Daihatsu Sirion: 1998–2010 aasta kompaktne hatchback, mootorid ja mida ostja peab teadma
Daihatsu Sirion on väike linnahatchback, mis pakkuti Euroopa turule kahe korra (umbes 1998–2004 ja 2004–2010). Artiklis vaatab läbi põlvkonnad, mootorid ja mida kontrollida ostes kasutatud Sirioni.
Sirion lühidalt
Sirion on viie uksega kompaktne linnauto, millel on kõrgem istumiskõrgus ja praktiline sisekuju. See on mõeldud neile, kellele on vaja väikest, majanduslikku ja lihtsasti parkida olevat autot.
Daihatsu lahkus Euroopa turult 2013. aastal, seega leidub enamasti esimese ja teise põlvkonna Sirione. Hiljemad mudelivariantid müüakse peamiselt Aasia turul teiste nimede all.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (umbes 1998–2004) on lihtsam ja odavam, kuid vananeb. Teine põlvkond (umbes 2004–2010) on moodsam, pakub rohkem turvalisusvarustust ja paremat mugavust.
Enamus ostjaid valib teise põlvkonna, sest see on uuem ja selle karosserii ning sisekuju vastavad paremini tänapäevasele vajadusele. Esimene põlvkond võib sobida odava teise auto rolli täitmiseks.
Mootorid ja käigukastid
Sirion pakub väikseid bensiinimootoreid: 1,0 l kolme silindriga ja 1,3 l nelja silindriga, teisel põlvkonnal ka 1,5 l. Esimesel põlvkonnal oli ka täistraakiga versioon.
Käigukast on viie käiguga mehaaniline või nelja käiguga automaat. Mootorite võimsus on väike, seega sobib auto linna ja lühikeste vahemaade sõiduks.
Mida kontrollida ostes kasutatud Sirioni
Esiteks — kere tuleb kontrollida korrosiooni, eriti lüüri ja ratastega seotud osi. Kontrollige mootorõli voolamist, jaotlemismehhanismi hooldushistoriat, kummide ja käigukasti.
Testige suspensiooni, pidurdamiseid, juhiseadmeid ja elektriseadmeid. Paljudel autodel on juba suur sõiduvahemaa, seega on oluline vaadata hooldushistoriat.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvate versioonide andmed.
Sirion (pirma karta)
u 1998–2004 aastatelLihtsam esimene põlvkond 1,0 ja 1,3 l mootoritega.
- 1,0 l või 1,3 l bensiinimootor
- Mehaaniline või automaatkäikukast
- Tihti — täistäisjuhtimise käigukast (mõnel versioonil)
Sirion SE
u 2004–2010 aastatelLihtsam teise põlvkonna väljavõte.
- 1,0 l või 1,3 l mootor
- Tihti — elektriliselt juhtuvad aknad
- Tihti — põhine turvalisusvarustus
Sirion SX
u 2004–2010 aastatelHästi varustatud teise põlvkonna versioon.
- Sageli — 1,3 või 1,5 l mootor
- Sageli — kliimaseade ja kergelegemad ratastega
- Lisaks mugavustele
Sirioni versioonide võrdlus
| Pirma karta | SE | SX | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Halva linnaauto soovijatele | Päevapärastele linnasõitudele | Mugavustest rohkem otsijatele |
| Mootor | 1,0 või 1,3 l | 1,0 või 1,3 l | 1,3 või 1,5 l |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | €€ |
Sirion on odav ja majanduslik linnaauto. Valik sõltub enamasti mudelist, mootorist ja seisundist.
Plussid
- Kompaktsne ja kerge parkida
- Väike kulu
- Praktiline sisekate ja kõrge istumiskoht
- Täispiduritega käigukast esimest korda
Miinused
- Väike võimsus ja madal komfort kiirteel
- Paljud autod on suur rida
- Osade pakkumine väheneb Daihatsu lahkumise järel Euroopast
Korduma kippuvad küsimused
Millal toodeti Daihatsu Sirion?
Euroopas pakutud kaks korda – umbes 1998–2004 ja 2004–2010
Mida mootoreid on Sirionil?
Tavaliselt 1,0 l kolme silindri ja 1,3 l nelja silindri; teisel kordal veel 1,5 l.
Kas Sirionil on täispidurid?
Esimest korda pakuti versiooni täispiduritega.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























