Ettevõtetele: paketid, API ja import →

KTM 890 Duke

Mootorrattad · Toodetud 2020–

KTM 890 Duke: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

KTM 890 Duke kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site AI Audit — free website audit
KTM 890 Duke
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0
KTM

KTM 890 Duke: mootor, versioonid ja mida kontrollida kasutatud ostes

KTM 890 Duke on 2020. aastal tutvustatud keskklassi „naked“ mootorratas 889 cm³ kahe silindri mootoriga, 790 Duke järeltulija. Vaadame versioone (890 Duke, R, GP), mootorit, elektronikat ja mida on oluline kontrollida enne kasutatud ostes.

890 Duke lühidalt

KTM 890 Duke on dünamiiline, suhteliselt kerge „naked“ mootorratas, mis on disainitud sportlikuks sõiduks maanteel ja linnas. See asendas 790 Duke ja sai suurema mootori ning rohkem elektronikat. Kategooria A mootorratas.

Mudel on tuntud elavate, agressiivsete omadustega, täpsete juhtimisega ja kerge kaaluga. Igapäevaseks sõiduks ei ole see kõige pehmem, kuid on hästi juhtimise all ja pakub palju sõidumõnust.

Versioonid

890 Duke on põhiversioon põhijuhiseadme ja varustusega. 890 Duke R on sportlikum versioon parema takarattaga, rohkem elektronikaga ja võimsama mootoriga. 890 Duke GP on versioon aerodünaamilise kuorikuga ja muude lisanditega.

Uuem 990 Duke (tutvustatud 2024. aastal) asendas 890 Duke tootmises, seega kasutatud turul leidub enamasti 2020–2023. aasta mudelid. Valik sõltub peamiselt sellest, kas teile on vaja R versiooni takaratta ja lisalise elektronikat.

Mootor ja käigukast

Mootor on 889 cm³ kahe silindri, vedelusjahutusega. Põhiversiooni 890 Duke võimsus on umbes 115 hj, R versiooni puhul aga umbes 121 hj. Mootor on elav madalatel ja keskmistel pöördel.

Mehaaniline käigukast, kuus käiku, sageli kiire vahetusega („Quickshifter+“). Elektronika hõlmab sõidu režiime, traakimise kontrolli ja ABS-positsioone, mõnel versioonil ka „Supermoto“ ABS-režiimi.

Mida kontrollida ostes kasutatud 890 Duke

Mootor peab käima ilma probleemideta, elektronika (režiimid, ABS, traakimise kontroll, ekraan) peab töötama ilma vigadeta. Paluge KTM hooldushistoriat ja kontrollige, kas kõik tootja soovitatud hooldused on tehtud, sealhulgas voodete vabaduse kontroll.

Vaadake plastikuid ja kangide otsasid vigastuste märkide pärast, kontrollige ahela, tähed, pidurid ja rehvid. Kuna mootorratas on spordiline, hindage, kas seda pole agressiivselt kasutatud: kulumisega rehvid, pidurite kulumised, kulumisega kere.

REKLAAM Site AI Audit: What to fix on your website

Väljavõtted ja versioonid

Esitatud põhiversioonid 890 Duke; varustus sõltub aastast ja turust.

890 Duke

2020–2023

Põhiversioon 115 hj mootoriga.

  • Sõidu režiimid ja traakimise kontroll
  • ABS-positsioonid
  • Sageli – kiire vahetus

890 Duke R

2020–2023

Spordilisem versioon parema piduriga.

  • Kõrgema klassi reguleeritav pidur
  • Umbes 121 hj
  • Sageli – lisarežiimid

890 Duke GP

2022–2023

Versioon, millel on aerodünaamiline kuju ja lisadetailid.

  • Aerodünaamiline kuju
  • Tihti – laiendatud varustus
  • Sarnane tehnika nagu 890 Duke

Versioonide võrdlus

890 Duke890 Duke R890 Duke GP
Kellele sobibPäevapäevasele sportlikule sõiduleEntusiastidele ja ringrajaleNeile, kes soovivad erilist väljanägemist
VõimsusUmbes 115 hjUmbes 121 hjUmbes 115 hj
SuspensioonPõhiversioonKõrgema klassiKontrolli aasta järgi
Hind kasutatud turul (suhteliselt)€€€€€€€€

Enamikule ostjaid sobib 890 Duke või R, kui soovite sportlikumat sõidukit. GP on hea valik disaini ja lisavarustuse pärast.

Plussid

  • Elav ja dinaamiline mootor
  • Lihtne ja täpne juhtimine
  • Palju abivahendeid
  • Väljapaistv disain

Miinused

  • Hooldus võib olla kallis
  • Mootor ja sõiduk on algajatele liiga agressiivsed
  • Päevapäevasele mugavusele võiks olla parem istme

Korduma kippuvad küsimused

Kas 890 Duke sobib algajale?

See on A-klassi mootorratas elava mootoriga, seega võib see algajale olla liiga kiire. Väärtus on otsida teisi, pehmemaid mudeleid.

Mis on erinevus 890 Duke R ja 890 Duke vahel?

R-mudelil on võimsam mootor, parema klassi suspensioon ja rohkem elektronikat, mistõttu on see spordilisem ja kallim.

Mis on erinevus 890 Duke ja 790 Duke vahel?

890-l on suurema mootor (889 cm³ asemel 799 cm³), rohkem võimsust ja uuendatud elektronikat ning detailid.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

KTM 890 Duke kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid KTM

KTM →
REKLAAM Site SEO AI Audit — free SEO audit