English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Terios: kaks põlvkonda, mootorid ja mida kontrollida
Daihatsu Terios — kompaktne maastur, millel on täisratasõiduk. Kasutatud turul on kaks põlvkonda: 1997–2005 ja 2006–2017 (Euroopas müüdi kuni 2013). Vaadame nende erinevusi, mootoreid ja mida ostja peab kontrollima.
Terios lühidalt
Terios on väike maastur lühikese baasiga, kõrge maadistusega ja täisratasõidukuga. Väikeste mõõtmetega on ta linnas mugav, aga rataste ja maadistuse tõttu ka halvematel teedel.
Eestis otsivad Terioset need, kellele on vaja odav maasturit, mis suudab sõita märjal, lumega kaetud või kruusateel. See pole kaugete reiside auto – tagumistel istmetel ja pagas ei ole palju ruumi.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (1997–2005) on lihtsam, sellel on väike 1,3 l mootor ja vähem varustust. See on odavam, aga enamiku autode vanus on juba suur, seega on oluline üldine seis ja korrosioon.
Teine põlvkond (2006–2017) on suurema 1,5 l mootoriga, uuema interjööriga ja rohkem varustusega. Euroopas lõppes Daihatsu müük 2013. aastal, seega moodustavad enamiku kasutatud autodest 2006–2012. aasta mudelid.
Mootorid ja käigukastid
Esimese põlvkonna Teriosel oli 1,3 l bensiinimootor (umbes 80–85 hj). Teise põlvkonna Teriosel on 1,5 l bensiinimootor (umbes 105 hj). Diiselmudelid Euroopas ei olnud.
Käigukast — 5 käiguga mehaaniline või 4 astmega automaatkäik. Täiskäiguline käik keskdiferentsiaali lukustamisega võimaldab sõita keerulisemates olukordades, kuid see ei ole tõeline mudel.
Mida kontrollida ostes kasutatud Terio
Esiteks kontrollige karosserii ja sõidukit korrosiooni pärast, eriti pöördeid, põrandaid ja tagumisi ukseid. Vaadake, kas on õnnetuste jälgi, sest väikeseid maastureid kasutatakse sageli ja mitte eriti ettevaatlikult.
Testige täiskäigulise käigu sisse lülitamist, sõidukit ja käigukasti, vedrustuse ja juhi seisundit. Kontrollige hooldushistoriit: mootorõli, jahutussüsteemi vahetust ja jaotussüsteemi.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad väljavõtted.
Terios (I karta)
1997–2005 aastadEsimese põlvkonna kompaktne maastur 1,3 l mootoriga.
- 1,3 l bensiinimootor, umbes 80–85 hj
- Täiskäiguline käik
- 5 käiguga mehaaniline või 4 astmega automaatkäik
Terios 1,5 l (II karta)
2006–2013 aastad (Euroopas)Teise põlvkonna versioon 1,5 l mootoriga ja parema varustusega.
- 1,5 l bensiinimootor, umbes 105 hj
- Täiskäiguline käik
- Sagedasti — kliimaseade ja elektriliselt juhitavad aknad
Terios 1,5 l automatas (II karta)
2006–2013 aastad (Euroopas)Sama mootoriversiooniga 4-käigulise automaatkäiguga.
- 1,5-litrine bensiinimootor
- 4-käiguline automaatkäigu
- Täiskäiguline käik
Terio põlvkondade võrdlus
| I karta (1,3 l) | II karta (1,5 l, mechanika) | II karta (1,5 l, automatas) | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Halvimale maasturile soovijatele | Enamikule ostjatele | Linnas mugavalt sõitmise soovijatele |
| Mootor | 1,3 l, umbes 80–85 hj | 1,5 l, umbes 105 hj | 1,5 l, umbes 105 hj |
| Käigukast | Mehaaniline või automaatne | Mehaaniline | Automaatne |
| Hind kasutatud turul (suuresti) | € | €€ | €€ |
Enamikus ostjatele on parim valik Terio teine põlvkond 1,5-litrise mootoriga. Esimene põlvkond sobib vaid neile, kellele on oluline madalam hind.
Plussid
- Kompaktsed mõõtmed ja mugav manöövrimine
- Täiskäiguline käik
- Madal hoolduskulu
- Madal hind kasutatud turul
Miinused
- Väike pagaasi ja vähe ruumi tagumistel istmetel
- Piiratud mootori võimsus
- Rostioht korrastatud autodes
Korduma kippuvad küsimused
Kas Teriol on täisratasjuhtimine?
Jah, Teriol on täisratasjuhtimine, kuigi see ei ole tõeline nelikveeliline auto.
Kas oli Terio diiselmootoriga versioone?
Euroopas müüdi Teriot ainult bensiinimootoriga.
Millal Terio müük Euroopas lõppes?
Daihatsu müük Euroopas lõppes 2013.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
