English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai Genesis Coupe: turbo ja V6 versioonid, mida valida
Hyundai Genesis Coupe — tagarattaga sportlik kupée, toodetud 2008–2016. Ostajad meelitas Nissan 370Z-ga sarnane hind ja võimsad mootorivalikud. Vaadame, kuidas erinevad 2.0 turbo ja 3.8 V6, varustused ja mida kontrollida ostes.
Genesis Coupe lühidalt
Genesis Coupe oli Hyundai katse pakkuda tõelist sportlikku autot tagarattaga. See ei olnud laialdaselt müüdud Euroopas, seega Eestis leidub enamasti autod Ameerikast või Koreast.
Kaksukümmendukupée lühikese tagumise istmega on rohkem sõitja kui reisijate jaoks. Peamised konkurentid — Nissan 370Z, Ford Mustang ja Subaru BRZ.
Mida versiooni valida
On kaks peamist mootoririda: 2.0 turbo ja 3.8 V6. 2.0T on kerge, majanduslik ja populaarne tuningu jaoks, 3.8 V6 — võimsam ja vaiksem, aga raskem.
2013. aasta uuendus toob uuema väljanägemise, parandatud mootorivõimsuse ja 8-käigulise automaatkäigukasti. Kui võimalik, valige uuendatud versioon.
Mootorid ja käigukastid
Enne 2013. aastat tootis 2.0 turbo mootor umbes 210 hj, pärast uuendust — umbes 275 hj. 3.8 V6 algselt tootis umbes 300–310 hj, pärast uuendust otsese süstimisega — umbes 350 hj.
Käigukast on 6-käiguline mehaaniline või automaatne (varem 5 või 6 käiguline, hiljem 8 käiguline). Mõnel versioonil on piiratud liuglev diferentsiaal.
Mida kontrollida ostes kasutatud Genesis Coupe
Need autod on tiunitud ja kasutatakse sageli spordisõiduks. Vaadake muudatusi: ECU programmeerimine, väljalaskesüsteem, turbina, madalam pakas. Liiga tiunimine võib mootorit purustada.
Kontrollige kere ja mehaanilise käigukasti vahetusi, rataste kulumist, rehvi kulumist (epäsümmeetriline kulumine võib näidata vale geomeetriat), turbiiniõli voolamist. Ameerikast toodud autole kontrollige ajalugu VIN järgi.
Väljavõtted
Väljavõtete nimetused erinevad turu järgi; Ameerikas pakutakse R-Spec, Track, Grand Touring ja Ultimate.
R-Spec
2008–2016Lihtsam, spordisõidule orienteeritud versioon.
- Sageli — mehaaniline käigukast
- Vähem mugavustega varustust
- Väiksem mass
Track
2008–2016Spordiversioon lisadetaalidega pidurite ja sõidukiga.
- Sageli — 19 tollise ratastega
- Sageli — Brembo pidurid (3.8)
- Sageli — piiratud liugleva diferentsiaaliga
Grand Touring
2008–2016Mugavam versioon rikkalikuga varustusega.
- Sageli — nahkkaetega sisekate
- Sagedasti — navigeerimis ja helisüsteem
- Sagedasti — soojendatud istmed
Ultimate
2008–2016Kõrgeim varustus
- Sagedasti — täielik komfortvarustus
- Sagedasti — luksuslik sisustus
- Sagedasti — rohkem turvalisussüsteeme
Varustuste võrdlus
| R-Spec | Track | Grand Touring | Ultimate | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Mugavaks sõitmiseks | Sportlikuks sõitmiseks | Igapäevasele mugavusele | Maksimaalse varustuse jaoks |
| Rattad (sagedasti) | 18 tolli | 19 tolli | 19 tolli | 19 tolli |
| Saal | Lihtne | Sportlik | Üksistmeeline | Üksistmeeline, täielik varustus |
| Mootor | 2.0T või 3.8 | 2.0T või 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Kui otsite tõelist sõidukõnni naudingut, valige R-Spec või Track mehaanilise käigukastiga. Grand Touring on parem komforti jaoks.
Plussid
- Tagarattaveo ja sportlik iseloom
- Väga võimsad mootorivalikud
- Hinnalt väga konkurentsidega
- Suur hooldusvalik
Miinused
- Ei ametlikult müüda Euroopas
- Palju automaate hooldatud ja spordiks kasutatud
- Väike tagumine istme
Korduma kippuvad küsimused
Kas Genesis Coupe-l on tagarattaveo?
Jah, kõik mudelid on tagarattaveoga. See on üks selle auto peamisi eeliseid.
Mis mootor on parem: 2.0T või 3.8?
See sõltub teie vajadustest. 2.0T on kerge ja hooldamiseks parem, 3.8 V6 on võimsam ja rahulikum, aga raskem.
Kas Genesis Coupe on usaldusväärne?
Paljudel juhtudel jah, kui seda hooldatakse korrektselt. Suurim oht on varasem hooldus või spordisõidu muudatused.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
