English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GLB: põlvkond X247, mootorid ja varustustasemed
Mercedes-Benz GLB on kompaktne, kuid ruumikas maastur, mida saab osta ka seitsmekohalisena. Vaatleme X247 põlvkonda ja selle uuendust, mootoreid, varustustasemeid ning seda, mida tasub kasutatud GLB ostmisel kontrollida.
GLB lühidalt
GLB esitleti 2019. aastal ja see on ehitatud samale esivedusega platvormile mis A- ja B-klass. Erinevalt voolujoonelisema joonega GLA-st on GLB-l nurgeline, kõrge kere, mistõttu on salongis pea kohal rohkem ruumi ja pagasiruum suurem.
GLB tähtsaim eripära on võimalus tellida kolmas istmerida. See on mõeldud lastele või lühematele täiskasvanutele ja lühikesteks sõitudeks, kuid pere jaoks on see praktiline valik, kui aeg-ajalt on vaja rohkem istekohti. Mudeli elektriline versioon on müügil eraldi nime EQB all.
X247 versioonid — mille poolest need erinevad
Varajastel 2019.–2023. aasta GLB-del on MBUX-multimeediasüsteem kahe ekraaniga, mida saab juhtida puuteplaadi, hääljuhtimise ja roolinuppude abil. Need autod on järelturul kõige odavamad, kuid tehniliselt juba hästi järele proovitud.
2023. aastal uuendatud GLB sai teistsugused põrkerauad ja tuled, uuema MBUX-tarkvara, uue rooli ning bensiinimootorid 48V kerghübriidsüsteemi. Uuendatud versiooni salongis ei ole enam kesktunnelil asuvat puuteplaati.
Järelturul kohtab praegu peaaegu eranditult X247 põlvkonda. Enamiku ostjate jaoks on ratsionaalseim valik 2021.–2023. aasta auto ning kui olulised on uusim varustus ja kerghübriid, siis uuendatud versioon.
Mootorid ja käigukastid
Bensiinimootoriga GLB 180 ja GLB 200 on 1,3-liitrise turbomootoriga (GLB 200 umbes 163 hj), GLB 250 4MATIC aga 2,0-liitrise mootoriga (umbes 224 hj). Diiselmootoriga GLB 180 d, 200 d ja 220 d kasutavad 2,0-liitrist mootorit (umbes 116–190 hj) ning on väikese kütusekulu tõttu populaarsed.
Sportlikum versioon on Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 2,0-liitrise turbomootoriga (umbes 306 hj). 4MATIC-versioonidel lülitab tagarattad taha mitmekettaline sidur, mistõttu auto sõidab tavatingimustes peamiselt esiratastega.
Kõigil GLB-del on automaatne kahesiduriga käigukast: nõrgematel bensiinimootoritel 7G-DCT ning diislitel ja võimsamatel mootoritel 8G-DCT. Manuaalkäigukaste Euroopas praktiliselt ei esine.
Mida kasutatud GLB ostmisel kontrollida
Proovisõidul katsetage paigaltvõttu ja aeglast sõitu ummikus: kahesiduriga käigukast peab töötama sujuvalt. Töötlemata jõnksutamine või löögid käiguvahetusel võivad tähendada tarkvarauuenduse või remondi vajadust. Küsige, kas tootjapoolsed kampaaniad ja uuendused on tehtud.
Palju linnas sõitnud diiselautodel kontrollige tahmafiltrit ja AdBlue-süsteemi — nende vead annavad sageli märku näidikuplokis. Kõigil autodel kontrollige läbisõitu teenindusajaloo järgi, kuna GLB-sid imporditakse sageli teistest riikidest.
Kontrollige multimeedia, kaamerate ja juhiabisüsteemide tööd ning kui auto on seitsmekohaline, kas kolmanda rea istmed käivad kergelt üles ja alla. Vaadelge kere värvitud detailide, eriti põrkeraudade ja karpide osas.
Varustustasemed
Varustus erineb turu ja aasta järgi; pärast 2023. aasta uuendust pakutakse paljusid lisasid pakettidena (nt Advanced, Premium). Toome ära Euroopas enim levinud varustustasemed.
Style
X247 (kuni 2023. a)Põhivarustustase kõige vajalikuga.
- Kergmetallveljed
- LED-esituled
- MBUX-multimeediasüsteem
Progressive
X247Populaarne mugavam versioon.
- Luksuslikum siseviimistlus ja kroomdetailid
- Sageli suuremad ekraanid ja meeleoluvalgustus
- Sageli elektriliselt avatav tagaluuk
AMG Line
X247Järelturul kõige levinum sportliku välimusega versioon.
- AMG põrkerauad ja suuremad veljed
- Sportistmed ja -rool
- Sageli digitaalne näidikuplokk ja suuremad ekraanid
Mercedes-AMG GLB 35
X247Sportlik versioon võimsa mootori ja nelikveoga.
- 2,0-liitrine turbomootor, umbes 306 hj
- Sportlik vedrustus ja suuremad pidurid
- AMG siseviimistlus
GLB varustustasemete võrdlus
| Style | Progressive | AMG Line | AMG GLB 35 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Mugavuseks ja perele | Sportlikuks välimuseks | Sõidunaudinguks |
| Veljed (tavaliselt) | 17–18 tolli | 18 tolli | 18–19 tolli | 19–20 tolli |
| Salong | Standardne | Luksuslikum varustus | Sportistmed | AMG-paketid |
| Mootor | GLB 180–200, 180 d–200 d | GLB 200–250, 200 d–220 d | GLB 200–250, 200 d–220 d | 2.0 l, ca 306 hj |
| Hind järelturul (suhteline) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatest on parimaks valikuks Progressive või AMG Line koos GLB 200 d või 220 d mootoriga. AMG GLB 35 tasub valida vaid siis, kui peamine on dünaamika.
Plussid
- Oma mõõtmete kohta ruumikas salong ja suur pagasiruumi
- Valikuline kolmas istmerida
- Ökonoomsed diiselmootorid
- Kaasaegne MBUX-multimeedia ja abisüsteemid
Miinused
- Kolmas rida sobib ainult lastele ja lühikesteks sõitudeks
- Topeltsiduriga kast võib madalal kiirusel jõnksutada
- Järelturul paljudest konkurentidest kallim
Korduma kippuvad küsimused
Kas GLB on ikka seitsmekohaline?
Ainult siis, kui auto on tellitud kolmanda istmereaga – enamik GLB-sid on viiekohalised. Kolmas rida on mõeldud lastele või lühematele reisijatele ja selle ülesseadmisel väheneb pagasiruum oluliselt.
Mille poolest erinevad GLB ja GLA?
GLA on madalam ja voolujoonelisem, GLB aga kõrgem, kandilisem ja ruumikam, suurema pagasiruumi ning võimaliku kolmanda istmereaga. Pere jaoks on praktilisem GLB.
Milline GLB mootor valida?
Palju sõitjatele sobivad kõige paremini diislid GLB 200 d ja 220 d, peamiselt linnasõitjatele aga bensiinimootoriga GLB 200. Nelikvedu 4MATIC tasub otsida siis, kui sõidate sageli kruusateedel või talvel.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
