Moto Guzzi V9

V9 lühidalt

V9 on rahulikuma iseloomuga retro mootorratas, mis on mõeldud mugavaks sõitmiseks linnas ja maanteel. See ühendab klassikalise Moto Guzzi väljanägemise tänapäevase komfortiga.

Stiili poolest on V9 sarnane kruiseritega, kuid säilitab Moto Guzzi iseloomu ja kardaanülekande.

Versioonid

Esimesed V9 versioonid — Roamer ja Bobber — tutvustati 2016. aastal. Roamer on rohkem klassikaline, aga Bobber on paksumate rehvide ja tumedama väljanägemisega. Hiljem ilmusid ka teised versioonid, näiteks Bobber Sport.

Hiljematel, uuemate normidega vastavatel versioonidel on suurendatud võimsus. Kuna varustus sõltub aastast, kontrollige täpset komplektatsiooni dokumentide järgi.

Mootor ja ülekandeüksus

V9 on varustatud umbes 853 cm³ õhutõmbega ristkülikukujulise V-mootoriga kahega silindriga, mille võimsus esimesel versioonil on umbes 55 hk. Hiljematel versioonidel on võimsus suurem.

Ülekandeüksus on kuue kiirendusega mehaaniline, võimsus edastatakse kardaaniga. Kardani tõttu pole vaja muretseda ketta hoolduse pärast.

Mida kontrollida ostes kasutatud V9

Kontrollige kardaanülekannet ja tagamootori redutseeri õli seisundit, samuti kas mootori ventiilid on reguleeritud normide järgi. Kuulake mootorit külma ja sooja olekus.

Kontrollige pidurid, rehvid, vedrustiku ja elektriseadmed. Palun küsige hooldushistoriat ja veenduge, et dokumentatsioon vastab numbritele ning et eksemplar pole liiga modifitseeritud.

Versioonid ja varustused

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; siin kirjeldame põhiversioone.

V9 mudelite võrdlus

Roamer sobib kahele, kellel on tähtis klassikaline väljanäitus, aga Bobber — neile, kes otsivad erilist stiili. Peamine — tehniline seisund ja hooldushistoria.

Korduma kippuvad küsimused