroopas kasutatud autode pakkumine on veel väike
- Nimet erinevates turudel on erinevad (5x, Tiggo 4, Cross)
- Osade ja hooldusvõrgustik võib olla piiratud
Korduma kippuvad küsimused
Kas Tiggo 5x ja Tiggo 4 on sama auto?
Jah. Paljudes maailma turudel müüakse Tiggo 5x nime all Tiggo 4, ja uuendatud versioonid kannavad nime Tiggo 4 Pro või Tiggo Cross.
Mida mootoreid on Tiggo 5x-l?
Hiinas oli algselt vaid 1,5-litrine bensiinimootor. Eksportturudel on 1,5-litrine atmosfääriline ja turbomootor, ning uuemates versioonides on ka hübriid.
Kas Tiggo 4 müüakse Euroopas?
Jah, Euroopas hakati seda müüma 2026. aasta märtsis, algates Suurbritannias, ja esmalt pakutakse seda „Super Hybrid“ käigukastiga.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
