Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupé

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: mudelid, mootorid ja mida teada

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé (alates 2018) — nelja kerega sportauto taga avatava tagaosa. Vaadame tema mudelid GT 43-st GT 63 S-ni, mootorid, hübriidvariandi ja mida ostjale olulist teada.

REKLAAM

GT 4-Door Coupé lühidalt

See on viie kohaga nelja kerega sportauto taga avatava tagaosa, mis on loodud koos AMG GT kupée perega. Disainilt on see sarnane kahe kohaga AMG GT-ga, kuid praktilisem, sest seal on ruumi nelja täiskasvanud inimesele ja pagaasile.

Mudel pakub laia jõudude valikut — 6 silindriga GT 43-st kuni jõulisemate V8 varianditeni. Kasutatud autode turul otsitakse seda sedani või universaali alternatiivina, kui soovitakse sportlikku sõitu.

Mudelid — mida erineb

GT 43-s on 3,0-liitrine 6 silindriga mootor, GT 53-s on sama tüüpi jõulisem mootor EQ Boostiga, ja GT 63-s ja GT 63 S-s on 4,0-liitrine V8 kahe turboga. Kõik mudelid on varustatud 4MATIC+ nelja ratta jõuülekandega.

Hiljem ilmus ka laaditav hübriid GT 63 S E Performance, mille kokku jõud on üle 800 AG. Selline mudel on keerulisem ja kallim hooldada, kuid pakub erilist dünamiikat.

Mootorid ja käigukast

GT 43-s on umbes 367 AG, GT 53-s on umbes 435 AG, GT 63-s on umbes 585 AG, ja GT 63 S-s on umbes 639 AG. Käigukast on 9-käiguline AMG Speedshift automaat.

Kõik mudelid on varustatud sportlikuga väljavoolu heli ja mitme sõidurežiimiga. Paljud autod on varustatud adaptiivse õhupõhjaga (AMG Ride Control+), mis võimaldab kombineerida mugavust ja sportlikkust.

Mida kontrollida ostes

Kontrollige automaatide suspensiooni töötamist — auto ei tohi langeda seisval, ega liikudes kuulda klibisevusi või vääristunud helisid. Oluline on ka pidurite seisund. Eriti kui on keramiikplaatid.

Hooldushistoria peab olema täielik. Hindage tähelepanu rataste ja rehvide kohta (suured ratastega on kerge kahjustada), karosseerii värve ja elektroniliste seadmete ning multimediasüsteemi kohta.

REKLAAM

Site AI Audit: What to fix on your website

Väljavarustus

AMG GT 4-Door Coupé väljavarustused määratakse peamiselt mootorist ja pakettidest.

GT 43

2018–

Põhiversioon 6 silindriga mootoriga.

Umbes 367 hj
Tihti — AMG Line varustus
4MATIC+ neljarattalise vedelus

GT 53 4MATIC+

2018–

Tugevam 6 silindriga versioon EQ Boostiga.

Umbes 435 hj
Tihti — adaptiivne suspensioon
Suurem ratastega

GT 63 4MATIC+

2018–

Sportlik V8 versioon.

Umbes 585 hj
4,0 l V8 kahe turboga
Sportlik väljund

GT 63 S 4MATIC+

2018–

Võimsaim klassikaline V8 versioon.

Umbes 639 hj
Tihti — keramiikset pidurid
Lisavahetused sõidu režiimid

Versioonide võrdlus

	GT 43	GT 53	GT 63	GT 63 S
Kellele sobib	Sportlikule mugavusele	Kiirele igapäevasele sõidule	Võimsusele	Maksimaalsele dünamilisusele
Mootor	3,0 l, 6 silindrit	3,0 l, 6 silindrit	4,0 l V8	4,0 l V8
Galia	Umbes 367 hj	Umbes 435 hj	Umbes 585 hj	Umbes 639 hj
Pavara	4MATIC+	4MATIC+	4MATIC+	4MATIC+
Kasutatud turul (suhteliselt)	€€	€€€	€€€	€€€

GT 43 või GT 53 sobivad parimalt igapäevaseks kasutamiseks, aga GT 63 ja GT 63 S on neile, kellele on vaja maksimaalset dünamiikat.

Plussid

Sportlik dünamiika ja praktilisus ühes
Lai valik võimsusest
Nelja ratta vedavus
Tagumine avanev osa

Miinused

Kallis hooldus ja rehvid
Suur kütuse tarve võimsamatele versioonidele
Keeruline elektronika

Korduma kippuvad küsimused

Kas GT 4-Door Coupé on AMG GT kupé?

Nii. Tehniliselt ja visuaalselt nad on sarnased, kuid see on eraldi nelja uksega mudel, mis on loodud suurema praktilisuse jaoks.

Millist versiooni valida?

Enamikule juhtidele piisab GT 53 — see on piisavalt võimas ja majanduslikum kui V8. GT 63 ja GT 63 S valivad need, kellele on vaja maksimaalset dünamiikat.

Kas GT 4-Door Coupé-l on hübriidversioon?

Jah, hiljem ilmus laaditav hübriid GT 63 S E Performance.

Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Põlvkonnad