English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford C-Max ja Grand C-Max: põlvkonnad, mootorid ja varustustasemed
Ford C-Max on kompaktmaastur, mis on ehitatud Ford Focusi põhjale ja mida hinnatakse ruumika salongi, kõrge istumisasendi ning heade sõiduomaduste poolest. Järelturul valivad selle pered, ning 7-kohalise Grand C-Maxi need, kes vajavad rohkem ruumi. Vaatame üle põlvkonnad, mootorid, varustustasemed ja selle, mida enne ostmist kontrollida.
C-Max lühidalt
Esimene Focus C-Max esitleti 2003. aastal ja tootmine lõppes 2019. aastal. Teises põlvkonnas pakuti kahte versiooni: 5-kohalist C-Maxi ja pikemat Grand C-Maxi, millel on seitse istekohta ja liuguksed taga.
C-Max jagab paljusid sõlmi Focusega, seega varuosadest ja remondimeestest puudust pole. Seda on sama hea juhtida kui Focusit, kuid salong on kõrgem ja praktilisem — lapsi on lihtne sisse tõsta ja tagumisi istmeid on lihtne kokku klappida.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (2003–2010; kuni 2007. aastani kandis nime Focus C-Max) on tehniliselt lähedane teise põlvkonna Focusile. 2007. aasta uuendatud versioon sai uue esiosa ja C-Maxi nime. Tänaseks on enamik neist autodest juba vanad ja suure läbisõiduga.
Teine põlvkond (2010–2019) on ehitatud kolmanda põlvkonna Focusi platvormile. See on kaasaegsem, turvalisem ja paremini varustatud ning Grand C-Max tõi turule seitse istekohta. See on järelturu kõige populaarsem põlvkond.
2015. aasta mudeliuuendus tõi uue esiosa, täiustatud salongi, sageli puutetundliku ekraaniga multimeedia ja uued 1.5-liitrised mootorid. Kui eelarve lubab, valige kindlasti uuendatud versioon.
Mootorid ja käigukastid
Teisel põlvkonnal leiab enim 1.0 EcoBoost (100–125 hj), 1.6 Ti-VCT (umbes 105–125 hj) ja 1.6 EcoBoost (150–182 hj) bensiinimootoreid, pärast uuendust ka 1.5 EcoBoost. Diislitest on levinud 1.6 TDCi (umbes 95–115 hj) ja 2.0 TDCi (umbes 115–163 hj), alates 2015. aastast aga 1.5 TDCi ja uuendatud 2.0 TDCi (kuni 170 hj).
Esimesel põlvkonnal on kõige sagedamini 1.6- ja 1.8-liitrised bensiinimootorid ning 1.6 ja 2.0 TDCi diiselmootorid.
Enamikul C-Maxidest on 5- või 6-käiguline manuaalkäigukast. Automaatidest on enamasti kasutusel PowerShift kahe siduriga kast.
Mida kontrollida kasutatud C-Maxi ostmisel
Proovige PowerShift kastiga autol kohaltvõttu ja aeglast sõitu ummikus – jõnksutamine, vibratsioon või viivitus käigu vahetamisel võib tähendada siduri või juhtploki remonti.
1.0 EcoBoost mootori hammasrihm töötab õlis, mistõttu on oluline, et õli vahetataks õigeaegselt. 1.6 EcoBoost mootoritele tegi Ford ülekuumenemisohu tõttu tagasikutsuskampaania – küsige, kas tööd on tehtud, ja kontrollige, kas jahutusvedeliku tase langeb. Diiselautodel kontrollige tahmafiltrit (DPF), EGR-klappi ja kahetsoonilist hooratist (klohmatus mootori käivitamisel või seiskamisel).
Grand C-Maxil kontrollige liuguste sujuvat liikumist ning kõigil autodel tagavedrustuse pukse ja elektroonikat. Läbisõitu kontrollige tehnoülevaatuse ja teeninduse kannete järgi.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad olenevalt turust ja aastast; siin on toodud Euroopas kõige levinumad varustustasemed.
Ghia
I põlvkondEsimese põlvkonna parima varustusega versioon.
- Kergmetallveljed
- Sageli automaatne kliimaseade
- Mugavam salongiviimistlus
Ambiente
I, II põlvkondBaasvarustus – lihtne ja odavaim.
- Plekkveljed
- Lihtne helisüsteem
- Sageli manuaalne konditsioneer
Trend
I, II põlvkondKõige levinum keskmine varustustase.
- Konditsioneer
- Sageli kergmetallveljed
- Sageli püsikiiruse hoidja ja udutuled
Titanium
II põlvkondTeise põlvkonna populaarseim parema varustusega versioon.
- Kergmetallveljed
- Sageli kahetsooniline kliimaseade ja võtmeta käivitus
- Sageli puutetundliku ekraaniga multimeedia (pärast 2015. aastat)
Titanium X
II põlvkond (teatud turgudel)Kõige rikkalikuma varustusega versioon.
- Sageli panoraamkatus
- Sageli ksenoontuled
- Sageli osaliselt nahkkattega salongiviimistlus
II põlvkonna varustustasemete võrdlus
| Ambiente | Trend | Titanium | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kõige väiksemale eelarvele | Igapäevaseks pere kasutusse | Rohkem mugavust |
| Veljed (tavaliselt) | 15–16 tolli plekkveljed | 16 tolli | 16–17 tollised valuveljed |
| Kliimaseade | Sageli manuaalne konditsioneer | Konditsioneer | Sageli — kahe tsooniga automaatne |
| Multimeedia | Lihtne helisüsteem | Sageli — Bluetoothiga helisüsteem | Sageli — puutetundlik ekraan (alates 2015. aastast) |
| Hind järelturul (suhteline) | € | € | €€ |
Enamiku ostjate jaoks on parim valik 2015–2019. aasta Trend või Titanium manuaalkäigukastiga. Kui vajate seitset kohta, valige Grand C-Max, kuid kolmas istmerida sobib pigem lastele.
Plussid
- Ruumikas, kõrge ja praktiline salong
- Head sõiduomadused, sarnased Focus Jerusalemale
- Grand C-Max — seitse kohta ja liuguksed
- Palju ühiseid detaile Focusega — remont ei ole kulukas
Miinused
- PowerShift käigukasti remont võib osutuda kalliks
- Grand C-Maxi kolmas rida on kitsas
- Tootmine lõpetati 2019. aastal, seega valik väheneb
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erinevad C-Max ja Grand C-Max?
Grand C-Max on pikem, seitsmekohaline ja tagumiste liugustega, mistõttu on seda kitsastes parkimiskohtades mugavam kasutada. Viiekohaline C-Max on lühem ja järelturul sageli veidi odavam.
Milline C-Maxi mootor on parim?
Palju sõitjatele sobivad 1.6 või 2.0 TDCi, alates 2015. aastast — 1.5 ja 2.0 TDCi diislid. Enamasti linnas sõitjatel on sageli mõistlikum valida bensiinimootor, näiteks turbota 1.6 Ti-VCT või hästi hooldatud 1.0 EcoBoost.
Kas Ford C-Max on töökindel?
Hästi hooldatud C-Max on vastupidav peretänavasõiduk. Enim muresid võivad valmistada PowerShift käigukast, diislite DPF ja kaassiduriga hooratas ning 1.0 EcoBoost hoolduslüngad, mistõttu on kõige olulisem hooldusajalugu ja eelostuülevaatus.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
