English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Coupé: mootorid, versioonid ja mida teada enne ostmist
Fiat Coupé — 1993. aastal esitletud esirattaga varustatud spordiauto, mille disain on tänaseni veel ainulaadne. Artiklis vaatleb mootoreid, versioone ja seda, mida on oluline kontrollida, enne kui ostab kasutatud Fiat Coupé.
Fiat Coupé lühidalt
Fiat Coupé toodeti 1993–2000. aastal. Välisdisaini loodi Fiat disainikeskuses ja sisekuju Pininfarina poolt. Auto on väljapoole suunatud karosseri, eristuvad tagavalgustid ja sisekuju, mis on karosseri värvi detailidega kaunistatud.
Tehniliselt on see Fiat Tipo platvormi põhjal loodud kupée esirattaga. See on hea juhtimisega, ja tugevamate versioonidega turbokompressoriga on see oma klassis väga elav.
Mida versiooni valida
Algversioonid nelja silindriga 1,8 ja 2,0 l mootoritega on majanduslikumad ja lihtsamad, sobivad neile, kes soovivad ainulaadset disaini väiksema hinnaga.
Entusiastidele on huvitavamad 2,0 l turbo 16V ja hiljemad viie silindriga 20V autod, eriti tugevama 20V Turbo versiooniga. Piiratud sarja Limited Edition on harvem ja kogujate väärtuslik.
Mootorid ja käigukastid
Valik hõlmas 1,8 ja 2,0 l nelja silindriga 16V mootorid (umbes 130–140 hj), 2,0 l 16V turbo (umbes 190 hj), samuti viie silindriga 2,0 l 20V (umbes 147 hj) ja 20V Turbo (umbes 220 hj).
Kõige sagedamini kasutatakse mehaanilist käigukasti, ja tugevamate hiljemate versioonide puhul on see kuue käiguga. Viie silindriga mootorite heli on ainulaadne, kuid nende versioonidele on vaja täpsemat hooldust.
Mida kontrollida Fiat Coupé ostes
Nõua hooldushistoriat ja küsi, millal vahetati jaotuse rihmad. Turboversioonide puhul kontrolli turbokompressori seisundit – kas ei ole siniseid suitsu ega ebatavalist müra, ja kuidas töötavad õlisu ja jahutussüsteem.
Vaata karosserii roostet ja õnnetuste jälgi, kontrolli elektrivarustust, keskse lukust ja aknate juhtimist. Ole ettevaatlikult modifitseeritud ja „koostatud“ autodega.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa turul kõige sagedamini leiduvad väljavõtted.
1.8 16V
alates 1993. aastastAlgversioon nelja silindri mootoriga.
- Umbes 130 hj
- Lihtsam hooldus
- Tihti – keskmine varustus
2.0 16V
alates 1993. aastastTugevam nelja silindri versioon.
- Umbes 140 hj
- Parimad dünamiikad
- Tihti – sportlikum sisustus
2.0 16V Turbo
alates 1993. aastastEsimene turboversioon nelja silindri mootoriga.
- Umbes 190 hj
- Kiire ja dünne
- Tihti — spordisalong
2.0 20V
alates 1996Viie silindriga atmosfääriline versioon.
- Umbes 147 hj
- Viie silindri mootor hääl
- Tihti — rikkalikum salong
2.0 20V Turbo
alates 1996Võimsaim seeriamudel viie silindri turbomootoriga.
- Umbes 220 hj
- Hilisemates versioonides — kuue kiirendus
- Tihti — sporditoolid
Limited Edition
alates 1998Piiratud seeria spordilisim versioon.
- Põhineb 20V Turbo mootoril
- Eriline sisustus
- Harvem ja väärtuslikum
Fiat Coupé versioonide võrdlus
| 1.8 16V | 2.0 16V Turbo | 20V | 20V Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Disainihuvilistele | Kiiremale sõidule | Viie silindri hääle armastajatele | Entusiastidele |
| Mootor | 1,8 l, 4 sil. | 2,0 l turbo, 4 sil. | 2,0 l, 5 sil. | 2,0 l turbo, 5 sil. |
| Võimsus (umbes) | 130 hj | 190 AG | 147 AG | 220 AG |
| Käigukast | Mehaaniline | Mehaaniline | Mehaaniline | Mehaaniline |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikus ostjatele on parim valik 2.0 16V Turbo või 20V, sest need pakuvad hea jõudlust ja hoolduskulusid. 20V Turbo on entusiastidele.
Plussid
- Eriline disain
- Hea juhtimise tundmus ja kiire jõudlus
- Eriline viie silindri mootoriga heli
- Sportlik auto otstarbekas hinna eest
Miinused
- Elektroonika ja väikeste detailide probleemid
- Hästi eksemplareid väheneb
- Praktika on piiratud – kupéga tagumise istme
Korduma kippuvad küsimused
Kes loodi Fiat Coupé disaini?
Välis disainiti Fiat disainikeskuses, sisemus aga Pininfarina. Auto toodetud 1993–2000
Kas Fiat Coupé sobib igapäevasel kasutamisel?
Jah, eriti põhivõimsustega mootoritega, kuid tuleb arvestada vanusega ja väiksemate probleemide tõenäosusega. Turboversioonidele on vaja täpsemat hooldust.
Mis Fiat Coupé versioon on parim?
Enamikule sobib 2.0 16V Turbo või 20V. Entusiastid valivad sageli 20V Turbo, ja kollektsionäärid – haruldase Limited Editioni.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
