Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Chery Arrizo GX

Sõiduautod · Toodetud

Chery Arrizo GX: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Chery Arrizo GX kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks
Chery Arrizo GX
Foto: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0
Chery

Chery Arrizo GX: mudelid, mootorid ja midagi, mida teada enne ostmist

Chery Arrizo GX on kompaktklassi sedaan, mis tutvustati 2018. aastal Pekingi autonäitusel. Mõnedel turudel kannab see nime Arrizo 6, ja pärast uuendamist sai nimeks Arrizo 5 Plus. Vaadame läbi mudelid, mootorid ja seda, mida ostja peab teadma, sest see mudel on Eestis väga haruldane.

Arrizo GX lühidalt

Arrizo GX loodi Hiinas kui Chery Arrizo 5 mudeli dünamiilsem ja paremini varustatud versioon: põhjaline platvorm ja kere raam on ühised, kuid eesosa, tagaosa ja sisekujundus on oma stiilis. Müük Hiinas algas 2018. aasta oktoobris, ja alates 2019. aastast eksporditi mudelit Lähis-Ida ja Ladina-Ameerikasse nimega Arrizo 6.

See on nelja uksega sedaan LED-faaridega, suure puuteekraaniga ja kuue õhukonditsioneerimisega. Tootja märgib väga väikese õhutakistuskoefitsienti (umbes 0,28). Euroopa turul seda mudelit ametlikult ei müüda, seega peab ostja eriti hoolitsema osade ja teeninduse pärast.

Mudelid – mis neid eristab

Esimene mudel 2018. aastal oli varustatud 1,5-litrise turbomootoriga, 2019. aastal uuendati seda karmimate väljaviisude nõuetega ja nimetati ümber GX Pro. Samal aastal ilmus ka odavam Champion Edition mudel atmosfäärilise 1,5-litrise mootoriga.

Pärast 2021. aasta uuendamist nimetati mudelit ümber Arrizo 5 Plusiks, kuid mõnes turul on veel levinud ka vana nimi. Seetõttu võib samast autost leida kolme nime all – Arrizo GX, Arrizo 6 ja Arrizo 5 Plus. Enne ostmist kontrollige aasta ja mootori.

Mootorid ja käigukastid

Esimene GX versioon oli varustatud 1,5 l turbo bensiinimootoriga, mille võimsus oli umbes 147 hj ja pöördemoment 210 N·m. 2019. aastal uuendati seda – võimsus kasvas umbes 156 hj-ni ja pöördemoment 230 N·m-ni. See mootor koos CVT käigukastiga moodustas GX Pro versiooni aluse.

Champion Edition versioon on varustatud 1,5 l atmosfäärimootoriga (umbes 116 hj) koos CVT-ga. Esimeste versioonidega turbo mootoriga pakuti mõnes turul ka 5-käigulise mehaanilise käigukasti.

Mida kontrollida ostes kasutatud Arrizo GX

Tähtsaim on leida informatsiooni konkreetse autost: milline see versioon on, millele turule see mõeldud ja kas auto vastab Euroopa nõuetele. Kontrollige, kas kõik ekraanid, kaamera ja navigatsioon töötab, sest osa tarkvarast on kohandatud hiina keelde.

Turbo mootori ja CVT käigukasti seisund sõltub oluliselt õli vahetamise ajaloost – paluge hooldusraamatut või kinnitust müüjalt. Vaadake vahetust ja katuset, sest need autod on sageli toodud suure läbisõiduga.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Väljavarustused

Selle mudeli väljavarustuste nimetused sõltusid turust, seetõttu on allpool toodud tootja enda nimetatud versioonid.

GX

2018–2019

Esimene versioon 1,5 l turbo mootoriga.

  • Umbes 147 hj, 210 N·m
  • 5-käiguline mehaaniline või CVT kasti
  • LED-tuled ja suur puutetundlik ekraan

GX Pro

2019–2021

Uuendatud turboversioon uute emissiooninõuete järgi.

  • Umbes 156 hj, 230 N·m
  • CVT-kasti
  • Sagedasti – rikkalikum varustus kui eelmises versioonis

Champion Edition

alates 2019

Odavam versioon atmosfäärimootoriga.

  • 1,5 l atmosfäärimootor, umbes 116 hj
  • CVT-kasti
  • Lihtsam varustus, väiksem hind

Arrizo GX versioonide võrdlus

GXGX ProChampion Edition
Kellele sobibDünaamilisema sedani soovijateleUuema turboversiooni soovijateleOdavamaksuks ostmise
Mootor1,5 turbo1,5 turbo1,5 atmosfääriline
Võimsus (umbes)147 hj156 hj116 hj
Käigukast5MT või CVTCVTCVT
Hind kasutatud turul (suhteliselt)€€€

Kui otsite dünamiilset autot, valige GX Pro turbo mootoriga, aga kontrollige esmalt, kas osi saadakse. Champion Edition on lihtsam ja odavam variant ilma turboga.

Plussid

  • Modernne disain ja suur puuteekraan
  • Väga odav hinnaga pakkuseadmed
  • Turbo mootor hea jõudlusega
  • Kuus õhukülge komplekti

Miinused

  • Ei ole ametlikult müügil Euroopas
  • Osade ja hoolduse leidmine võib olla keeruline
  • Mitme funktsiooniga tarkvara on kohandatud hiina keelde

Korduma kippuvad küsimused

Kas Arrizo GX ja Arrizo 5 Plus on sama auto?

Põhimõtteliselt jah. 2021. aasta uuenduse järel nimetati Arrizo GX ümber Arrizo 5 Plus'iks, eksportturule müüakse seda aga Arrizo 6 nime all. Väärib kontrollida aasta ja mootori järgi.

Kas Arrizo GX on müügil Leedus?

Ametlikult ei. Leedus on see väga haruldane, seega tuleb iga ürikut hinnata ettevaatlikult ja enne ostu kindlaks teha osade ja hoolduse võimalused.

Mis mootor on parem?

Kui soovite paremat dinaamilisust, siis 1,5 l turbo, kui on olulisem lihtsus ja madalam hind, siis atmosfääriline. Mõlemad mootorid on paigaldatud CVT käigukastiga, seega on tähtis jälgida selle õli.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Chery Arrizo GX kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Chery

Chery →
REKLAAM Internet Solutions — IT services for business since 2011