Ettevõtetele: paketid, API ja import →

KTM 1290 Super Adventure

Mootorrattad · Toodetud 2015–

KTM 1290 Super Adventure: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

KTM 1290 Super Adventure kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site SEO AI Audit — free SEO audit
KTM 1290 Super Adventure
Foto: KTM AG, CC BY-SA 4.0
KTM

KTM 1290 Super Adventure: põlvkonnad, versioonid ja mida kontrollida kasutatud

KTM 1290 Super Adventure — alates 2015. aastast toodetav suurmahtuline seiklusmootorratas V-kujulise kahe silindriga mootoriga ja umbes 160 hj. Vaadame põlvkondi, versioone ja mida kontrollida kasutatud ostes.

1290 Super Adventure lühidalt

KTM 1290 Super Adventure — KTM-i võimsaim seiklusmootorratas, mis on mõeldud pikematele reisidele ja kiirele sõidule asfaldil. See ühendab võimsat mootorit, uuenduslikku elektronikat ja mugava asendi reisidele, säilitades KTM-i sportliku iseloomu.

Perekonnas on kolm suunda: S (üldjuhul kõige universaalne), T (turism, asfaldile orienteeritud) ja R (rohkem maastikule kohandatud). Iga versioonil on oma otstarve, seega on oluline teada, milliseks otstarbeks mootorratas kasutatakse.

Põlvkonnad — mis neid eristab

Esimene põlvkond (2015–2020) oli varustatud 1301 cm³ V-kujulise mootoriga, umbes 160 hj ja paljude elektronikaga. Hiljem ilmusid S, T ja R versioonid, mis erinesid sõidukist, rataste ja varustuse poolest.

Teine põlvkond (alates 2021) sai uuendatud raami, disaini, suurema kütusepaagi ja tänapäevase elektronika.

S versioonil on tihti adaptiivne kruiisikontroll radari abil, ja R versioon on mõeldud tõsisemale maastikule.

Mootor ja käigukast

Käigukast — ketta, käigukast — kuueks käigu mehaaniline, millel on sankkide liugeduse piirang ja kiirendus. Elektronika hõlmab mitut sõidu režiimi, traakikontrolli, ABS-ga nurkade tundlikuga ja värvilise TFT ekraani.

Mida kontrollida ostes kasutatud 1290 Super Adventure

Eriti tähtis elektronika: kontrollige, kas kõik režiimid, kruiisikontroll, ekraan, telefoniga ühendus ja (kui on) poolaktiivne sõiduk toimivad. Elektronika vigaseded võivad olla kallid, seega on diagnoosimise tegemine enne ostu väärtuslik.

Vaadake kindlustuslanki, plastikuid ja ratta lanki, et näha, kas on langemise või ilma kellegi jälgi. VIN numbriga kontrollige, kas on olnud tagasivõtmisprogramme ja kas need on teostatud, ning võrreldage hooldushistoriat tootja graafikuga.

REKLAAM Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Väljavõtted

Versioonide nimetused ja varustus erinevad aastate ja turu järgi. Pakume üldiseid versioone.

1290 Super Adventure (pirmoji karta)

2015–2016

Esimene versioon.

  • 1301 cm³ mootor, umbes 160 hj
  • Mitme režiimi juhtimine
  • Hea varustus reisidele

1290 Super Adventure S / T

Alates 2017

Universaalne ja turismiversioon.

  • Tihti — poolaktiivne sõiduk
  • Rohkem elektronikat
  • Asfaldile orienteeritud

1290 Super Adventure R

Alates 2017

Raskelisele paremaltud versioon

  • Pikem kaugusega sõiduk
  • Võimsad rataste pidurid
  • Suurem turvalisus raskel maastikul

1290 Super Adventure S / R (nuo 2021)

alates 2021

Uuendatud teine põlvkond.

  • Uus raam ja disain
  • Tihti – adaptiivne kruiisikontroll (S)
  • Suurem kütusepaak

Versioonide võrdlus

Pirmoji kartaS / TRAntroji karta (2021+)
Kellele sobibEelistatavalt odavamale ostjalePikematele sõitudeleRaskel maastikul sõitmiseleTänapäevane tehnika
Mootor1301 cm³, umbes 160 hj1301 cm³, umbes 160 hj1301 cm³, umbes 160 hj1301 cm³, umbes 160 hj
JõuülekandeAluspakkTihti poolaktiivnePikemad vahemaadUuendatud
Kasutatud autode hind (suhteliselt)€€€€€€€€€€€€

Pikematele reisidele asfaldil sobivad S või T, aga tihedamale maanteel sõitmisele — R. Tänapäevane tehnika alates 2021. aastast, aga see on kallim.

Plussid

  • Võimas ja elav mootor
  • Palju elektronikat ja mugavust
  • Hea sõit auto reisideks
  • Eriline KTM sportlikkus

Miinused

  • Suur kaal ja kõrge istmekoht
  • Kõrged hoolduskulud ja osade vahetuskulud
  • Kompleksne elektronika võib remondiks kalliks minna

Korduma kippuvad küsimused

Mis on erinevus 1290 Super Adventure S ja R vahel?

S on mõeldud reisideks asfaldil ja üldotstarbeliseks kasutamiseks, aga R-l on pikem käiguvahe ja see on paremini sobitatud maanteele.

Kas 1290 Super Adventure on usaldusväärne?

Kui seda hooldatakse õigesti, võib see usaldusväärne olla, aga suur elektronika hulga tõttu on hooldusajalugu ja diagnostika enne ostu väga olulised.

Kas 1290 Super Adventure sobib algajale?

Ei, see on võimas ja raskus mootorratas, mis nõuab kogemust.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

KTM 1290 Super Adventure kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid KTM

KTM →
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7