English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Galaxy: II ja III põlvkond, mootorid ja varustustasemed
Ford Galaxy — suur seitsmekohaline mahtuniversaal, mille valivad Leedus tavaliselt suured pered ja need, kellel on vaja palju ruumi nii reisijatele kui pagasile. Vaatame üle II (2006–2015) ja III (2015–2023) põlvkonnad: mille poolest need erinevad, millised mootorid on populaarseimad, kuidas erinevad varustustasemed ja mida kasutatud auto ostmisel kontrollida.
Galaxy lühidalt
Esimese põlvkonna Galaxy (1995–2006) töötati välja koos Volkswageniga ja sellel olid kaksikud — VW Sharan ja SEAT Alhambra. Alates II põlvkonnast on Galaxy puhtalt Fordi auto: see on tehtud samal platvormil nagu Mondeo ja S-Max, mistõttu käitub teel nagu suur sõiduauto, mitte nagu mikrobuss.
Galaxy suurim eelis on ruum. Teises ja kolmandas istmereas on istmed eraldi, kolmandas istmereas võivad lühematel reisidel istuda ka täiskasvanud, kokkupandud istmed jätavad aga väga suure ja tasase põhjaga pagasiruumi. Selle sportlikum ja madalam vend on Ford S-Max.
Euroopas lõpetati Galaxy tootmine 2023. aastal, seega on see täna ainult kasutatud autode turu valik. Enamik Leedus müüdavaid autosid on diislid ja toodud Lääne-Euroopast.
II ja III põlvkond — mille poolest erinevad
II põlvkond (2006–2015) on eelkäijast tublisti suurem ja kaasaegsem ning kõik viis tagumist istet saab põrandasse kokku klappida. 2010. aasta uuendus muutis välimust ja salongi viimistlust, tõi kaasa EcoBoosti bensiinimootorid ja PowerShifti automaatkäigukasti. Täna on see odavaim viis soetada suur seitsmekohaline, kuid enamik autosid on juba kõvasti läbi sõitnud.
III põlvkond (2015–2023) põhineb uuel platvormil, mis on ühine Mondeo Mk5 ja S-Max II-ga. Salong on vaiksem ja paremini isoleeritud, lisandus SYNC meediasüsteem, rohkem sõiduabisüsteeme ning mõne diiselmootori puhul ka nelikvedu (AWD). Mõnel autol on kolmas istmerida elektriliselt kokku klapitav.
Alates 2018–2019. aastast tulid vanemate 2.0 TDCi asemele 2.0 EcoBlue diislid ja 8-käiguline automaatkäigukast, alates 2021. aastast aga hübriidversioon. Kui eelarve lubab, on need uuemad autod parim valik.
Mootorid ja käigukastid
II põlvkonnas kohtab kõige sagedamini 1.8 TDCi (umbes 125 AG) ja 2.0 TDCi (umbes 115–163 AG) diisleid, harvem esineb võimsam 2.2 TDCi. Bensiinimootoritest on 2.0 ja 2.3 l vabalthingavad, alates 2010. aastast aga 1.6 ja 2.0 EcoBoost.
III põlvkonnas domineerivad 2.0 TDCi (umbes 120–210 AG) ja alates 2018. aastast 2.0 EcoBlue (umbes 150–240 AG) diislid; võimsaimad versioonid on kahe turboga. Bensiinimootorid 1.5 ja 2.0 EcoBoost on Leedus haruldased. Hübriid 2.5 FHEV (umbes 190 AG) töötab variaatorkäigukastiga ega ole pistikust laetav.
Käigukastid on 6-käigulised manuaalid või automaadid. Kuni 2010. aastani pakuti mõnda mootorit klassikalise automaatkäigukastiga, hiljem kõige sagedamini 6-käigulise kahesidurilise PowerShiftiga, EcoBlue diislitega aga 8-käigulise klassikalise automaadiga.
Mida kontrollida kasutatud Galaxy ostmisel
Enamik kasutatud Galaxy autosid on diislid ja palju läbi sõitnud, seega kontrollige läbisõitu ülevaatuse ja teenindusajaloo kannete järgi. Kuulake kahemassilist hooratast (vibratsioon või klõbin mootori käivitamisel ja seiskamisel), kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF) ja EGR-klappi, EcoBlue diislite puhul aga seda, et armatuurlaual ei oleks AdBlue süsteemi vigu.
