English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KTM 890 Duke: motor, uitvoeringen en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands
De KTM 890 Duke is een middenklasse 'naked' motorfiets die in 2020 werd geïntroduceerd met een 889 cc tweecilinder motor. Het is de opvolger van de 790 Duke en biedt meer kracht en elektronica. We kijken naar de uitvoeringen (890 Duke, R, GP), de motor, de elektronica en wat je moet controleren voordat je een tweedehands exemplaar koopt.
Kort over de KTM 890 Duke
De KTM 890 Duke is een dynamische, relatief lichte 'naked' motorfiets ontworpen voor sportief rijden op de weg en in de stad. Hij verving de 790 Duke en biedt een grotere motor en meer elektronica. Een motorfiets in categorie A.
Deze motorfiets staat bekend om zijn levendige, agressieve karakter, precieze besturing en lichte gewicht. Voor dagelijks gebruik is hij misschien niet de meest comfortabele, maar hij is goed bestuurbaar en biedt veel rijplezier.
Uitvoeringen
De 890 Duke is de basisuitvoering met standaard ophanging en uitrusting. De 890 Duke R is een sportievere versie met een hogere ophanging, meer elektronica en een krachtigere motor. De 890 Duke GP heeft een aerodynamische carrosserie en extra accessoires.
De nieuwere 990 Duke (geïntroduceerd in 2024) verving de 890 Duke in de productie, dus tweedehands vind je meestal exemplaren uit 2020-2023. De keuze hangt af van of je de ophanging en extra elektronica van de R-versie nodig hebt.
Motor en versnellingsbak
De motor is een 889 cc tweecilinder met vloeistofkoeling. De standaard 890 Duke levert ongeveer 115 pk, terwijl de R-versie ongeveer 115 pk levert. De motor is levendig bij lage en middelmatige toerentallen.
Handgeschakelde zesversnellingsbak, vaak met een snelle schakelaar ("Quickshifter+"). De elektronica omvat rijmodi, tractiecontrole en ABS voor remmen, en in sommige versies ook de "Supermoto" ABS-modus.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 890 Duke
De motor moet probleemloos starten en de elektronica (modi, ABS, tractiecontrole, scherm) moet foutloos functioneren. Vraag de KTM-servicegeschiedenis op en controleer of alle fabrikantseisige onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd, inclusief de controle van de klepvrijheid.
Controleer de plastic en stuurpen voor tekenen van vallen, controleer de ketting, sterren, remmen en banden. Omdat de motorfiets sportief is, beoordeel of hij niet agressief is gebruikt: versleten banden, verzwakte vering, versleten koppeling.
Uitvoeringen en versies
De belangrijkste 890 Duke-uitvoeringen; de uitrusting hangt af van het jaar en de markt.
890 Duke
2020–2023De basisuitvoering met een 115 pk motor.
- Rijmodi en tractiecontrole
- ABS voor remmen
- Vaak — een snelle schakelaar
890 Duke R
2020–2023Sportievere uitvoering met een betere vering.
- Hogere klasse vering met verstelling
- Ongeveer 121 pk
- Vaak — extra rijmodi
890 Duke GP
2022–2023Versie met aerodynamische carrosserie en extra elementen.
- Aerodynamische carrosserie
- Vaak — uitgebreide uitrusting
- Gelijk technisch als de 890 Duke
Versievergelijking
| 890 Duke | 890 Duke R | 890 Duke GP | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor dagelijks sportief rijden | Voor enthousiasten en circuits | Voor wie een uniek uiterlijk wil |
| Vermogen | Rond de 115 pk | Ongeveer 121 pk | Rond de 115 pk |
| Ophanging | Basis | Hogere klasse | Controleer op jaar |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de 890 Duke of R een goed idee als je een sportievere ophanging wilt. De GP is de moeite waard voor zijn uiterlijk en extra uitrusting.
Pluspunten
- Een levendige, dynamische motor
- Licht en precies bestuur
- Veel elektronische hulpmiddelen
- Expressief ontwerp
Minpunten
- Onderhoud kan duur zijn
- De motor en het chassis zijn vrij agressief voor beginners
- Voor dagelijks comfort zou een betere stoel kunnen zijn
Veelgestelde vragen
Is de 890 Duke geschikt voor beginners?
Dit is een A-categorie motorfiets met een levendige motor, dus hij kan voor beginners te scherp zijn. Het is de moeite waard om naar andere, zachtere modellen te kijken.
Wat is het verschil tussen de 890 Duke R en de 890 Duke?
De R-versie heeft een krachtiger motor, een hoger geclassificeerde ophanging en meer elektronica, waardoor hij sportiever en duurder is.
Waar verschilt de 890 Duke van de 790 Duke?
De 890 heeft een grotere motor (889 cc in plaats van 799 cc), meer vermogen en vernieuwde elektronica en details.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
