Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: versijos, varikliai ir ką žinoti
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé (nuo 2018 m.) — keturių durų sportinis automobilis su atverčiama galine dalimi. Apžvelgiame jo versijas nuo GT 43 iki GT 63 S, variklius, hibridinį variantą ir ką svarbu žinoti pirkėjui.
GT 4-Door Coupé trumpai
Tai penkių vietų, keturių durų sportinis automobilis su galine atverčiama dalimi, sukurtas kartu su AMG GT kupė šeima. Dizainu jis panašus į dvivietę AMG GT, tačiau praktiškesnis, nes turi vietos keturiems suaugusiems ir bagažui.
Modelis siūlo platų galios pasirinkimą — nuo 6 cilindrų GT 43 iki galingų V8 versijų. Naudotų rinkoje jis ieškomas kaip alternatyva sedanui ar universalui, kai norima sportiško važiavimo.
Versijos — kuo skiriasi
GT 43 turi 3,0 litro 6 cilindrų variklį, GT 53 — galingesnį to paties tipo variklį su EQ Boost, o GT 63 ir GT 63 S — 4,0 litro V8 su dviem turbinomis. Visos versijos turi 4MATIC+ visų ratų pavarą.
Vėliau pasirodė ir įkraunamas hibridas GT 63 S E Performance, kurio bendra galia viršija 800 AG. Tokia versija sudėtingesnė ir brangesnė aptarnauti, bet siūlo išskirtinę dinamiką.
Varikliai ir pavarų dėžė
GT 43 turi apie 367 AG, GT 53 — apie 435 AG, GT 63 — apie 585 AG, o GT 63 S — apie 639 AG. Pavarų dėžė — 9 pakopų AMG Speedshift automatinė.
Visos versijos turi sportinį išmetimo garsą ir kelis važiavimo režimus. Daugelis automobilių turi adaptyvią pneumatinę pakabą (AMG Ride Control+), leidžiančią derinti komfortą ir sportiškumą.
Ką patikrinti perkant
Patikrinkite pneumatinės pakabos veikimą — automobilis neturi nusileisti stovint, o važiuojant neturi girdėtis klibėjimo ar nuotėkio garsų. Svarbi ir stabdžių būklė, ypač jei yra keraminiai diskai.
Aptarnavimo istorija turi būti išsami. Atidžiai įvertinkite ratus ir padangas (dideli ratlankiai lengvai pažeidžiami), kėbulo dažus ir elektroninę įrangą bei multimediją.
Komplektacijos
AMG GT 4-Door Coupé komplektacijas daugiausia lemia variklis ir paketai.
GT 43
2018–Pagrindinė versija su 6 cilindrų varikliu.
- Apie 367 AG
- Dažnai — AMG Line įranga
- 4MATIC+ visų ratų pavara
GT 53 4MATIC+
2018–Galingesnė 6 cilindrų versija su EQ Boost.
- Apie 435 AG
- Dažnai — adaptyvi pneumatinė pakaba
- Didesni ratlankiai
GT 63 4MATIC+
2018–Sportinė V8 versija.
- Apie 585 AG
- 4,0 l V8 su dviem turbinomis
- Sportinis išmetimas
GT 63 S 4MATIC+
2018–Galingiausia klasikinė V8 versija.
- Apie 639 AG
- Dažnai — keraminiai stabdžiai
- Papildomi važiavimo režimai
Versijų palyginimas
| GT 43 | GT 53 | GT 63 | GT 63 S | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Sportiškam komfortui | Greitam kasdieniam važiavimui | Galingumui | Maksimaliai dinamikai |
| Variklis | 3,0 l, 6 cil. | 3,0 l, 6 cil. | 4,0 l V8 | 4,0 l V8 |
| Galia | Apie 367 AG | Apie 435 AG | Apie 585 AG | Apie 639 AG |
| Pavara | 4MATIC+ | 4MATIC+ | 4MATIC+ | 4MATIC+ |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
GT 43 ar GT 53 geriausiai tinka kasdieniam naudojimui, o GT 63 ir GT 63 S skirtos tiems, kam reikia maksimalios dinamikos.
Privalumai
- Sportinė dinamika ir praktiškumas viename
- Platus galios pasirinkimas
- Visų ratų pavara
- Galinė atverčiama dalis
Trūkumai
- Brangus aptarnavimas ir padangos
- Didelė degalų sąnauda galingoms versijoms
- Sudėtinga elektronika
Dažni klausimai
Ar GT 4-Door Coupé tai AMG GT kupė?
Ne. Techniškai ir vizualiai jie panašūs, bet tai atskiras keturių durų modelis, sukurtas didesniam praktiškumui.
Kurią versiją rinktis?
Daugumai vairuotojų pakanka GT 53 — pakankamai galinga ir ekonomiškesnė nei V8. GT 63 ir GT 63 S rinkitės, jei jums reikia maksimalios dinamikos.
Ar GT 4-Door Coupé turi hibridinę versiją?
Taip, vėliau pasirodė įkraunamas hibridas GT 63 S E Performance.
Atnaujinta 2026-10-14 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























