Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: generácie, motory a čo vedieť
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé (od roku 2018) — športový automobil s štvorými dverami a zadnou otvorenou časťou. Prehľadneme jeho generácie od GT 43 po GT 63 S, motory, hybridnú verziu a čo je dôležité vedieť pre kupujúceho.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé krátko
Ide o päťmiestny športový automobil s štvorými dverami a zadnou otvorenou časťou, ktorý bol vytvorený spoločne s rodinou AMG GT kupé. Jeho dizajn je podobný dvomiestnemu AMG GT, no praktickejší, pretože ponúka miesto štyrom dospelým a batožinám.
Model ponúka široký výber výkonov — od šesťvalcového GT 43 až po výkonné verzie s osemvalcovými motormi. Na trhu s použitými vozidlami je vyhľadávaný ako alternatíva k sedanu alebo kombi, keď chcete športové jazdenie.
Generácie — čo je ich rozdiel
GT 43 má 3,0-litrový šesťvalcový motor, GT 53 — výkonnejší motor rovnakého typu s EQ Boost, a GT 63 a GT 63 S — 4,0-litrový V8 s dvoma turbínami. Všetky verzie majú pohon všetkých kolies 4MATIC+.
Neskôr prišiel aj nabíjací hybrid GT 63 S E Performance, ktorého celkový výkon presahuje 800 AG. Táto verzia je zložitejšia a dražšia na údržbu, ale ponúka výnimočnú dynamiku.
Motory a prevodovka
GT 43 má približne 367 AG, GT 53 — približne 435 AG, GT 63 — približne 585 AG, a GT 63 S — približne 639 AG. Prevodovka — 9-stupňová automatiká AMG Speedshift.
Všetky verzie majú športový výfukový zvuk a niekoľko jazdných režimov. Veľa vozidiel má adaptívnu pneumatickú podvesu (AMG Ride Control+), ktorá umožňuje kombinovať komfort a športovosť.
Čo skontrolovať pri kúpe
Skontrolujte funkciu pneumatického odpruženia — auto by nemalo klesať pri stávaní, ani by sa nemalo počuť klikatých alebo šumov pri jazde. Dôležitá je aj stav brzdy, zvlášť ak sú keramické disky.
História servisu by mala byť podrobná. Dôkladne ohodnotte kolesá a pneumatiky (veľké disky sa ľahko poškodia), lak kárového karosérie a elektronické vybavenie aj multimédiu.
Výbava
Výbava AMG GT 4-Door Coupé je najmä ovplyvnená motorom a balíčkami.
GT 43
2018–Základná verzia s 6-valcovým motorom.
- Okolo 367 kW
- Často — výbava AMG Line
- 4MATIC+ pohon všetkých kolies
GT 53 4MATIC+
2018–Silnejšia 6-valcová verzia s EQ Boost.
- Okolo 435 kW
- Často — adaptívne pneumatické odpruženie
- Veľké disky
GT 63 4MATIC+
2018–Športová V8 verzia.
- Okolo 585 kW
- 4,0 l V8 s dvoma turbínami
- Športový výfuk
GT 63 S 4MATIC+
2018–Najsilnejšia klasická verzia V8.
- Okolo 639 k
- Často — keramické brzdy
- Dodatkové jazdné režimy
Porovnanie verzií
| GT 43 | GT 53 | GT 63 | GT 63 S | |
|---|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Športovému komfortu | Rýchlemu každodennému jazdu | Silám | Maximálnej dynamike |
| Motor | 3,0 l, 6 valcov | 3,0 l, 6 valcov | 4,0 l V8 | 4,0 l V8 |
| Riad | Okolo 367 kW | Okolo 435 kW | Okolo 585 kW | Okolo 639 k |
| Prevodovka | 4MATIC+ | 4MATIC+ | 4MATIC+ | 4MATIC+ |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
GT 43 alebo GT 53 sú najvhodnejšie pre každodenné použitie, zatiaľ čo GT 63 a GT 63 S sú určené pre tých, ktorým potrebujú maximálnu dynamiku.
Výhody
- Športová dynamika a praktickosť v jednom
- Široký výber výkonov
- Prevodovka na všetky kolesá
- Zadná otváracia časť
Nevýhody
- Drahá údržba a pneumatiky
- Vysoká spotreba paliva pre výkonnejšie verzie
- Zložitá elektronika
Časté otázky
Či je GT 4-Door Coupé to isté ako AMG GT kupé?
Nie. Technicky a vizuálne sú podobné, ale ide o samostatný štvordverový model, ktorý bol vytvorený pre väčšiu praktickosť.
Ktorú verziu vybrať?
Pre väčšinu vodičov postačuje GT 53 – má dostatok výkonu a je ekonomickejšia ako V8. GT 63 a GT 63 S vyberte, ak potrebujete maximálnu dynamiku.
Má GT 4-Door Coupé hybridnú verziu?
Áno, neskôr prišiel do predaja nabíjateľný hybrid GT 63 S E Performance.
Aktualizované 2026-10-14 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























