English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai Genesis: USA ja Koreast pärit sedaanid, mootorid ja mida kontrollida
Hyundai Genesis on tagarattaga luksuslik sedaan, mida müüdi 2008–2016. aastal kui üks Hyundai esimesi mudelid kõrgemas klassis. Euroopa turul seda ametlikult ei levitatud, seega on Eestis enamasti importitud autod. Vaadame kahe põlvkonna, mootoreid, varustust ja mida kontrollida.
Genesis lühidalt
Genesis on nelja uksega sedaan, mis on loodud konkureerima saksa ja jaapani luksusautodega. Tal on tagarattaga vedrustus (hiljematel versioonidel ka täisturuga vedrustus), ruumikas sisekate ja laia standardvarustus.
Eestis on Genesis harva ja enamasti importina USA-st või Koreast. See tähendab, et auto varustus ja dokumentatsioon võib erineda euroopalike omadest, seega on vaja tähelepanelikult kontrollida kogu tema ajalugu.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (BH, 2008–2013) on klassikalise luksusliku sedaani väljanägu ja suur sisekate mugavus. See on odavam, aga tema elektronilised süsteemid ja multimediased on vananenud.
Teine põlvkond (DH, alates 2013. aasta lõpust kuni 2016. aastani) sai uuema disaini, rohkem turvalisuse ja mugavussüsteeme ning täisturuga vedrustuse. See on kallim, aga ka modernsem; alates 2016. aastast sai auto eraldi Genesis brändi perekonnaks (G80).
Mootorid ja käigukastid
Enamkordselt V6 bensiinimo mootor on tavaliselt 3,8 l. Esimesse versioonis oli võimalik ka 4,6 l V8, aga kõige kõrgema versiooni puhul 5,0 l V8 (kuid see on harvem ja kallim võimalus). Võimsus varieerub turu järgi, aga 3,8 V6 versioonide võimsus on tavaliselt umbes 290–330 hj.
Käigukastid on automaadid: esimeses versioonis 6 käiguga ja teises 8 käiguga. Suurte mootorite ja raskuse tõttu on kütuse tarbimine suurem.
Mida kontrollida kasutatava Genesis ostmis
USA-st importitud autode kilomeetritarindid näitavad tavaliselt miilid, seega veenduge, et ostmisdokumentides on kilomeetritarindite andmed ühted. Kontrollige VIN ajalugu, kas ei olnud õnnetusi või üleujutusi, ja kas autol on kõik vajalikud dokumendid ning võimalus registreerida Eestis.
Tehnilise vaatepunktist vaadake vahepealset, juhi mehhanismi, pidurit ja automaatkäigukasti tööd. Elektronika ja mugavusfunktsioonide (navigatsioon, istmete reguleerimine, kaamerad) vigased osad võivad olla kallid, sest osade pakkumine Euroopas on piiratud.
Väljavõtted
Genesis müüdi ametlikult Euroopas, seega väljavõtted nimetatakse mootori ja paketi järgi; tõelise varustuse kontrollige alati konkreetse auto VIN järgi.
3.8 V6
BH ja DHTavaline versioon 3,8 l V6 mootoriga.
- 3,8 l V6 bensiinimootor
- Tavalised on nahkseadmed ja elektriliselt reguleeritavad istmed.
- Tavalised on navigatsioon ja tagavaatekaamera.
4.6 V8
BHEsimese põlvkonna võimsam versioon.
- 4,6 l V8 bensiinimootor
- Sagedasti — rikkalikas komfortvarustus
- Sagedasti — soojendatud ja jahutatavad istmed
5.0 V8
BH ja DHKõrgeim versioon 5,0 l V8 mootoriga
- 5,0 l V8 bensiinimootor
- Sagedasti — täielik komforti ja turvalisuse varustus
- Sagedasti — uuenduslik heli süsteem
3.8 AWD
DHVersioon neljarattalise veoga
- Neljarattalise veo versioon
- Sagedasti — abivõimendus süsteem
- Sagedasti — soojendatud ratas ja istmed
Versioonide võrdlus
| 3.8 V6 | 4.6 V8 | 5.0 V8 | 3.8 AWD | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Komfortse sõidu jaoks | Võimsama sõidu jaoks | Maksimaalse jõuga | Külma kliima jaoks |
| Käigukast | Tagarattal | Tagarattal | Tagarattal | Neljarattal |
| Mootor | 3,8 l V6 | 4,6 l V8 | 5,0 l V8 | 3,8 l V6 |
| Põlvkond | BH ja DH | BH | BH ja DH | DH |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele on parim valik 3.8 V6 – palju jõudu ja vähem probleeme kui V8-ga. 5.0 V8 on väärt ainult siis, kui otsite tõelist jõudu ja olete valmis suurematele kuludele.
Plussid
- Ruumikas, vaikne ja mugav sisemus
- Turgus standardne varustus
- Tagarattelise edastus ja tugevad mootorid
- Mugav ja vaikne sõitmine
Miinused
- Euroopas harva levinud, osade pakkumine piiratud
- Suured kütuse kulud
- Importitud autode ajalugu on raske kontrollida
Korduma kippuvad küsimused
Kas Genesis müüakse ametlikult Euroopas?
Ei, esimene ja teine Genesis põlvkond ei ole Euroopas ametlikult levinud. Leiduvaid automaate on peamiselt importitud Ameerika Ühendriikidest või Koreast.
Kas on lihtne leida varuosi
Standardosad (filtrid, pidurikomponendid) on leitavad, kuid karosseri-, valgustite- ja elektronikasad võivad viivitada. Enne ostmist kontrollige, kas on teenindus, mis on selle mudeli spetsialist.
Mis mootor on parim?
Tavaliselt soovitakse 3,8 l V6: piisavalt tugev ja lihtsam kui V8. V8 on neile, kellele on tähtis suurem võimsus, ja sellele on vaja rohkem raha kütusele ja hooldusele.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
