English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 890 Duke: motor, verze a co zkontrolovat při nákupu použitého
KTM 890 Duke — střední třída „naked“ motocyklu představeného v roce 2020 s motorem o objemu 889 cm³ s dvojicí řadových válců, evoluce 790 Duke. Přehlédneme verze (890 Duke, R, GP), motor, elektroniku a to, co je důležité zkontrolovat před nákupem použitého.
890 Duke krátce
KTM 890 Duke — dynamický, poměrně lehký „naked“ motocykl navržený pro sportovní jízdu na silnici i v městě. Nahrazuje 790 Duke, získal větší motor a více elektroniky. Motocykl kategorie A.
Model je známý živým, agresivním charakterem, přesným řízením a lehkou hmotností. Pro každodenní jízdu není nejpohodlnější, ale je dobře ovladatelný a nabízí spoustu jízdeního potěšení.
Verze
890 Duke — základní verze s základní podvozkem a výbavou. 890 Duke R — sportovnější verze s vyšší třídou odpružení, více elektronikou a silnějším motorem. 890 Duke GP — verze s aerodynamickým krytem a dalšími doplňky.
Novější 990 Duke (představená v roce 2024) nahradila 890 Duke ve výrobě, proto na trhu s použitými vozidly se 890 Duke nejčastěji setkáte s modely z let 2020–2023. Výběr závisí především na tom, zda potřebujete odpružení verze R a další elektroniku.
Motor a převodovka
Motor — 889 cm³ řadový dvouválec, chlazený kapalinou. Základní výkon 890 Duke je kolem 115 k, verze R kolem 121 k. Motor je živý v nízkých a středních otáčkách.
Převodovka je mechanická, šestistupňová, často s rychlým přepínáním („Quickshifter+“). Elektronika zahrnuje jízní režimy, kontrolu trakce a ABS při brzdění, a v některých verzích i režim „Supermoto“ ABS.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 890 Duke
Motor by měl spouštět bez problémů a elektronika (režimy, ABS, kontrola trakce, displej) by měla fungovat bez chyb. Požádejte o servisní historii KTM a zkontrolujte, zda byly provedeny všechny výrobcem doporučené servisy, včetně kontroly volnosti ventilů.
Zkontrolujte plasty a konce řídítek na známky pádu, zkontrolujte řetěz, hvězdičky, brzdy a pneumatiky. Protože motocykl je sportovní, zhodnoťte, zda nebyl používán agresivně: opotřebované pneumatiky, úniky z odpružení, opotřebovaná spojka.
Vybavení a verze
Nabízené základní verze 890 Duke; vybavení závisí na roce a trhu.
890 Duke
2020–2023Základní verze s motorem o výkonu 115 kW.
- Jízní režimy a kontrola trakce
- ABS při brzdění
- Často – rychlé přepínání
890 Duke R
2020–2023Sportovnější verze s lepším odpružením.
- Regulovatelná odpružení vyšší třídy
- Přibližně 121 kW
- Často – další jízní režimy
890 Duke GP
2022–2023Verze s aerodynamickým designem a dalšími prvky.
- Aerodynamický design
- Často – rozšířené vybavení
- Podobná technika jako 890 Duke
Porovnání verzí
| 890 Duke | 890 Duke R | 890 Duke GP | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Pro každodenní sportovní jízdu | Pro nadšence a tratě | Pro ty, kteří chtějí výjimečný vzhled |
| Výkon | Přibližně 115 k | Přibližně 121 kW | Přibližně 115 k |
| Pozadí | Základní | Vyšší třída | Zkontrolovat podle roku |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere 890 Duke nebo R, pokud chcete sportovnější podvozek. GP stojí za výběr kvůli vzhledu a dodatečnému vybavení.
Výhody
- Živý, dynamický motor
- Lehké a přesné ovládání
- Hodně elektronických asistentů
- Výrazný design
Nevýhody
- Servis může být drahý
- Motor a podvozek jsou docela agresivní pro začátečníky
- Pro každodenní komfort by mohla být lepší sedačka
Časté otázky
Je 890 Duke vhodný pro začátečníka?
Jedná se o motocykl kategorie A s živým motorem, proto může být pro začátečníka příliš ostrý. Stojí za to hledat jiné, mírnější modely.
Jak se 890 Duke R liší od 890 Duke?
Verze R má výkonnější motor, vyšší třídu podvozku a více elektroniky, proto je sportovnější a dražší.
Jak se 890 Duke liší od 790 Duke?
890 má větší motor (889 cm³ místo 799 cm³), více výkonu a aktualizovanou elektroniku a detaily.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