PowerShifti käigukast peab vahetama sujuvalt, ilma tõmblemise ja jõnksudeta; küsige, kas selle õli on vahetatud. Nelikveoga autol kuulake, kas sõites ja kurvides ei esine undamist.
Galaxy oli enamasti pereauto, seega katsetage kõigi istmete klappimismehhanisme, kolmanda istmerea (eriti elektriliselt klapitava) toimimist, uste ja pagasiruumi lukke. Tagavedrustust ja pidureid hinnake arvestades, et auto on sageli tugevalt koormatud.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastakäigu järgi; loetleme Euroopas kõige sagedamini esinevad varustustasemed.
Ambiente
II põlvkondII põlvkonna baasvarustus on lihtne ja Leedus harva esinev.
- Enamasti terasveljed
- Sageli — manuaalne konditsioneer
- Lihtne helisüsteem
Trend
II ja III põlvkondPopulaarne keskmine varustustase kogu vajaliku varustusega.
- Sageli — valuveljed
- Sageli — automaatne kliimaseade
- III põlvkonnas — SYNC meediasüsteem
Ghia
II põlvkondKomfortne varustustase uhkema salongiviimistlusega.
- Uhkem salongiviimistlus, sageli — puidust detailid
- Sageli — osaline või täisnahkpolster
- Rohkem komfortvarustust
Titanium
II ja III põlvkondKõige rikkalikumalt varustatud tavaline varustustase ja kasutatud autode turul kõige levinum valik.
- Suuremad valuveljed
- Sageli — kahetsooniline kliimaseade ja parkimisandurid
- Sageli — võtmeta käivitus ja rohkem sõiduabisüsteeme
Kõige levinumate varustustasemete võrdlus
| Trend | Ghia | Titanium | |
|---|---|---|---|
| Põlvkond | II ja III | II | II ja III |
| Kellele sobib | Mõistlikuks pereautoks | Soodsa hinnaga mugavuseks | Maksimaalse varustuse soovijale |
| Veljed (enamasti) | 16 col. | 16–17 col. | 17–18 col. |
| Salong | Riidest polsterdus | Luksuslikum viimistlus, sageli nahk | Rohkem varustust, sageli osaline nahk |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | €–€€ | € | €€–€€€ |
Enamikule peredele parim valik — III põlvkonna Titanium 2.0 TDCi või 2.0 EcoBlue diiselmootoriga. Kui eelarve on piiratud, pakub II põlvkonna Ghia või Titanium palju mugavust väiksema raha eest, kuid siis on kõige tähtsam tehniline seisukord.
Plussid
- Väga ruumikas salong ja kolmas istmerida, mis sobib ka täiskasvanutele.
- Suur pakiruum, mille põrand jääb istmete kokkuklapitamisel tasaseks.
- Maanteel stabiilne ja mugav, sõidab nagu sõiduauto.
- Ökonoomilised diiselmootorid ja suur valik.
Miinused
- Suur — linnas on ebamugav parkida.
- Enamik kasutatud autosid on väga suure läbisõiduga.
- Diiselmootorite DPF, EGR ja kahemassilise hooratta remont on üsna kallis.
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erinevad Ford Galaxy ja S-Max?
Tehnika ja mootorid on sisuliselt samad, kuid Galaxy on kõrgem, ruumikama kolmanda istmereaga ja suurema pakiruumiga. S-Max on madalam ja sportlikum, tema kolmas istmerida sobib rohkem lastele. Kui seitse kohta on vaja pidevalt, valige Galaxy.
Milline Galaxy põlvkond on kasutatud auto ostmisel parim?
Paljudele ostjatele on parim III põlvkond, eriti 2018–2023 aastate autod 2.0 EcoBlue mootoriga — need on vaiksemad, turvalisemad ja uuemad. II põlvkond on tublisti odavam, kuid seda tuleks valida tehnilise seisukorra ja hooldusajaloo, mitte varustustaseme järgi.
Kas Galaxy on nelikveoline?
II põlvkonna Galaxy on ainult esiveoline. III põlvkonnas pakuti mõningaid diiselmootoreid ka nelikveoga (AWD), kuid kasutatud autode turul on enamik autosid esiveolised.
Kas tasub osta Galaxy PowerShift käigukastiga?
Jah, kui käigukast töötab sujuvalt ja hooldusajalugu on olemas. Enne ostmist proovige paigalt liikumist ja aeglast sõitu — tõmblemine või jõnksud käiguvahetamisel näitavad, et võib vaja minna remonti.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
