Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Daihatsu Taft

Sõiduautod · Toodetud

Daihatsu Taft: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Daihatsu Taft kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Daihatsu Taft
Foto: Oq10pass, CC0
Daihatsu

Daihatsu Taft: vana maastur ja uus mini SUV

Daihatsu Taft — see on mudel, mille all märgistatakse kaks väga erinevat autot: alates 1974. aastast toodetud väike maastur ja alates 2020. aastast müüdav Jaapani mini SUV. Artiklis vaatleb mõlemat põlvkonda ja seda, mida ostja peab teadma.

Taft lühidalt

Esimene Taft oli kompaktne, tugev maastur raamiga ja neljarattalise vedeluga, mis oli mõeldud rasketele teedel ja tööks. Tal oli lihtne sisekujundus ja sageli kangas või karm stiil.

Uus Taft (alates 2020. aastast) on täiesti erinev auto – ruutjalt kujundatud mini SUV, mida müüakse peamiselt Jaapanis ja mis kuulub „kei“ klassi. Tal on suur klaasstiil, palju turvalisuse varustust ja kompaktne mõõtmed.

Mida erinevad põlvkonnad

Vana Taft on tänapäeval haruldane ja lihtne klassikaline maastur. Talle on vaja tähelepanuväärset karosseri ja raami kontrolli, ning osi tuleb sageli otsida välismaalt.

Uus Taft Eestis on tavaliselt Jaapanist importitud auto paremapoolsel rattajuhtimisega. See on linnas mugav, talub ja kerge parkida, kuid on väike ja mitte eriti jõuline.

Mootorid ja käigukastid

Uus Taft on varustatud 660 cm³ kolme silindri bensiinimootoriga – atmosfäärse või turboga. „Kei“ klassi piiride tõttu on jõud väike ja käigukast on automaatne variatoriga (CVT). Pakutakse nii ees- kui ka neljarattalise vedeluga versioone.

Vana Taft kasutab tavalisi bensiini- ja diiselmootoreid ning mehaanilisi käigukasti. Kontrollige alati täpset infot konkreetse auto dokumendite järgi.

Mida kontrollida vana Taft ostes

Kui ostate uue Tafti Jaapanist, kontrollige pühvli lehte, sõiduõiguse dokumente ja karosserii seisundit. Parempoolne ratas nõuab lisatõlgendust, ja osa varustusest võib olla kohandatud ainult Jaapani turule.

Vana Tafti kontrollige roostetuse pärast, kontrollige raami, suspensiooni ja kõikide rataste veojõu toimimist. Uuemal – kliimaseadme, multimediasüsteemi ja turvalisussüsteemide kohta.

Märkige, et „kei“ klassi autod Euroopas on tihti eriliste registreerimistingimustega.

REKLAAM Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Varustus

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.

Taft (senasis)

alates 1974. aastast

Esimene põlvkond maastur.

  • Raamkonstruktsioon
  • Kõikide rataste veojõud
  • Lihtne sisekujundus

Taft X

alates 2020. aastast

Uue Tafti põhiversioon.

  • 660 cm³ bensiinimootor
  • CVT kasti
  • Sagedasti — lihtsam varustus

Taft G

alates 2020. aastast

Kõrgem väljavõte

  • Rohkem mugavust ja turvalisust
  • Sagedasti — suur klaaslatt
  • CVT kasti

Taft G Turbo

alates 2020. aastast

Turbo kompressoriga versioon

  • 660 cm³ turbo mootor
  • Dünaamilisem sõit
  • Sagedasti — rohkem varustust

Versioonide võrdlus

Senasis TaftTaft XTaft GTaft G Turbo
Kellele sobibKlassikaliste maasturite armastajateleLinnakasutamiseksMugavuse ja varustuse pärastDünaamilisemaks sõiduks
MootorErinevad versioonid660 cm³660 cm³660 cm³ turboga
KäigukastNelikratasEsirattad või nelikratasEsirattad või nelikratasEsirattad või nelikratas
Kasutatud autode hind (suhteliselt)€€€€€€€€€

Kui otsite lihtsat klassikalist nelikratast – vana Taft. Kui on vaja kompaktse, tänapäevast linnaautot – on väärt vaadata uut Taft, aga pange tähele importi ja registreerimise nõuded.

Plussid

  • Kompaktsed mõõtmed ja lihtne parkimine
  • Uus Taft – palju turvalisuse ja mugavuse varustust
  • Ebatavaline, tunnustatav väljanägu
  • Vana Taft – kindel raamkonstruktsioon

Miinused

  • Uus Taft — väike võimsus ja piiratud kiirus
  • Osade ja registreerimise küsimused importitud autode kohta
  • Vana Taft — korrosioon ja vananenud tehnika

Korduma kippuvad küsimused

Kas Daihatsu Taft on täissõiduk?

Vana Taft oli tõeline täissõiduk raamiga, aga uus on mini SUV, mille versioonid võivad olla ka nelikveolisega.

Millise mootoriga on varustatud uus Taft?

660 cm³ kolme silindri bensiinimootor — atmosfääriline või turboga.

Kas Taft müüakse Euroopas?

Uus Taft müüakse peamiselt Jaapanis, seetõttu saab Taft Lätis ainult importitud autona.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Daihatsu Taft kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Daihatsu

Daihatsu →
REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself